點(diǎn)火，怠速寧靜，基本無聲。

音響一般般，甚至不如依蘭特

內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還不錯(cuò)，自己的性格就是實(shí)用型的，家里的裝修也是簡單實(shí)用為主；

做工差，無論是外飾還是內(nèi)飾，整理做工都差，要是換成一汽（所謂的中國神廠）福特，我想FOCUS要賣瘋（當(dāng)然價(jià)格又不一樣了）。

轉(zhuǎn)向助力操作一直比較輕松。

胎噪路噪太大，不知道有什么辦法解決？

高速上的底盤穩(wěn)定性也是值得稱道的。

自動(dòng)檔變速廂落后~大眾6AMT的都快淘汰換雙離合DSG了，F(xiàn)UCOS才4AMT（其實(shí)福特自己也有雙離合技術(shù)啊~powe-shift）。

提速比較快，2000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力不錯(cuò)，根據(jù)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力曲線圖，2000轉(zhuǎn)時(shí)輸出扭矩160NM 5檔：時(shí)速80公里2000轉(zhuǎn)，時(shí)速100公里2300轉(zhuǎn)左右，再高沒開過 。

一直以來從N擋掛到D擋車?yán)鲜嵌兑幌�，感覺很明顯，去4S查了好幾次查不出來，前一陣子出新狀況了，從N擋掛入手動(dòng)模式居然還是顯示D，而且也是自動(dòng)模式，加減擋不管用！上星期六去4S又檢查，終于碰見高手了！小師傅打開機(jī)蓋，調(diào)了據(jù)說是變速器線的角度，只一點(diǎn)點(diǎn)，可能也就是幾度，用個(gè)什么東西擰了一下，居然好了！連以前車抖的毛病都沒了！小師傅說這是裝配工的水平問題，裝的時(shí)候不細(xì)心，角度沒調(diào)好！嚴(yán)重鄙視長安福特的裝配質(zhì)量！就是這個(gè)地方，燈照的下邊！

超車時(shí)力量充沛（還沒舍得怎么踩油門）

行車過程中總有“哧哧”的放氣聲，兩三聲的樣子，早就發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，一直沒理，各位大俠說說這是怎么回事？影響行車嗎？

一年來沒有發(fā)現(xiàn)什么大毛病，

城里跑還有一個(gè)問題是1檔進(jìn)2檔感覺落差大，要想快速起步的話一檔要拉到至少3000再升檔，3檔減2檔會(huì)搓車，減檔時(shí)加空油可以緩解一些，但感覺還是明顯。

低速/怠速時(shí)，F(xiàn)KS的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本沒有，很靜；

剛做完首保，清洗了節(jié)氣門，車怠速熱車后有抖動(dòng)，請(qǐng)教原因。

空間來說前排沒的說

我的福克斯1.8ａｍｔ最近發(fā)現(xiàn)掛倒檔時(shí)有咯噔一聲響各位大俠，幫忙看看有無問題，謝謝了。

座位高太棒了，轎車的舒適，越野車的視野 。

沒有天窗，對(duì)于我來說只有走戒煙這條路了。雖是缺憾，但如為此把煙戒了，也是好事。

動(dòng)力很好,起步快

內(nèi)飾確實(shí)一般，有點(diǎn)刺激 聞不出來 由于有咽喉炎，呆一會(huì)還是有感覺的。

感覺車子非常輕快，極其靈活

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比以前響了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的嗒嗒聲也很響，一下子心里毛毛的很不舒服

離合器行程、輕重都可

就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太過轟鳴，猛提速時(shí)間聲音比較大。

離合器輕了

上車，點(diǎn)火，起步。感覺發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音有點(diǎn)大。

另外，鑰匙遙控車窗很方便

離合，是真TNND難掌握。有點(diǎn)高，而且嚙合點(diǎn)不是很清晰，稍微抬高一點(diǎn)馬上打缸，主要體現(xiàn)在載荷較大時(shí)候的起步。需要適應(yīng)一段時(shí)間。新手容易死火，老手我估計(jì)也難免。

提車那天很擔(dān)心車內(nèi)有味道，但事實(shí)證明新小福一點(diǎn)味道都沒有。

最近啟動(dòng)或倒車時(shí)相對(duì)更容易熄火。當(dāng)然熄火時(shí)肯定是沒及時(shí)給油，這種現(xiàn)象剛買時(shí)也碰到過，但感覺最近更容易熄火些。以前有時(shí)發(fā)現(xiàn)要熄火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)低速掙扎一下，給下油就起來了，現(xiàn)在熄火變快了，好多次都來不及讓我有反應(yīng)時(shí)間加油。

總體來說這種車 低調(diào) 駕駛感強(qiáng)，舒心，省油。

具體說來，低轉(zhuǎn)速比較肉（可能和07款刷新了pcm有關(guān)），感覺像1.6的車，

空調(diào),還行.有后座出風(fēng)口,加分.

天線擋著天窗，不舒服

低速時(shí)，動(dòng)力輸出也更平穩(wěn)了（難道是我踩油門水平提高了？）

終于感受到了傳說中的鑰匙拖地的聲音（應(yīng)該是爆了吧）。1800轉(zhuǎn)開始出現(xiàn)，急加油就有，慢加油門不會(huì)有。以前網(wǎng)上說得多就是沒感受到，這次可是清晰持續(xù)的感受到了。 以前聽說這回事后就加的97＃，一路無事，最近連續(xù)2次加的93＃（97＃沒油）問題就出來了，今天去加油97還是沒油（中石化正夠爛的），但愿改回97送走爆震吧。

變速箱技術(shù)比較陳舊 但據(jù)說比較耐用 忍了

三，最后一個(gè)問題，右后門關(guān)門聲音最近變難聽了，以前是沉悶的聲音，最近變得脆響，像是鐵碰鐵的感覺，老婆說這車怎么跟你原來那夏利的關(guān)門聲差不多了，搞得我挺郁悶的，因?yàn)槔掀胖幸獾氖撬吏~（思域），我堅(jiān)持的FOCUS。