運(yùn)動(dòng)版的造型漂亮，底盤設(shè)計(jì)的很舒適，空間也比較的寬敞。

外觀很年輕的設(shè)計(jì)

外觀很年輕的設(shè)計(jì)

最近的優(yōu)惠挺大的，所以感覺還是比較適合入手的

運(yùn)動(dòng)版比起普通版更加的時(shí)尚，回頭率更高一些

舒適，空間也比較大，家用商用都適合。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，油耗低

整體外觀比較大氣，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，并且價(jià)格的優(yōu)惠也很大。

座位的舒適度，凱美瑞在主駕位這方面肯定不是好的（連腰背調(diào)節(jié)都沒），但副駕和后排做得不錯(cuò)；后排空間、地面坎兒低、三人坐后排不會(huì)太緊促都是凱美瑞的凸出優(yōu)點(diǎn)，

老少皆宜的好車，喜歡它的前臉
油耗大大的滿意啊，首先是不吃細(xì)糧，個(gè)人市郊區(qū)一半一半，油耗在百公里8.7個(gè)左右，我是慢手慢腳可能他省點(diǎn)吧，我自己是真的滿意了，我朋友也是一樣的車，他是百公里9個(gè)，也差不多了多少
真的很舒適，個(gè)人覺得比起nissan有著移動(dòng)沙發(fā)之稱的它也沒有弱多少，真心的喜歡哦

操控我也相當(dāng)滿意，凱美瑞新開發(fā)的EPS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更扎實(shí)、更精準(zhǔn)和更好回正性的轉(zhuǎn)向操控反應(yīng)，同時(shí)，更節(jié)能。低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輕便；高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向穩(wěn)健，在各速度范圍都能為您帶來得心應(yīng)手的操控感受。

空間是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)，其實(shí)這樣的中級(jí)車擔(dān)心空間不夠我覺得那是多余的擔(dān)心。前排空間充足，不過下車如果不注意的話，腳會(huì)撞到中控的邊角。后排輕松容下三個(gè)成年人的。

首先是豐田這個(gè)品牌，畢竟是全球第一銷量車企。車到山前必有路，有路必有豐田車。外觀大氣，空間寬敞，乘坐很舒適。前機(jī)蓋雙液壓桿支撐，17寸大腳，全尺寸備胎，再加上整車2775的軸距很是不錯(cuò)的！這個(gè)價(jià)位的車子很值的。非常適合年輕人的“口味”�？傊�一句話，物有所值！必須的！��！

空間實(shí)用，外觀大氣，質(zhì)量穩(wěn)定！備胎鋁合金全尺寸（最看不慣大眾/別克）！
起初看中凱美瑞，最重要的就是看到空間方面的舒適性表現(xiàn)很出色，無論是從座椅的柔軟程度，還是包裹性來講都很讓我及我的家人滿意。車內(nèi)空間家里五口人一起出去度假，一路上歡聲笑語，喜樂融融，沒有聽到因?yàn)閾頂D說出的抱怨聲！后備箱的容積不錯(cuò)，主要特點(diǎn)是開口尺寸大，取放物品很方便！
凱美瑞全系采用了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，指哪打哪，很精準(zhǔn)，這個(gè)配置對于油耗和功率沒有影響。

車輛的配置基本非常的完善，該有的基本都有了，我買車的時(shí)間比較早那時(shí)的凱美瑞配置不如現(xiàn)在更加完善，車輛轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)在我這款車上還沒有的，這要看一分價(jià)錢一分貨了。

開著舒適、省心，動(dòng)力不錯(cuò)，維修保養(yǎng)便宜等等。說到最滿意嗎，我感覺還是空間大，乘坐舒適。本人用車地方不多，也就是上下班，接送老婆孩子，節(jié)假日一家三口出個(gè)小門什么的，坐著舒適是我最大的要求，凱凱做到了！
2.5的心臟，在市區(qū)跑跑一點(diǎn)壓力也沒有，輕踩油門速度很快就提上來了。偶爾跑跑高速，超車也很給力，深踩油門，6檔手自一體變速箱降擋積極，超完車輕抬油門，檔位馬上升上來，照顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

動(dòng)力是此車亮點(diǎn)之一，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)熄火靜悄悄。搶紅燈或超車時(shí)一腳油門下去，線性加速毫不拖泥帶水。尊瑞空間帶來的舒適性提升巨大、油耗與純電動(dòng)形式帶來的心理舒適性巨大，綜合評價(jià)仍然可以給出9分

空間絕對很好，高度，寬度和豐田的空間利用度，180CM左右反正沒問題。外觀給8分， 很整齊，

內(nèi)飾和空間比較滿意

外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)飾豪華舒適，配置不錯(cuò)，空間充足