新騏達(dá)，感覺這車還行，挺不錯(cuò)的，買車之前也是糾結(jié)了好久呢，不過現(xiàn)在一年的時(shí)間開下來感覺還可以。當(dāng)初看來自己真是杞人憂天了。

表現(xiàn)出色，動(dòng)力不錯(cuò)，外觀符合本人，低調(diào)，大氣！新騏達(dá)有車的日子真好，熟料質(zhì)感太強(qiáng)畢竟中級車感覺差了點(diǎn)

提速快，后備廂空間大，簡單大方，越看越愛，簡直就身不得離開它！騏達(dá)，挺你！

準(zhǔn)這款車子風(fēng)，沒有上手難度。硬面材質(zhì)覆蓋面積較多，換成搪塑的就好了。最關(guān)鍵的，內(nèi)飾有異響，30邁時(shí)副駕前響，咋拍都治不好，車友有什么高招？；有這車。這款車子的感覺。

這車的外觀沒得說，無論是男女老少、無論是懂車的或者車盲、無論是認(rèn)識的或者不認(rèn)識的，總之是所有人見了我的藍(lán)狼都是贊不絕口，這充分說明上海這款車子對于這款車的外形設(shè)計(jì)是十分成功的。對于顏色方面，女性駕駛建議買紅色的；公務(wù)用車及40歲以上人士建議黑色或銀灰；30歲以下建議白色；30-40之間的男士建議用品藍(lán)或聯(lián)合灰。

外觀大方，有小這車之稱呼，呵呵，確實(shí)很像，個(gè)人感覺尾部比這車還要好看，呵呵；很好，我是米色加桃木，看起來很中式，感覺比黑色內(nèi)飾銀色面板好多了。

評價(jià)為中等。終究十多萬的車與高級車不能相比。駕駛席電動(dòng)座椅，上下調(diào)節(jié)簡單輕松，電動(dòng)腰部支撐為長時(shí)間駕駛消除疲勞。

地盤扎實(shí)穩(wěn)定，給人信心十足，整車駕駛質(zhì)感上乘，舒適性一級棒。各種舒適性模塊和功能支持各種DIY，諸如定速巡航、胎壓檢測、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刮、自動(dòng)防眩目后視鏡、前雷達(dá)OPS，自動(dòng)泊車、隨動(dòng)氙氣大燈等等，自備5053數(shù)據(jù)線利用VCDS軟件還可以刷出各種隱藏功能，總之這款車子是一輛夠你玩十年都不過的車。

性價(jià)比只能算一般了，相比508幾乎沒有性價(jià)比可言，但是后期保值比508高很多，這也是我選這車的主要原因，前一個(gè)車開了一年就換了，虧死了，保不齊這個(gè)車開個(gè)三兩年又換，如果那樣的話，保值率就提高了性價(jià)比了。

減震太軟，過彎速度快一點(diǎn)的話，側(cè)傾比較嚴(yán)重。再加上原裝輪胎比較窄，過彎很容易達(dá)到極限速度。輕點(diǎn)剎車就有飄的感覺。轉(zhuǎn)向設(shè)定也只能算為家用買菜車類型。轉(zhuǎn)向非常輕，開起來很簡單，容易。沒有福特或者大眾車的沉重感覺。

14款這車舒適性是可以，全真皮座椅，主駕駛，副駕駛座椅高低調(diào)節(jié)，背部支撐調(diào)節(jié)。很舒適；內(nèi)飾一般般，金屬拉絲的中控，石英鐘蠻漂亮的，內(nèi)飾板都沒按緊。額。

性價(jià)比跟日系韓系車對比的話性價(jià)比不是太高，但檔次萬千不一樣，這車TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG變速箱的黃金組合對節(jié)油方面提高了很多。但是開起來很有面子，但是這款車子車對比其他牌子的車的話，他的保值率還是不錯(cuò)的。

時(shí)尚外觀，動(dòng)感的設(shè)計(jì)

車內(nèi)的儲物空間少，放東西的時(shí)候感覺不方便

舒適性不錯(cuò)，后排乘坐起來也很舒服，外觀動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾也比較的不錯(cuò)，接縫處都很均勻

操控還可以，有時(shí)候三擋不好掛，估計(jì)也是自己新手原因。方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎掉頭很輕松；該有的都有了。很不錯(cuò)。只是細(xì)小的地方很多都忽略了。

性價(jià)比還行吧，比國產(chǎn)車和日系的要差很多，但是買車買的的是品質(zhì)和性能。車再漂亮我也不喜歡，也不會去買，國產(chǎn)車還怕用不住，相比之下還是它吧！

性價(jià)比不錯(cuò)，個(gè)人觀點(diǎn)家用足夠，節(jié)假日出游也方便。 家用就知足吧，和20萬的車那肯定有差距的。

舒適性就硬指標(biāo)都無可挑剔，功能齊全，也比較人性化，特別后排空間終于滿足了我讓腿腳不好的老父親坐著舒服的愿望，不夠滿意的是坐墊的厚度薄了些，久坐駕駛屁股痛，當(dāng)然這點(diǎn)很好解決，那就是加個(gè)坐墊。另外隔音如果再加強(qiáng)些，會更大的提高這款車子的檔次。。

內(nèi)飾空間在同級別中算是蠻大的，后排空間充足。后備箱空間大，可以放很多東西；駕乘舒適。

全系標(biāo)配ESP！這款車子的前臉造型還是很吸引我的，不能不說這款車子的家族式前臉設(shè)計(jì)的很成功，動(dòng)力跟油耗很好的平衡。

比較滿意。沒有異響，風(fēng)燥和胎噪控制的蠻好的。（拿個(gè)不太公平的比較，這款車PK朋友的馬六，這款車120KM 的車速車內(nèi)噪音比朋友的馬六80KM 小的多。）路感清晰，懸架略硬，不過不太影響舒適性。只是有一點(diǎn)不太明白現(xiàn)在為什么不配米其林輪胎。估計(jì)配上米其林應(yīng)該更舒服。望高人指點(diǎn)。