外觀:運(yùn)動型,年輕, 老款三廂，在當(dāng)時(shí)也很是喜歡的，當(dāng)然現(xiàn)在也沒不喜歡，呵呵。只是新車越來越多，外觀漂亮的也多了，但畢竟這還只是次要因素。無論大蝦還是菜鳥，只要憑自己眼睛和審美觀就好，無需聽人家怎么說。
內(nèi)飾:福克斯的內(nèi)飾沒有太多裝飾，喜歡簡潔風(fēng)格的朋友可以接受，要奢華感覺的，那就算了。
操控:�？怂共倏匦阅芤鄬偕铣�，操控輕松，動作準(zhǔn)確，駕駛還是很得心應(yīng)手的。
動力:賽車出生的�？怂梗瑒恿π阅芰己�。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000-3000轉(zhuǎn)間，動力輸出狀態(tài)最佳。起步速度可以超過許多牌子的車車呢。
空間:身高: 160-170CM, 我等身材還是很合適的，再高上一點(diǎn)也無大礙。要有1.8米的身高，那就別委屈自己了。
質(zhì)量:說是美國車質(zhì)量不長久，如何評判不太清楚。用車5年了，壞了一次點(diǎn)火線圈，壞了一次前軸軸承，說是在城市路開開停停的容易壞，走高速就不太會出問題的。其他的感覺還行吧。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, �？怂沟能嚿碜灾匾话惚韧�級別日系車要重10%左右，那分量并非是沒事找事地加上去的，為何重了大家都懂，把門摔一把聽聽聲音就知道了。那油耗自然也省不了太多。但問問身邊的朋友，這數(shù)字作為自排車來說還真不算高，至少比美國兄弟凱越要少。勻速走高速的話，看過油表，可以在6個(gè)字，與理想指標(biāo)接近�？傮w滿意。

外觀:運(yùn)動型,年輕,時(shí)尚,動感, 不多說了，都覺得好看
操控:很好，試了才知道
動力:室內(nèi)使用絕對夠了
質(zhì)量:我的車6年了，沒有什么大問題，小問題。兩次事故，從來沒有撞輸過
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 我是mt，所以油耗還得看技術(shù)

內(nèi)飾:內(nèi)飾確實(shí)對不起這個(gè)價(jià)格，不過新款的要好很多
空間:身高: 170-180CM, 后排空間略小，

外觀:運(yùn)動, 外觀是�？怂刮ㄒ恢档梅Q道的地方，很遺憾，真的是唯一。
質(zhì)量:質(zhì)量必須豎起大拇指。無論這車子讓我多么不滿，但質(zhì)量真的是很好，灰常的好。

內(nèi)飾:看了�？怂沟膬�(nèi)飾，毅然決然的放棄了。同樣是C1平臺，看看人家馬自達(dá)，福特的設(shè)計(jì)師們都可以下崗了！
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 去掉進(jìn)氣門VVT的縮水版MAZDA MZR引擎，朋友反映綜合10L百公里。心寒。期待2012年的直噴機(jī)。

外觀:運(yùn)動型,時(shí)尚,年輕, 做工有進(jìn)步，人性化設(shè)計(jì)多，最滿意的就是四門一鍵升降車窗
內(nèi)飾:還可以，中控臺面板是軟的比同檔次車高，有些接縫太大
操控:非常精準(zhǔn)，獨(dú)立懸掛不是吹的
動力:3當(dāng)時(shí)源源不斷，感覺隨叫隨到

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 有點(diǎn)高

外觀:運(yùn)動型,時(shí)尚,動感, 尤其是兩廂的外觀很不錯(cuò)，很運(yùn)動。。。
操控:由于底盤采用獨(dú)立懸掛，開起來很穩(wěn)
動力:2.0的動力還是比較充沛的

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 就是油耗確實(shí)高啊，一般得10-12個(gè)，現(xiàn)在油價(jià)很高的。。。

外觀:運(yùn)動型, 比較滿意外觀

外觀:時(shí)尚,簡潔 大方, 可以
內(nèi)飾:還好
操控:非常準(zhǔn)確、穩(wěn)定性好
動力:３、４檔加速剛剛地
空間:身高: 160-170CM, 沒有問題
質(zhì)量:我指的安全性，同價(jià)位無出其右
油耗:高速, 平均油耗: 7L/100km, ６、７個(gè)吧

