內(nèi)飾的用料不夠豪華。

車內(nèi)空間不夠 高速噪聲較高

售后保養(yǎng)較貴 涼車啟動噪聲較大，貌似好多德國車都有這個毛病

沒有電子剎車不得不吐槽一下。

在行駛完3000KM后的感覺是，平時的發(fā)動機聲音過響堪比柴油機了，特別明顯的聲音，內(nèi)飾的裝配不是很好，許多地方的異響太過明顯，共振引發(fā)許多地方異響，油耗過高也是一點，3000KM溫柔的開車現(xiàn)在行車電腦油耗接近12個。哈哈。有點承受不起

配置比同級別稍低，儲物空間少，而且小，希望能有個電子手剎，

后程推背感不強，豪華版不帶定速巡航

手套箱、中間扶手箱裝不了什么東西，太小了。

后排的座位很小，勉強能坐下一個人，比較適合放寵物。

我的E90 325I 換了新的4條胎后(馬牌防暴胎),跑高速到110到120后,方向盤有點抖,同時看副駕駛的座位抖得更厲害,以為是動平衡沒做好,就又去做了次動平衡,現(xiàn)在還是這個問題.有沒有大蝦能幫忙看看是什么問題,實在不行,就去4S店看看了 。

方向盤太小（感覺像玩具），

沒有什么缺點，都挺好的。

感覺就是方向重

最近早上發(fā)動時出現(xiàn)剎車發(fā)硬現(xiàn)象，之前在貴壇發(fā)過咨詢帖詢問過林總，雖然沒時間去4S檢測，在這里還是非常感謝林總給的寶貴意見！

冷車啟動的時候，感覺車身震動有點大，而且聲音也比較大（比開過的其他品牌的車聲音都大）。不知道320是不是都這樣？

BMW320 給我的最大糾結(jié)是，噪音太大了，加油門的時候那噪音實在響得厲害，跟POLO勁取真差不了多少，試駕說那聲音是特意讓開車人聽的，可是發(fā)動機竭盡全力的轟鳴聲聽起來確實不悅耳哪。

通病，今天第一次聽到了傳說中的哨子音（40公里時），發(fā)現(xiàn)一次后備箱開啟后關不上，行駛中老是提示后備箱沒關。還有一次鎖車時，后備箱自動開啟，人就在車旁:funk: 姑且懷疑是不是鎖車時誤碰了開箱鍵，繼續(xù)觀察。

新車當?shù)谝淮伟聪?START 之后整個車身開始先上下再左右開始舞動起來！但我知道這幾乎是通病及沒有辦法去改變，認了但也從此帶上了一絲遺憾！

第二年門鎖故障+中控臺異響，門鎖4S店理賠 中控臺異響只要曬曬太陽就好了。

再說一下音響，通過網(wǎng)上了解發(fā)現(xiàn)普遍反映318音質(zhì)差，甚至有些朋友說比一些國產(chǎn)10幾萬的車還差，導致對318的音響效果期望值很低，看了一些壇子上其他318兄弟音響的改裝作業(yè)，也準備無損升級318喇叭，升級方案和喇叭都定好了。車提回來以后，感覺相比a6L的音響確實差了些，但是不明顯，咱也不是金耳朵。