剎車踏板的調(diào)教則好的多，收發(fā)自如，全面超越日系車剎車系統(tǒng)，很難用言語進(jìn)行表達(dá)。

小問題太多 1.第一次修就是椅子位置異響修了一次現(xiàn)在又會了 2.前蓋左邊蓋不上 要用力按  3.前右邊玻璃升降有異響

60KM過一般的彎道測傾很小,超車變線都很容易

一直對325較有好感，但發(fā)現(xiàn)我的期待有些高，218馬力太小。

整體感覺還不錯(cuò)

懸掛過硬，E46最大的特點(diǎn)就是韌性，但是E90純粹的硬，側(cè)傾還是那么大，但是就是死硬。

也試了坐在副駕駛座，地方很寬敞，蠻舒服的。

今天早上到了公司，如往常一樣，我鎖了車，往辦公室走去，剛走三四步，覺得有點(diǎn)不對勁，好像聽到車子有嗒嗒的聲音，立馬回到車旁，仔細(xì)一聽，是車子的后部，好像是從車底發(fā)出的聲音，每3秒就有嗒嗒的聲音。 各位高人，請指點(diǎn)！

車小，靈活，穿插方便

今天新車拿來。我就試車。。3-6千我都踩過了。但是我感覺油門反應(yīng)很慢。。提速很頓。難道是新車的道理嗎。感覺還沒我以前的320MT提速快。

另外天使眼真的很好看，用起來才漂亮

這兩天發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里傳來斷斷續(xù)續(xù)的異響，后來開了一會再聽也就沒有了，暈。。

底盤穩(wěn)

音響和其他舒適性配置確實(shí)不如IS300

在好達(dá)保養(yǎng)維修的過程中，服務(wù)態(tài)度一直很不錯(cuò)。這里贊一個(gè)。

.車子開到2km,磨輪胎。4s去整了，說這通病，害3.5萬公里4只輪胎都換了，成本有點(diǎn)大的。

325的確是好車,現(xiàn)在一般路上加速超車,爽!

昨早，冷車掛R擋熄火，去4S店說壞了個(gè)4伏電池，換了，開車回到自己店里也就10分鐘的車程，沒大問題，大概過了2個(gè)小時(shí)準(zhǔn)備回家，車子發(fā)動(dòng)，抖得像篩子，排氣管還冒青煙，沒辦法打電話給4S店拖車，今天過來檢查了半天說是油水分離器壞了

油耗在11出頭，平均時(shí)速30不到，感覺還能接受吧

感覺318的空調(diào)非常差，24度開一格風(fēng)量，感覺一點(diǎn)制冷都沒有。再開大一點(diǎn)，吹風(fēng)的聲音就很大了，寶馬配這種空調(diào)有點(diǎn)失望。

外觀:騷, 奔馳沒車，買寶馬吧
操控:沒試駕，直接定了，本周提車后再說。。

后排比我想象的要大坐2個(gè)185身高的應(yīng)該可以

發(fā)現(xiàn)右后視鏡的位置總變,(注:已按說明書存儲了后視鏡的位置,座椅旁的紅色按鈕亮,再按1位置),比如今天停好車后,明天看右后視鏡的位置就跑了很多,左側(cè)沒變化,再按1位置,沒反應(yīng),問4S沒遇到過,而且沒有規(guī)律性,時(shí)好時(shí)壞

方向盤我個(gè)人感覺力道剛剛好，

CD播放時(shí)竟然沒有正在播放的這首歌曲的時(shí)間碼顯示（不知是否我找不到）

而且操控性突出。

bmw325，聽cd自動(dòng)跳廣播

謝謝,個(gè)人認(rèn)為白色更顯大!

只是路感太強(qiáng)，尤其在A30上，上個(gè)禮拜開小寶從無錫回來走了A30只覺得路不好。今天開大寶，感覺就一個(gè)字“顛”。

起步比golf強(qiáng)多了、沒嚎桑爽、、、、哈哈哈、與車性能無關(guān)、完全是底氣問題、

最近儀表好象出現(xiàn)了問題,正在郁悶得等BMW答復(fù)呢! 轉(zhuǎn)速表指針會上下波動(dòng),瞬時(shí)油耗表也不正常!加油指針不動(dòng),,松油門指針升到20, S H I T!!! 還有就是感覺車有點(diǎn)抖,還以為自己身體不好,坐到別的車?yán)锊虐l(fā)現(xiàn)原來自己的身體是OK的,車肯定有些問題!

外形，我覺得老3也很好看，但是兩部車子放在一起，就不成了！

在馬路正中開，放手后30米左右，車子向右跑偏；

座位的包裹性還不錯(cuò)

該車的手動(dòng)變速箱做工不如奧迪，順滑度不夠。

發(fā)動(dòng)機(jī)很有力道，但還沒有刻意去體驗(yàn)推背的超強(qiáng)動(dòng)力

同樣車是啟動(dòng)狀態(tài)，有兩次去按開關(guān)竟然打不開，硬是熄火拿出鑰匙用上面的遙控來開

爬坡絕對比2.4的廣本好，動(dòng)力夠不夠還是看自己動(dòng)喜好。我原來是2.8的帕薩特，感覺差不多。

左腳踏板太靠里了，左腳放在那兒基本上不舒服——難道是德國人的腳長？