操控:操控很靈敏，變向很精準(zhǔn)，開起來很舒服

油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 油耗比日系車還是大了點(diǎn)，電視也是沒辦法的事情

播放CD有時(shí)會讀不出,重新放一下好了.播放優(yōu)盤會有時(shí)讀不出,一直初始化.拔掉重新插一下好了,要不好重起發(fā)動機(jī).節(jié)期門要清洗,否則會影響i行車.引擎蓋要拿鑰匙開,挺麻煩.前煙缸設(shè)計(jì)詭異,不方便彈煙灰.低配車優(yōu)盤插口位置不妥，掛擋時(shí)容易碰到優(yōu)盤。倒車檔無同步器，有時(shí)掛不進(jìn)腰掛幾回，掛不好還要打齒輪，同步器為何不裝，扣~

質(zhì)量:為什么要說質(zhì)量呢,因?yàn)榇塑囉昧鲜遣诲e(cuò),前防護(hù)梁很粗很結(jié)實(shí),后梁也還可以,四門都有防撞鋼板.中控臺用了軟質(zhì)材料,比塑料強(qiáng)很多.發(fā)動機(jī)動力還可以,是全鋁的,比某些同級德系的鑄鐵發(fā)動機(jī)強(qiáng).最后講本車一個(gè)兩點(diǎn),音響:我覺得是同級別最好的,聲音有厚度,功率也很大,六個(gè)喇叭標(biāo)配確實(shí)給力,而且CD播放機(jī)功能強(qiáng)大,不管CD盤和MP3盤都能度,最牛的是能直接插上優(yōu)盤放歌,音質(zhì)和讀盤差不多,還有可調(diào)低音,也能有一定的震撼度,等等一些優(yōu)點(diǎn)講不盡.標(biāo)配固特異也是給力,車的底盤很好,懸掛出色,車身剛性很強(qiáng),操控不錯(cuò).四門一按升降,同級車有的不多.車鑰匙可以遙控車窗開關(guān),別說同級,一些B級車都沒有

動力:大家覺得這款車的動力怎么樣？

外觀:很漂亮, 很不錯(cuò)

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:chuchao

空間:身高: 170-180CM, 整體空間在坐滿人時(shí)會顯得擁擠，壓抑

外觀:時(shí)尚,簡潔 大方, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:一般
操控:操控感較好
動力:強(qiáng)勁
空間:身高: 160-170CM, 一般
質(zhì)量:不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 油耗較高

外觀:運(yùn)動型,時(shí)尚, 帥氣
動力:動力強(qiáng)勁
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 油耗不錯(cuò)

外觀:簡潔 大方, 我還是比較喜歡06款的外形的，尤其是豎條型的轉(zhuǎn)向燈。
動力:動力夠用，偶爾想快些，3000轉(zhuǎn)以后換擋也是有不錯(cuò)的推倍感的。
質(zhì)量:我的車是05年訂的，屬于前兩萬輛因內(nèi)的，質(zhì)量不錯(cuò)，到現(xiàn)在已經(jīng)開了第六年了，除了換過離合踏板彈簧，其他沒換過什么件，后備箱的線束被折壞，自己包了包，整車質(zhì)量還是不錯(cuò)的！

操控:雖然都說�？怂沟牟倏夭诲e(cuò)，但實(shí)際駕駛過彎時(shí)側(cè)傾還是比較大的，檔位行程有點(diǎn)長，倒檔偶爾不好掛。
空間:身高: 180-190CM, 內(nèi)部空間一般，主駕駛調(diào)整好后排就比較擁擠了，座椅太后也比較影響空間，后排中間的隆起部分太高造成乘坐不方便，總之這車的縱向空間很一般。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.7L/100km, 我這城市不大，綜合油耗在8~9個(gè)油之間，我開的是1.8MT，雖然油耗跟駕駛習(xí)慣有關(guān)。如果城市比較擁堵，9L以上。

外觀:簡潔 大方, 比較滿意外觀