車開(kāi)著很舒服，聲音小，懸掛軟，我現(xiàn)在不講究操控，以前車80在高架匝道很輕松，但也就那么回事，現(xiàn)在開(kāi)車很小心，不求快，但求舒服與安全。

，我感覺(jué)我因?yàn)殚_(kāi)車比較溫柔，所以頓挫很小，基本上感覺(jué)不到

戈藍(lán)底盤的吸收能力挺強(qiáng)，不會(huì)感覺(jué)非常顛簸。

懸掛真軟

儀表顏色挺漂亮的

車子打著火怠速時(shí)很安靜,幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音.

車內(nèi)相當(dāng)安靜

提車時(shí)候,剛坐進(jìn)車?yán)锏哪顷嚲陀X(jué)得這車的視角,比起朋友的雅閣要自然點(diǎn),雅閣的左前A柱視線遮擋比凱美瑞的大點(diǎn).

油耗很低，電腦顯示為8.9l/100km。

油耗：這方面我也不想多說(shuō)，每個(gè)人的混合因素都很多，沒(méi)辦法比，我的是綜合油耗10升左右，對(duì)于一款2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。

內(nèi)飾用料足，搭配不錯(cuò)。

車的性價(jià)比在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,當(dāng)然肯定有人出來(lái)反對(duì)說(shuō)什么這車在美國(guó)價(jià)格如何如何,問(wèn)題是君不見(jiàn)在現(xiàn)在我們這個(gè)階段里,國(guó)情就是這樣的,Q7在美國(guó)多少錢?PT漫步在美國(guó)又多少錢??諸如此類,所以我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格至少在這個(gè)時(shí)間段內(nèi),還是合適的,等到真的價(jià)格和國(guó)際接軌了,我估計(jì)咱們這批KMR的車主的車也用的差不多了,正好可以考慮換車了呵呵

總體上KMR的設(shè)計(jì)是很人性化的，

顏色很滿意。

起步也平穩(wěn)，但不要猛踩油門啊，2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔很順，沒(méi)有前沖的感覺(jué)，過(guò)了2000就明顯有感覺(jué)了，所以起步時(shí)千萬(wàn)不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)。

動(dòng)力和傳動(dòng)非常完善

電動(dòng)折疊倒視鏡覺(jué)得很人性化,停車很方便.

起步也很快

隔音不錯(cuò),車內(nèi)安靜,低速僅聽(tīng)到極輕微悅耳的發(fā)動(dòng)機(jī)聲和胎躁聲,幾乎可以忽略,對(duì)得起二十萬(wàn)級(jí),當(dāng)然比不了三十多的皇冠.

但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音感覺(jué)不到