手動油耗沒有傳說中的那么高。目前行駛14000公里，行車電腦顯示是7.7L百公里，前段時間天氣熱空調(diào)開的多，也基本只有7.9L百公里。綜合每公里不到六毛，當(dāng)然油耗最大的決定因素是路況了，其次可能就是駕駛習(xí)慣了。作為1.8L排量的車，這個油耗，我很滿意了。

手動操控很好，油耗也沒有傳說中的那么高，綜合基本六毛左右

性能優(yōu)越，操縱感很好，性價比高，外觀運動時尚，配置也很豐富。

福克斯這車最大優(yōu)點就是操控了，路感很清晰，指向精準(zhǔn)，底盤扎實，高速和過彎顯的特別穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。

性價比高，外觀運動時尚，配置也很豐富，再來就是操控性，方向打哪跑哪。上路一點也不用擔(dān)心，它會給你百份百的信心，讓你放心去博。

操控性能，動力性能。

外形更加時尚動感 動力充沛

外形美觀 動感十足，馬力強(qiáng)勁

動感時尚的外觀，不錯的動力和底盤設(shè)計。

�？怂沟耐庥^一貫的比較漂亮，時尚動感，線條凌厲，運動感強(qiáng)烈。

外觀方面，福克斯的外觀十分的動感，漂亮，內(nèi)飾的做工也相對的較有科技感。

外觀拉風(fēng)，動力出色。

動力好，外觀精致。

外觀方面，很運動，給人的感覺不錯、

內(nèi)飾的做工一般。

外觀不錯，內(nèi)飾也很有科技感。

操控非常的優(yōu)秀

操控上，我覺得除了昂克賽拉，應(yīng)該沒有什么對手了吧。

電子助力方向盤低速度的時候很輕，用起來比較的輕松和方便。

中級車水平的底盤，操控性真的可以，各種電子主動安全，新福全系標(biāo)配，方向盤指向性很準(zhǔn)，手動是電動助力，所以方向盤低速很輕和自動的機(jī)械液壓助力有一定的差別。另外隔音效果也是同級別車中數(shù)一數(shù)二的。