全車隔音效果一般,尾燈縫隙細節(jié)處理不夠好，音響的效果一般。

空間真的是有點小了，前排還好，后排我這種身高才173的人坐著都壓抑。因為經(jīng)常坐親戚的天籟，雖然沒有可比性，但是還是感覺前排差別不大，后排確實太小了，

其實發(fā)動機聲音并不大，但全車隔音一般，雖然在接受范圍之內(nèi)，而且同等價位的車
型確實也沒幾輛全車隔音做的特別好的，畢竟這是銀子。但如果廠家在出廠時把全家隔音這塊
做細，哪怕優(yōu)惠少點，很多車友也是會愿意的。最開始以為是胎躁的問題，所以更換了四條米
其林輪胎，胎躁有所下降，舒適性有所增加，但明顯沒有達到換胎目的，又加裝了前后隔音
棉，才發(fā)現(xiàn)隔音棉的意義也不大，可能還是要專業(yè)的隔音店來改才行。

性價比一般了，看到別的車都有幾千元不等的優(yōu)惠，又想想因為是新車優(yōu)惠都少吧，所以也就算了。因為我買的時候沒什么優(yōu)惠。

噪聲有點大，喇叭是聲音不好聽，音響的效果也很一般，不過這些不足可以通過后期改裝達到理想化。

噪聲有點大，喇叭是聲音不好聽，音響的效果也很一般，不過這些不足可以通過后期改裝達到理想化。

內(nèi)飾的某些方面還是需要改進的，像空調(diào)的開關還是不給力呀，根本不知道它的點在哪兒。

車門內(nèi)側(cè)再多加個門把手就好了，這點不怎么喜歡。不過開習慣了估計就好了。

操控方面還行，就是方向盤的材料不怎么樣，剛開始握著感覺還不錯，時間一場就不舒服了，希望廠商能有所改進。

要說不滿意的首先是車內(nèi)的內(nèi)飾全部采用硬質(zhì)塑料，看上去有點降檔次了，這個價位的國產(chǎn)車就不說了很多合資車也都用了軟塑了，真不知道久了會不會有異響啊。還有后備箱蓋子和尾燈那條縫真不是一般的大啊，這可不是合資車該有的做工啊。副駕駛位上沒有拉手，如果想換個坐姿還真有點不方便。

隔音不夠意思，高速的共振嗡嗡聲和輪胎噪音比較嚴重，發(fā)動機噪音比較大但是不是那種難聽的，個人還比較喜歡這樣的聲音，4AT比較落后了，雖然不是很影響行駛，當然這個變速箱的頓挫感比我之前的世嘉要好不少

我的小愛在短短20多天里已經(jīng)跑了1500公里了，自己算是對它有了初步的了解，什么車都沒有完美的，小愛也不例外。我最不能忍受的就是小愛居然沒有溫度表，雖然行車電腦有車外溫度顯示，以及發(fā)動機高溫警報，但是我覺的一個駕駛它的人有必要隨時掌握它的溫度。還有從車輛的內(nèi)飾顏色來看，小愛是下了工夫的。工作臺面是黑色的，防止陽光照射反光影響駕駛安全，很人性。但是其他部分的米色，說明調(diào)查了中國百姓喜歡溫馨氛圍的喜好，可你難道不知道有相當一部分人也是習慣黑色內(nèi)飾的嗎？

全套硬塑料一點質(zhì)感也沒有，再就是噪音了為什么廠家不給機頂蓋和后備箱加隔音棉呢想不通？！打開機頂蓋和后備箱只看到硬邦邦的鐵皮了唉無語了！

音響效果低音比較生硬。
對于喜歡聽高品質(zhì)音樂的朋友來說，可能就不是個好消息了。

音響效果低音比較生硬。
對于喜歡聽高品質(zhì)音樂的朋友來說，可能就不是個好消息了。
也放大到最大音量煲過音質(zhì)，但是新愛的這4只揚聲器.............
還是等以后換一套揚聲器單元吧。

離合器結(jié)合點過高，起步的時候要把離合器抬到3/4處才開始傳動。
對于頻繁在市區(qū)開車的同志來說，這樣開車很累。

間：后排腿部空間小，坐倆人的話腿不是很舒服，坐仨人的話哪都不舒服；

沒感覺后輪隨動轉(zhuǎn)向的作用

設計太差，空間太小

車經(jīng)常抖動

內(nèi)飾設計簡潔大方，但用料和做工較差，部分網(wǎng)友反映淺色內(nèi)飾不耐臟。