關(guān)于梅賽德斯-奔馳全新E級車型進過我們長達半年的連續(xù)報道，很多朋友對這款新車應(yīng)該已經(jīng)不算是陌生了，此次日內(nèi)瓦車展的實車亮相終于滿足能讓我們大飽眼福。其中，E250CDIBlueEFFICIENCYCoupe約合38.33萬元人民幣、E350CDIBlueEFFICIENCYCoupe約合41.75萬元人...閱讀全文>>

 傳奇的德國紐柏林賽道，最出色的賽車手眼中的“真理之環(huán)”，幾乎全世界所有的知名性能車型在面世之前，都會在那里去進行一番測試，而各大車廠更將測試車款在北賽道跑出來的成績視為一種標準，用來判定車輛性能的優(yōu)劣。因為這條賽道上車輛的性能極限將一覽無遺...閱讀全文>>

 全新一代奔馳在年初的北美車展全球首發(fā)，帶來全新設(shè)計風格和新一代行政級豪華車平臺。雖然E級即將上市銷售，但研發(fā)團隊仍在為E級的衍生車型忙碌，除了旅行版之外，長軸版也將在年底上市。中國是奔馳E級長軸版的重要目標市場，寬敞的后排空間遠比馬力和操控更重...閱讀全文>>

 近日有消息傳出，全新第八代奔馳將于明年正式進行國產(chǎn)，國產(chǎn)的版本將會是代號V212的加長車型（第八代奔馳代號W212）。據(jù)悉在國產(chǎn)之前，全新奔馳E級將以進口方式在國內(nèi)進行短暫銷售。奔馳2010款E級轎車在海外，車長4868mm的全新奔馳E級擁有2874mm的軸距，這樣的...閱讀全文>>

 奔馳要追隨奧迪和寶馬在國內(nèi)為E級轎車加長軸距，這事其實早就被北汽方面所證實，隨著新E級在海外的正式發(fā)布，我們也挺期待加長版國產(chǎn)E級轎車的消息。不過，今天海外媒體報道的加長版E級，顯然不是國產(chǎn)的版本，因為這已經(jīng)不是“加長軸距”這么...閱讀全文>>

 今年年初梅賽德斯-奔馳發(fā)布了第八代E級轎車，近日我們再次收到消息：新一代E級的AMG運動套件正式發(fā)布并且與該消息一同到來的還有新一代E級Coupe版的諜照。奔馳新E級AMG套件奔馳新E級AMG套件為了迎合更多消費者的口味，AMG為梅賽德斯-奔馳新一代E級專門打造了一...閱讀全文>>

 奔馳新E級轎車已于日前在德國公布售價，并且將于日內(nèi)瓦車展上市發(fā)布。與此同時，奔馳新E轎跑車的官方圖片也正式公布，據(jù)稱其將取代奔馳CLK轎跑和敞篷版車型。奔馳新E轎跑車最引人注目的三處設(shè)計為側(cè)窗、頂棚和后輪輪拱，這幾處的完美結(jié)合讓奔馳新E轎跑車看上去...閱讀全文>>

 新一代的奔馳E級剛剛發(fā)布，而作為這款車的衍生車型，奔馳E級Estate旅行版也有了眉目。再了解了新一代奔馳E級后，對于旅行版車型我們也能夠略知一二了。此外，這款車可能將于2010年的德國法蘭克福車展亮相�！�2010款奔馳E級Estate旅行版〗外形...閱讀全文>>

 我們之前已經(jīng)提提到了很多關(guān)于奔馳E級保守的鈑金及外觀，包括受FASCINATION概念車啟發(fā)前端和穩(wěn)重的外形，平庸的車尾等。根據(jù)規(guī)格，新E級將采用雙霧燈或任意角度發(fā)光二極管燈組，以及梯形或橢圓形的排氣管設(shè)計和一系列輪轂選擇。總長度已延伸了0.5英寸，將近16...閱讀全文>>

 梅賽德斯-奔馳于去年年末泄露了幾張官方圖片，今日我們收到消息：新一代奔馳E級車型配置提前曝光。新一代奔馳E級新一代奔馳E級從我們收到的圖片上面，我們可以發(fā)現(xiàn)此次發(fā)布的全新一代梅賽德斯-奔馳E級共有12款車型，這12款車型分別為E200CDIBlueEfficiency、E...閱讀全文>>