外形還是非常喜歡的，畢竟還是寶馬的車子，各方面都是這么的優(yōu)秀。

空間依舊是我喜歡，即使是后驅(qū)的車子，空間還是相當(dāng)?shù)目捎^。

電子檔桿實(shí)在是高大上，換擋輕撥一下就可以了，非常實(shí)用，相信這個(gè)高科技的東東許多人都喜歡

互聯(lián)駕駛功能強(qiáng)大，目前還沒完全掌握，但信息豐富是不爭(zhēng)的事實(shí)，相信以后會(huì)給開車帶來很多的幫助。

空間非常滿意，不管是前排還是后排，還有頭部和腿部空間。

操控那是肯定沒話說的，特別空間符合中國人的需要。相信寶馬的質(zhì)量

在配置來說還是非常的喜歡的，畢竟現(xiàn)在的就是比較的喜歡車子的天窗設(shè)置還有就是帥呆了的換擋撥片

高品質(zhì)的造車工廠，品牌效應(yīng)高，品牌質(zhì)量高，車子的外觀基本向家族靠攏了，比較的由傳統(tǒng)的味道

內(nèi)飾做工不是一般的精致，摸上去感覺很細(xì)膩。特別喜歡中控臺(tái)，寶馬feel很強(qiáng)烈，越看越喜歡了。真皮座椅坐得很舒服

外觀大氣亮麗，無論是商務(wù)接送還是購物接孩子，都十分的好用。動(dòng)力非常的不錯(cuò)，2.0T+8AT的組合完美，換擋干脆利落。空間十分的大，雖然跟老大哥7系比還有點(diǎn)差距，不過那個(gè)差距已經(jīng)漸漸縮小了。

車身大，可以混淆寶馬7系了！配置好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，聲音輕。

舒適模式起步也非常快。ZF的8速變速箱平穩(wěn)駕駛感受不出換擋頓挫感。

外形大方，白色配黑內(nèi)絕對(duì)洋氣，90后首選顏色搭配。

外觀還用說嘛 個(gè)人感覺這代5系那叫一個(gè)漂亮 經(jīng)典的天使眼 隱形蓋上暴起的青筋 相當(dāng)有力量感

華晨寶馬5系最滿意的就是外觀大氣，漂亮的天使眼，加上寬敞的空間，扎實(shí)的地盤

外形還是相當(dāng)?shù)某錾�的，但是大燈還是比較低調(diào)的，個(gè)人就等著十月份的改裝合法，真的非常的喜歡車自動(dòng)外形的

外形典雅，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感受一流，質(zhì)量很好，畢竟還是寶馬高銷量的品牌，甚至在中國的保有量還是不少的

操控感還是不錯(cuò)的。方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向沒有虛位，指向精準(zhǔn)明確，車輛底盤整體感很強(qiáng)，路感清晰，外觀真的很大氣穩(wěn)重，5米1的車長，后部沒有翹尾的感覺，外部看四平八穩(wěn)的感覺，符合我對(duì)車輛穩(wěn)重的要求，內(nèi)部空間真的太舒服了

整車的操控感很好，方向盤很舒適，指向也非常的準(zhǔn)確，外觀大氣穩(wěn)重。

外觀造型相當(dāng)漂亮，個(gè)人覺得相比上一代更顯得協(xié)調(diào)，尤其天使眼最讓我入迷。內(nèi)飾做工和用料都很滿意，后排還有獨(dú)立化妝鏡，油門有些重，但是只要踩下去就能感受到動(dòng)力的爆發(fā)

外觀的造型更加漂亮，車子的內(nèi)飾做工也非常精致。設(shè)計(jì)很合理，車子的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，動(dòng)力很充沛。

空間非常大。后排有次坐了4人還不嫌擠�；�本上后排乘客都會(huì)問這車有多大。 操控很精準(zhǔn)，速度再高也能做到指哪打哪。

整車的空間很寬敞，尤其是后排的表現(xiàn)更加不錯(cuò)。車子的操控也非常不錯(cuò)，精準(zhǔn)。

動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到。操控精確，指那打那�？臻g是很大，特別是后排坐著可翹二郎腿，方向盤換檔拔片，操作靈活方便.

動(dòng)力隨叫隨到，源源不斷，操控的感覺也是一流，很容易上手。

轉(zhuǎn)彎、變線、加速、超車等很好，有點(diǎn)人車合一的趕腳。外觀很喜歡，感覺比這一代奔馳E級(jí)要年輕有靈氣。

舒適度和噪音控制比想像要好很多，當(dāng)然動(dòng)力、空間更是沒得說了。

車型帥氣，穩(wěn)重不失動(dòng)感；空間敞亮，適合家用。

整體造型高端大氣上檔次，穩(wěn)重不失動(dòng)感，車內(nèi)的空間夠大，也很舒適。

這款車內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為商務(wù)豪華型，配置豐富，做工精致細(xì)膩，坐在里面很舒適，這款車的操控感使人非常舒適，檔位比較清晰，所以入檔比較容易，懸掛舒適，過彎時(shí)側(cè)傾感明顯。

舒適性是520Li的一大亮點(diǎn)，所以追求舒適的人可以考慮這款車，性價(jià)比還不錯(cuò)的。

外觀車身線條流暢，比以前的老爺車更圓潤，更顯得時(shí)尚有動(dòng)感。前臉的設(shè)計(jì)也霸氣，整體看起來時(shí)尚又不失帥氣。起步提速很快，深踩的話，動(dòng)力充沛、提速迅速，試駕的時(shí)候就感到有推背感，很不錯(cuò)，不管家用還是外出都足夠。

和同級(jí)車相比性價(jià)比還是挺高的，外觀時(shí)尚霸氣，內(nèi)飾精細(xì)，操控靈活，另外配置也很齊全，算是物有所值了。

內(nèi)飾的做工和用料都非常的好，很有檔次，很有豪華車的水平的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，幾乎指哪打哪，高速操縱穩(wěn)定，剎車給力，開車的時(shí)候信心十足。

耗油有些高，價(jià)格有些偏貴，在30多萬的車當(dāng)中性價(jià)比算不上高的，但是也絕對(duì)不會(huì)太低。

動(dòng)力非常強(qiáng)勁，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1200轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪就開始介入，保證了低速起步時(shí)的動(dòng)力，在速度提升之后的動(dòng)力表現(xiàn)也是澎湃有力，得心應(yīng)手。操控很順手，方向盤指向精準(zhǔn)，進(jìn)本不會(huì)有跑偏的現(xiàn)象，而且由于車重的關(guān)系，告訴時(shí)很穩(wěn)，給人很大的安全感。

相比于同樣配置的車來說，寶馬這款車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)比較明顯。最重要的是，車子的動(dòng)力和配置表現(xiàn)都相當(dāng)出色，駕乘體驗(yàn)相當(dāng)好。

內(nèi)飾用料做工扎實(shí)，但是裝配工藝有待加強(qiáng)，前左側(cè)高音頭縫隙較大，中控臺(tái)很炫，內(nèi)飾比奧迪豪華。寶馬車的操縱一向都是一流的，這也是寶馬車的精髓所在，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速操縱穩(wěn)定，剎車給力，開車的時(shí)候信心十足。

性價(jià)比還是不錯(cuò)的。除了安全的氣囊有點(diǎn)欠缺。其他的配置都是比較滿意的。防盜的配置十分的齊全。