外觀:運(yùn)動(dòng)型, 我個(gè)人比較喜歡兩廂轎車的，這個(gè)車身線條非常的流暢。
操控:操控，在沒有加裝車身平衡拉桿之前，覺得有點(diǎn)散，別的還好
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò)，但是由于使用了電子油門，所以沒有拉線的加速來的直接
空間:身高: 170-180CM, 我175，開車還不錯(cuò)，腿部空間，頭部空間，都不錯(cuò)，但是后排空間覺得有點(diǎn)小啊
質(zhì)量:質(zhì)量沒啥大問題，但是爆震的問題，還是有的，我哥們的車就是這樣的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 都說福克斯費(fèi)油，我覺得還可以啊，1.8的車9個(gè)油，我開的還比較猛的，也是九個(gè)還不錯(cuò)

內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)不是很好，塑料感很強(qiáng)啊，覺得不夠高檔，希望以后有皮質(zhì)材質(zhì)的內(nèi)飾，還有希望有原裝的中央扶手箱。

外觀:靈動(dòng), 兩廂�？怂沟脑O(shè)計(jì)很可愛，側(cè)面看還是蠻漂亮的。外觀設(shè)計(jì)比較富有時(shí)代感和動(dòng)感，讓人看了有一種想上車開一圈的感覺。
操控:操控很靈活，對于現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的車來說，急轉(zhuǎn)甩尾現(xiàn)象不嚴(yán)重。
動(dòng)力:兩廂手擋車配了1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很給力的，急加速時(shí)表現(xiàn)相當(dāng)出色。中國房車大賽的比賽用車就是使用的改裝版福克斯，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)也有改裝。
空間:身高: 170-180CM, 空間合理，轎廂頂部較高，在兩廂車?yán)镂腋杏X空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
質(zhì)量:除了易損件的老化外，主體質(zhì)量還是有保障的，隨著此車的銷量增加，配件的價(jià)格降幅還是比較明顯的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗不大，此車適合家庭使用。三口之家開車出行經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

內(nèi)飾:幾年下來，車子的內(nèi)飾沒什么變化，作為合資車可以做些小改款，以吸引不同的普通消費(fèi)者。

外觀:運(yùn)動(dòng)型,年輕,簡潔 大方,運(yùn)動(dòng), 在運(yùn)動(dòng)型轎車變型迅速的今天，�？怂箤儆诓蝗菀走^氣的經(jīng)典外形，尤其是“掀背”設(shè)計(jì)
操控:高速過彎的水平，不輸給30萬以上的轎車
動(dòng)力:1.8L的排量，正常給油中規(guī)中矩，如果舍得深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻咆哮著加速
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)空間一般，在兩廂車?yán)锩嫠闶侵械绕�上。得益于“掀背”設(shè)計(jì)，后備箱超大，超過很多經(jīng)濟(jì)型三廂轎車的后備箱容積
質(zhì)量:駕駛至今沒有發(fā)生問題

內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般，中控臺不如某些十萬以內(nèi)轎車
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 對于1.8L的轎車來說，稍微偏高。

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
空間:不太滿意空間
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

外觀:動(dòng)感,運(yùn)動(dòng), 比較滿意外觀
操控:彎道性能好

外觀:兩廂好看, 年輕好看，雙三廂好看多了
內(nèi)飾:中控好看，但沒有導(dǎo)航不太爽···
操控:還行···
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)，起步還行
空間:身高: 170-180CM, 空間足可以滿足一家之口···
質(zhì)量:整還可以，不過還是有小修，4S店不在多···

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 油耗真的很多，要是開空調(diào)的話更高，而且開空調(diào)后動(dòng)力會(huì)稍顯不足

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控

外觀:時(shí)尚,動(dòng)感, 比較滿意外觀
操控:很不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力很棒，提速很快

空間:身高: 180-190CM, 前排合適后，后排空間極小
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 相對于1.8升的排量，油耗偏高

外觀:動(dòng)感, 經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:并無其他奢求，已經(jīng)比老款好多了。
動(dòng)力:四個(gè)字：給油就躥
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 8升的綜合油耗我很滿意

操控:雖然標(biāo)榜操控，但原廠車確實(shí)比想象中的操控要差。
空間:身高: 190-200CM, 微擠
質(zhì)量:各種異響

外觀:運(yùn)動(dòng)型, 很有動(dòng)感

空間:身高: 180-190CM, 略顯促狹

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
空間:身高: 190-200CM, 比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 不太滿意油耗

動(dòng)力:開過一次，這車很有勁。
空間:身高: 170-180CM, 車的空間很大，后排也很大。

內(nèi)飾:內(nèi)飾一般，不是很好。

外觀:怕怕蟲, 基本滿足審美觀
內(nèi)飾:不評價(jià)
操控:方向準(zhǔn)，地盤扎實(shí)
動(dòng)力:前程來的慢，后程爆發(fā)力強(qiáng)
空間:身高: 170-180CM, 腿部不是很舒服
質(zhì)量:杠杠的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 這樣的車，基本可以啦

06年的時(shí)候有個(gè)”�？怂�22項(xiàng)毛病“的文章，寫的不錯(cuò)，05、06款基本就那么些毛病了

外觀:06年算時(shí)尚, 外觀比起同時(shí)代的寶來還是有優(yōu)勢的，現(xiàn)在也還很耐看
空間:身高: 170-180CM, 左右空間堪比中級車，車門緩沖厚實(shí)，前后一般，畢竟是緊湊型車型

內(nèi)飾:非常一般，而且減配嚴(yán)重，不仔細(xì)使用不容易發(fā)現(xiàn)，如果想看什么是不一般，請參見同價(jià)位同級別的大眾汽車。
操控:中等偏一點(diǎn)上，雖然這個(gè)車已操控和WRC出名，但大家一定要注意WRC那個(gè)是賽車，經(jīng)過改裝的，而且還是4驅(qū)的。 同級別 但價(jià)位偏高的斯柯達(dá)明銳是我覺得操控最好的車。
動(dòng)力:拉4個(gè)成人的時(shí)候明顯動(dòng)力不做，要想獲得理想效果，必須在3～4千轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速
質(zhì)量:重量雖然在1.3～1.4T，可懸掛很一般，致使低俗過坎偏硬，跑高速發(fā)飄，如果想看什么是不一般，請參見同價(jià)位同級別的大眾汽車。注意：大眾汽車（或更高級別的德國汽車）一定要開過才知道。

外觀:運(yùn)動(dòng)型,簡潔 大方, 比較滿意外觀

操控:獨(dú)立懸掛很棒

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 12

外觀:動(dòng)感, 外觀還比較運(yùn)動(dòng)
操控:很不錯(cuò)
動(dòng)力:要高轉(zhuǎn)速才有感覺

油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 很費(fèi)油，沒有宣傳的那么低

外觀:運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)勁,時(shí)尚, WRC賽車家庭版啊，要的的就是運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾:還可以，沒有日本車的奢華，也不像傳的那樣粗糙�？梢越邮�
操控:沒的說，高速過彎相當(dāng)棒的感覺。不愧是彎道之王
動(dòng)力:提速還不錯(cuò)，在3000轉(zhuǎn)以上很好
空間:身高: 170-180CM, 家庭用不錯(cuò)，185以上就有點(diǎn)低了

質(zhì)量:感覺沒有前面05,07款的質(zhì)量好了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 尤其是堵車相當(dāng)費(fèi)油。

操控:靈活舒適

內(nèi)飾:簡單
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 不太滿意油耗