操控:一直傳言豐田剎車比較軟，今日特意試了幾腳，的確不如其他車型來的硬，緩緩踩下之后，緩緩剎住，似乎來得稍慢一些。
動力:起步的時候，加油門大概停頓了一秒鐘。
質(zhì)量:每次發(fā)動后行走十來米遠(yuǎn)就會聽到一聲異響（聲音不是很大但是可以聽見，感覺是地盤傳出的），繼續(xù)行走就沒有。

操控:剎車不好，感覺停不住的樣子，不過開起來很舒服，底盤也感覺不扎實(shí)
動力:一般般，深踩油門就感覺撕心裂肺的叫
空間:身高: 160-170CM, 空間不大，光是外面看著大，其實(shí)里面空間做的不好，副駕駛也不好，駕駛位頭頂空間小，后座空間小
油耗:其他, 平均油耗: 10.5L/100km, 不怎么滿意，跑高速長途不少，降不下來，93的油。

內(nèi)飾:我個人不是很喜歡假木頭的裝飾 或許儀表的字體做大了，針對近視眼算是人性化的一面吧
操控:轉(zhuǎn)向模糊，避震太軟，沒有操控樂趣
動力:不要指望它能給你帶來激情的動力，即使你踩地板油，車子還是會緩一秒以后，慢慢的提上去，我不是說這款發(fā)動機(jī)不好，而是調(diào)教的太柔和了
質(zhì)量:用料良好，做工一般，無論里面外面，接縫什么的，相對其他日系車，只能說很一般。我現(xiàn)在時8萬KM，內(nèi)飾有的地方已經(jīng)松動了

質(zhì)量:小毛病太多了

操控:車身太輕，不夠平穩(wěn)。
動力:明顯不足，起步過于緩慢。
質(zhì)量:太過嬌氣，經(jīng)常要洗節(jié)氣門，噴油嘴。要不然發(fā)動機(jī)會抖。

普利司通的輪胎，比錦湖的好不到哪里去，胎噪一樣大，最可惡的是，卡石子，在路上開，咔咔作響，中國路況差，還用這種吃石子的輪胎

凱美瑞發(fā)動機(jī)抖動厲害。

剎車：感覺剛踩下去不靈。

車子的雨刮器，真的太響了

我開始沒在意，后來發(fā)現(xiàn)每次倒車的時候都有咔咔的響聲，正常行駛沒有問題

但導(dǎo)航系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)及操作不及LT、CJT之類的導(dǎo)航系統(tǒng)好用，可能與使用習(xí)慣和沒有手寫功能有關(guān)。

跑在路上的胎臊聲也大了。

起步肉的很。這是主要是源于我們一直開手動檔的車子，所以一開自動檔的車子，一開始覺得很不適應(yīng)，但也問了一些朋友，說自動檔的車子除非大動力的，其余基本都這樣，在起步階段沒法和手動的比，所以也就只能是接受了。但真的很肉哦￣￣￣

現(xiàn)在內(nèi)飾異響很是煩惱，尤其是中控臺和前擋玻璃在顛簸路面上就出現(xiàn)聲響。現(xiàn)在又發(fā)現(xiàn)駕駛位在安全帶那個位置車起步時也有異響�，F(xiàn)在感覺內(nèi)飾的裝配工藝真是太查了。夏天還好些，到了冬天更是嚴(yán)重�，F(xiàn)在感覺在內(nèi)飾裝配方面朋友的領(lǐng)域要好于我的小凱。

,遙控器上面沒有報(bào)警聲的按鈕,以前那輛微面裝了防盜器后,有個報(bào)警聲按鈕,按一下就會叫,就可以知道車子停在哪里了,現(xiàn)在可好,什么聲音都沒有,到時候車子停哪里都找不到了.

方向盤過度打死,也會有異響 都是些小問題,不知道其他TX有沒類似問題?!

車的音響：看你用什么碟了，聽點(diǎn)Jazz什么的，低音還可以馬馬虎虎騙騙耳朵，聽收音機(jī)就慘了，又干擾音，處理方法：不聽收音機(jī)了。

納悶的是這個價(jià)位的車在市區(qū)稍加油門就能聽到極象牛叫的聲音。

240G剛買一周，跑了才500KM，今天去加油，加油時車子熄了火的，檔位放在P檔，因?yàn)楹竺媾藕荛L的隊(duì)，所以加完油上車立馬發(fā)動，踩剎車掛入N檔后車子莫名其妙沒有任何反應(yīng)，試著掛入S檔也不動，放R檔試試也沒反應(yīng)，后面等候的車輛長鳴喇叭，情急之中只得熄火重啟（此時的檔位在N），再掛入N，又一切正常了，不過被這突如其來的狀況整出一身冷汗

車鑰匙難看而且不方便,比10W左右的車還差,遙控上還沒有尋車鍵,豐田需要改進(jìn)呀!