S檔起步油門也變得靈敏，D檔那種猶豫也不明顯，突然大腳油的反應(yīng)也變得很快，推背感較強(qiáng)。

噪音比較大，路噪和風(fēng)燥，CD的音樂都聽不清了，朋友說噪音還行，可以忍受，和他的畢加索差不多。

再說下后視鏡,如果可能,盡可能買自動(dòng)防眩暈后視鏡的車吧. 高爾夫三個(gè)鏡子都是防眩暈的.

我的GG現(xiàn)在倒車，方向往右打，異響很大！

關(guān)于操控：操控性很不錯(cuò)，方向指向精準(zhǔn)。底盤很扎實(shí)，尤其在高速上跑的時(shí)候感覺很貼地。

最開始的時(shí)候不太看好它的外形

1.4t動(dòng)力很給力，尤其是1800以上！

玻璃的防夾功能有時(shí)顯得過于靈敏，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)玻璃到頂后自動(dòng)降落的現(xiàn)象，在4S店檢查沒有問題，可能是夏天天氣熱造成密封條過緊的緣故。

就是這車大小還算可以，家用真的是足夠了

這個(gè)車不能說大氣,怎么看都和飛度大小差不多的感覺.

是運(yùn)動(dòng)坐椅,包容性很好,

還有就是駕駛室內(nèi)的左前方過坎時(shí)有異響，無法準(zhǔn)確定位，稍微有點(diǎn)郁悶。

D檔開起來太平順，太省油，

隨著速度的增加車內(nèi)的噪聲逐漸增加，當(dāng)?shù)?80KM/ｈ時(shí)，就感覺機(jī)器在干嚎了！

手感還行

前400公里除了去了趟福泉山（來回50多公里），一直在市區(qū)開，平均油耗在12左右，覺得有點(diǎn)高。

自動(dòng)換檔從起步到高速包括急加速，自己沒有感覺到明顯的頓挫感

5000公里左右，右后車窗有異響，不過不是很吵人，懶得理

駕駛感受：整體感覺：感覺整個(gè)車渾然一體，非常牛。

中控臺(tái)的間隙還是挺大，但是不影響使用。

車身以及底盤剛性好，緊湊，過坑洼沒有松散的感覺。

慢速倒車時(shí)后懸掛也有異響！估計(jì)是球頭磨損的問題。

很穩(wěn)，極易上手，開這車給人很有信心的感覺，指哪打哪，呵呵

車后座靠背比較直，坐久了很累人。

內(nèi)部噪音確實(shí)很小，行駛的時(shí)候除了深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲，別的基本沒聽見什么聲音，難道是我耳朵不好使？

起步時(shí)1擋升2擋，有頓挫感。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不錯(cuò)（當(dāng)時(shí)天還不冷，冷車啟動(dòng)的聲音不大）、

對(duì)于行車電腦我真的是很困惑，說明書上沒有詳細(xì)的說明。對(duì)于電腦高手的無實(shí)在是搞不懂電腦咋用，當(dāng)然是細(xì)節(jié)問題！比如怎么設(shè)定trip1 和trip2 只有2個(gè)？按鈕，一個(gè)是雨刷控制檔頭上，另一個(gè)是雨刷控制檔下面的。怎么設(shè)定trip1 和trip2 的時(shí)間？ 有經(jīng)驗(yàn)的兄弟能不能給搞個(gè)自制說明書呢？

對(duì)了以前有人問g6的后防撞梁，在4s驗(yàn)車的時(shí)候抬起來看到過了

行駛中，車子發(fā)出警告聲，滴－滴－滴3聲，偶然會(huì)有手剎燈點(diǎn)亮（絕對(duì)不是忘了松手剎引起的警告），1－2秒后恢復(fù)正常，無其他現(xiàn)象。偶發(fā)，在各種速度下都可能出現(xiàn)，但是起步初期發(fā)生較多。

安全性和操控性出色，

就是很輕微的向右跑偏，還是通病。

保養(yǎng)：平時(shí)保養(yǎng)七八十塊，三萬的時(shí)候340，還算剩錢。

小G底盤低，在農(nóng)村的道路上行駛的時(shí)候，常被地上曬的稻草擦底盤，估計(jì)GG吃了不少稻谷粒。

400多公里的高速跑7。3升油百公里，還算滿意。

倒車的時(shí)候感覺后窗視野不是很好

于是點(diǎn)火，空檔輕踩油門，慢慢的上了3000轉(zhuǎn)，聲音還是挺澎湃的..感覺很不錯(cuò)

車身太重也使只有104p馬力GG在路上難有作為，悠悠地開還是可以的。

但指向還是很精準(zhǔn)的，操控感覺不錯(cuò)。

右后視鏡視野太小,總是回頭看車