高6已經(jīng)跑了接近500公里了。基本在 市區(qū)和原來(lái)的馬3自動(dòng)擋2.0跑一樣線路 馬3百公里平均油耗在10.5左右 還是高6省好多 平均在7左右 基本沒(méi)堵車。正常的路況

GG總體來(lái)說(shuō)還是比其他同等排量的車車耗油，我的朋友里面開(kāi)同級(jí)車的：YLT、花冠1.8、307-1.6、嘉年華、愛(ài)麗舍……都比咱省油，略有點(diǎn)郁悶，想想咱也不能對(duì)GG要求什么都是最好吧？！

氙氣很亮，啟動(dòng)后還會(huì)自動(dòng)上下調(diào)節(jié)，打方向盤的時(shí)候霧燈會(huì)隨著方向亮起來(lái)。

我的油耗非常的高，最開(kāi)始的時(shí)候油耗一直在15L左右，現(xiàn)在大概降到了9.5L左右，平時(shí)大概就是在城市道路開(kāi)車，非常擁擠，都是上下班高峰時(shí)間。我的開(kāi)車習(xí)慣也很一般，有時(shí)會(huì)大腳油門直接上去了。最近開(kāi)瞬時(shí)油耗經(jīng)常起步的時(shí)候在20 30L左右，不知道正常嗎。

空間足夠，特別是后排，與卡羅拉、思域等類似

一是右車門異響，在B柱附近，時(shí)有時(shí)不有的，好像里面有東西上躥下跳的，嘩啦呼啦的，壇子好多朋友都說(shuō)過(guò)，看來(lái)是共性問(wèn)題，等等解決辦法出來(lái)再去4S。

后備廂寬大，許多有車的朋友見(jiàn)到我的后備廂后都吃驚不少，沒(méi)有想像到會(huì)這么大，真的是很能裝，是我對(duì)高高自豪的內(nèi)容之一。

再次確認(rèn)，舒適版的中間顯示屏功能比較簡(jiǎn)單；車門沒(méi)關(guān)好有提示，但不知道是那個(gè)門沒(méi)關(guān)好；

點(diǎn)火：不少網(wǎng)友說(shuō)的一次點(diǎn)火不成功，我從未發(fā)生過(guò)

車頭大燈 低燈高燈都較暗切有些散光 建議夜間在較黑路況不好的道路行駛開(kāi)著前霧燈

GG什么都輕，方向輕，離合輕，油門輕，一點(diǎn)就有，是不是線控的阿？剎車輕，但是很有安全感，手動(dòng)波箱更是象裝了磁鐵一樣，掛檔的行程只需要推一半，后半段完全是吸進(jìn)去的。爽呆～。。。很有樂(lè)趣。。

車子剛過(guò)5000,還未首保,4000左右開(kāi)始出現(xiàn)剎車嘯叫,基本是紅燈停車會(huì)叫,我的習(xí)慣是先踩離合,掛空檔再踩剎車.剎車踩下一點(diǎn)后嘯叫開(kāi)始,很尖銳,繼續(xù)下踩就不叫了.平時(shí)時(shí)叫時(shí)不叫,雨天不怎么叫.試了下如果在行駛中帶檔踩剎車基本不叫.

開(kāi)了2100KM本人是新手感覺(jué)不錯(cuò)。油耗7.5L最快120M車很穩(wěn)，喜歡G6喇叭特別好。喜歡G6內(nèi)飾

底盤低，每次聽(tīng)響時(shí)好心痛。

G6是部好車

高爾夫有個(gè)人性化設(shè)計(jì),就是四個(gè)門上的扶手,足夠?qū)挻?胳膊可以很舒服的放在上面,確實(shí)是擺放在上面,而不是搭在上面.

音響很垃圾，出來(lái)的聲音沒(méi)有任何圓潤(rùn)感，就是燥，聽(tīng)久了不舒服。

后排空間比G4也大了一些

只是胎噪有點(diǎn)大

細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也很周到，遮陽(yáng)板化妝燈、副駕手套箱的閱讀燈、百葉杯架、后排空調(diào)出風(fēng)口、門槽的絨壁、后視鏡里的轉(zhuǎn)向燈提示，乃至旋鈕的手感和抽屜的阻尼這些小細(xì)節(jié)都最大程度上的減少了遺憾。

碰到如下缺點(diǎn)或者說(shuō)小病:早冷車前輪轉(zhuǎn)動(dòng)有咕咕之聲,車熱就無(wú),懷疑車?yán)渲��?問(wèn)4S說(shuō)待查,問(wèn)壇里沒(méi)人回答!!沒(méi)空去店里,待查中.

想要運(yùn)動(dòng)就一定要掛上S擋 完全變了一種感覺(jué) 一腳油門踩到底 車子像改裝過(guò)的車一樣發(fā)出嗷嗷的咆哮聲 起步時(shí)車子甚至有點(diǎn)打滑 ESP進(jìn)入調(diào)整后 車子開(kāi)始帶著較強(qiáng)的推背感像前沖 玩S檔時(shí)建議座椅盡量調(diào)整到有點(diǎn)后仰的角度這樣帶著推背感非常的舒服你會(huì)和車子一樣沸騰起來(lái)

胎是錦湖的，單位同事前段時(shí)間買的紅色是固特異的，郁悶ing

加速絕對(duì)可以談科魯茲

沒(méi)有給音響安裝個(gè)SD卡或USB接口，這個(gè)非常沒(méi)有技術(shù)含量的東西。

帥氣的方向盤+左門控

空調(diào)的阻尼一點(diǎn)手感都沒(méi)有

做工極其精細(xì)。

總體感覺(jué)gg沒(méi)有讓我失望，感覺(jué)噪音有點(diǎn)大，還有就是高速行駛時(shí)候最好不要開(kāi)后窗，不然那種風(fēng)的突突的聲音會(huì)讓你發(fā)瘋的。

做工好，

過(guò)彎時(shí)的感覺(jué)并不是很好，確實(shí)有些象過(guò)山車。

使用四個(gè)月，感覺(jué)尚好，高速最高跑到200，換了一張超速罰單，沒(méi)什么朋友開(kāi)車說(shuō)的飄啊什么的感覺(jué)。

剎車感覺(jué)軟，但可能是以前菱帥的剎車太硬了原因，發(fā)現(xiàn)如果踩得狠點(diǎn)效果還是很好的

1.6的動(dòng)力也讓人放心，4檔2500轉(zhuǎn)，就到80邁了，5檔輕松過(guò)百。在城市跑足夠了！本人對(duì)1.4也非常神往，但是綜合考慮用途（主要是代步），和后期保養(yǎng)成本最后選擇了1.6。

內(nèi)飾方面，橡皮漆的問(wèn)題也出現(xiàn)了，是在中控臺(tái)上，cd機(jī)這些，很煩。

稍踩油門渦輪發(fā)力速度上到140，路感變得清晰，道路微小的坑洼都能反映到輪胎再反映到方向盤上

山寨機(jī)頭和只有前排有喇叭比較垃圾。

重點(diǎn)還是內(nèi)部的，我很喜歡的高6儀表，白色背光有別于以往的大眾淡藍(lán)色風(fēng)格，跟奧迪一樣了，哈哈！檔次立馬不同，也更清晰易讀！

小故障：7099公里的時(shí)候出現(xiàn)過(guò)一次儀表指針亂跳的情況，持續(xù)了2秒鐘后一切正常，不影響行駛。

這個(gè)車非常好控制，很容易開(kāi)，連我LP這個(gè)新手都覺(jué)得很好開(kāi)，很快就上手了

后排座椅比較直立，稍欠舒適，