車子最滿意的應(yīng)該是空間和外觀了。我身高1米9，坐駕駛室。后排還有很富裕的空間。老爸看見(jiàn)車子第一句話就是“大氣”。內(nèi)飾選擇了棕色的，看上去很高檔。

空間沒(méi)得說(shuō)，前排絕對(duì)寬敞夠用，可以隨意調(diào)節(jié)。后排坐人也綽綽有余，三個(gè)人毫無(wú)壓力可以說(shuō)。

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配很完美，245 45R18的防爆胎，更加安全，也省去了自己換胎的麻煩

空間非常滿意，不管是前排還是后排，還有頭部和腿部空間。

操控那是肯定沒(méi)話說(shuō)的，特別空間符合中國(guó)人的需要。相信寶馬的質(zhì)量

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較的不錯(cuò)的，畢竟還是用料飛鏟打個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模�尤其是車子的中控臺(tái)的用料才是真的顯示出高檔的品牌

高品質(zhì)的造車工廠，品牌效應(yīng)高，品牌質(zhì)量高，車子的外觀基本向家族靠攏了，比較的由傳統(tǒng)的味道

3t動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，隨叫隨到，聲音很小，幾乎感覺(jué)不出來(lái)什么渦輪遲滯。

動(dòng)力很強(qiáng)勁，特別是用sport+推背感強(qiáng)，能秒殺絕大部分家用轎車。

外觀很滿意，非常大氣，尤其是那雙迷人的天使眼，車身非常大，滿意

內(nèi)飾高端大氣上檔次、外觀低調(diào)奢華有內(nèi)涵。

120沒(méi)有大家所說(shuō)的抖動(dòng)現(xiàn)象，整車靜音也是非常棒，坐著它跑高速就是一種享受。

外形大氣，回頭率高。特別是白色，整天線條很和諧，無(wú)論在哪個(gè)角度都很贊.底盤(pán)很扎實(shí)

空間是最值得稱贊的地方，后排的人員可以翹起二郎腿啊。還有老板鍵可以控制前排的座椅

最滿意的就是空間了，本人186的身高，開(kāi)著空間非常的到位，駕駛席絕對(duì)復(fù)合人體工程學(xué)，非常滿意，真正的開(kāi)寶馬。

內(nèi)飾也非常喜歡，十寸大屏看著就爽！IDRIVE也十分方便，各種功能全部集成了

最完美的外形，優(yōu)美的線條，車身線條比較漂亮，相對(duì)比奔馳啊啊那些都是比較優(yōu)秀的

真皮沙發(fā)坐上去感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅加熱對(duì)北方的朋友不錯(cuò)，不過(guò)大家都喜歡用坐墊

車雖然比較大，但是視野在轎車中算不錯(cuò)的了，加配倒車影像很清晰

乘坐空間寬敞，前排座椅調(diào)低后視線開(kāi)闊。頭部空間充裕，此項(xiàng)遠(yuǎn)勝其它同類轎車。后排座椅空間舒展。

藍(lán)天白云的標(biāo)識(shí)，一直是我的夢(mèng)想�？臻g夠大，動(dòng)力夠用，商務(wù)家用都可以。開(kāi)出去面子很重要。

動(dòng)力感覺(jué)2.0T的完全夠了。剛買的時(shí)候還有點(diǎn)擔(dān)心不過(guò)開(kāi)起來(lái)不是飆車族的話，個(gè)人感覺(jué)完全有富余的動(dòng)力輸出。

寶馬5系的空間是沒(méi)得說(shuō)，都快趕上7系了，當(dāng)時(shí)買寶馬5系全是因?yàn)樗�的空間很大，因?yàn)樽约旱膫�(gè)子近190cm，所以很考慮后排的感受。

比較滿意后排和后備箱空間，副駕駛的乘坐空間事實(shí)上偏小，儲(chǔ)物空間比較少。

藍(lán)天白云品牌優(yōu)秀，外型漂亮大氣，犀利個(gè)性突出，直6發(fā)動(dòng)機(jī)名列世界前茅。

隨叫隨到，加速線性，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常好聽(tīng)。直六自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，怠速幾乎沒(méi)有聲音，感覺(jué)是一個(gè)內(nèi)功深厚的武林高手，動(dòng)力輸出源源不斷

空間很大，幾乎和7系一樣了。油耗，和后期保養(yǎng)，也是我選擇BMW的原因之一。論壇上說(shuō)，開(kāi)著5系就如同開(kāi)船一樣，真的有這樣的感覺(jué)，而且還是一艘快艇。

寶馬的操控很不錯(cuò) 有人車合一的感覺(jué) 開(kāi)起來(lái)底盤(pán)非常扎實(shí) 高速特別有信心 二級(jí)路也是想超就超的感覺(jué)

525Li隨然車身偏大、偏重，但是加速性能很不錯(cuò)，日常駕駛及超車時(shí)沒(méi)有窘迫感，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，駕駛感受輕松舒適。sports模式讓人喜歡，時(shí)速80公里切換后推背感也隨叫隨到，可偶爾小用，增加駕駛樂(lè)趣。

加長(zhǎng)后空間完全夠大，前排座椅調(diào)整好后，后排腿部空間還是很大，輕輕松松翹二郎腿，家里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這點(diǎn)相當(dāng)滿意

車子外觀大氣好看，在買車之前，我參考過(guò)許多同價(jià)位的車子，包括奔馳E級(jí)，奧迪A6，雷克薩斯之類的，在多方面比較之后，發(fā)現(xiàn)外觀都還可以，但是我特別喜歡5系的前臉。

動(dòng)力強(qiáng)勁，3.0自吸，偶爾開(kāi)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式激情一把，大多數(shù)的時(shí)候超車是誰(shuí)叫誰(shuí)到，只要你敢踩油門(mén)，馬上就有推背感。市區(qū)行駛，得憋著勁不踩油門(mén)，像頭文字D里的來(lái)說(shuō)，得練油門(mén)技術(shù)，這個(gè)學(xué)問(wèn)很大，感覺(jué)很多時(shí)候還是駕馭不了這頭野獸。平時(shí)舒適的開(kāi)開(kāi)ECO pro 模式，油門(mén)重，線性緩慢加速，猶如十年前的2.0排量老車，開(kāi)著還是很舒服的

外觀還用說(shuō)嘛 個(gè)人感覺(jué)這代5系那叫一個(gè)漂亮 經(jīng)典的天使眼 隱形蓋上暴起的青筋 相當(dāng)有力量感

華晨寶馬5系最滿意的就是外觀大氣，漂亮的天使眼，加上寬敞的空間，扎實(shí)的地盤(pán)

非常優(yōu)秀，特別是副駕駛右面有老板鍵，可以前后調(diào)節(jié)副駕駛座椅。

車內(nèi)空間非常大，這點(diǎn)要比凱迪拉克的XTS強(qiáng)太多。自駕商務(wù)都可以完美滿足。