抽空在車(chē)上試了下藍(lán)牙，操作簡(jiǎn)單，方便。音質(zhì)不錯(cuò)（在怠速的情況下），而且用手機(jī)撥打號(hào)碼時(shí)，在中控上不顯示號(hào)碼，在轉(zhuǎn)速區(qū)域處顯示號(hào)碼。還有就是可以回?fù)茏詈笠粋�(gè)電話，就在左手那里。 另外似乎還有音控功能，還沒(méi)有搞清楚。

他們幫我把左前輪和右前輪調(diào)換了，然后試車(chē)又發(fā)現(xiàn)往右邊跑偏一點(diǎn)點(diǎn)，于是回去又把前輪和后輪調(diào)換了，試車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)又變成往左邊跑偏一小點(diǎn)點(diǎn)，和剛開(kāi)始往左邊跑偏的感覺(jué)差不多，大家遇到過(guò)這種情況嗎，該怎么處理�。�

剎車(chē)太棒了！:

07MM輕剎車(chē)異響，松剎車(chē)后輕打方向慢行還響��！這是什么問(wèn)題，應(yīng)該檢查什么，指教

側(cè)傾小。

懸掛有點(diǎn)硬，反正過(guò)減速帶的時(shí)候不爽

高速過(guò)彎很有信心

噪音控制略有不足，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在座艙內(nèi)還是有感覺(jué)的，需要提高。

車(chē)身寬大

昨天發(fā)現(xiàn)外部后面有異響，類(lèi)似"嗒嗒嗒嗒"的聲音。四十碼以上速度時(shí)才比較明顯，而且這聲音隨著車(chē)速的提高而頻率增大。 開(kāi)始以為是車(chē)輪上大概卷到什么東西了，看仔細(xì)檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么。又以為是不是傳說(shuō)中的車(chē)門(mén)異響，可把車(chē)窗都關(guān)上以后就聽(tīng)不到聲音了，所以此聲音應(yīng)該是在外部發(fā)出的，而不是車(chē)門(mén)。

用車(chē)體會(huì) 買(mǎi)這個(gè)車(chē)，自己還是比較滿意的，預(yù)算就那么多，致勝的性?xún)r(jià)比還是比較突出。

衰！水箱漏水 左門(mén)中控有響聲 長(zhǎng)安說(shuō)你什么好呢！

方向盤(pán)不重。

空調(diào)啊空調(diào)，你為什么涼的這么慢，黑外黑內(nèi)在大太陽(yáng)下本就要多熱上一大截，空調(diào)就顯得太慢了。

特別是音響給我的驚喜最大，音質(zhì)在同級(jí)別車(chē)當(dāng)中算中上等了，

 外形上 我覺(jué)得唯一的小遺憾就是豪運(yùn)的輪轂不是像豪華那樣的太陽(yáng)型的 要是那樣會(huì)顯得更運(yùn)動(dòng)些 那就完美了

至于說(shuō)什么起步太肉啊什么的，覺(jué)得還好！沒(méi)有想像中的那么肉，也可能因?yàn)橹荒茉谄��?chē)城 里面試駕，感覺(jué)不出來(lái)吧。

智能鑰匙的鍍鉻條實(shí)在是太容易磨損，和其他鑰匙掛了幾天就磨成黑的了（說(shuō)不定全磨成黑色的還好看點(diǎn)），不知道有換外殼的沒(méi)有？

操控：彎道性能確實(shí)是好。我曾經(jīng)無(wú)意中緊跟一輛馬自達(dá)6，n次高速60碼左右拐彎或超越別的車(chē)，感覺(jué)絕對(duì)不輸于他。雖然我是新手，但由于獨(dú)自開(kāi)了近2000公里，技術(shù)已經(jīng)逐漸熟練起來(lái)，越來(lái)越有人車(chē)合一的感覺(jué)了

稍微激烈一些的駕駛依然會(huì)讓后排的乘客暈車(chē)。

感覺(jué)比我前面開(kāi)過(guò)的車(chē)舒服。

致勝的車(chē)載DVD系統(tǒng)沒(méi)有采用數(shù)字屏，可能是成本原因吧

當(dāng)然，換來(lái)的是過(guò)彎的穩(wěn)定性，幾乎很難感覺(jué)到側(cè)傾。

加速很穩(wěn)，欠缺激情，說(shuō)實(shí)話這樣的動(dòng)力表現(xiàn)很難談得上運(yùn)動(dòng)。

不過(guò)值得一提的就是，致勝的座椅，尤其是后排寬大的座椅，真是太舒服了。

駕駛座玻璃往下降，即將降到底的時(shí)候有較大的摩擦聲，感覺(jué)玻璃沒(méi)裝在升降槽中間，偏在一邊的感覺(jué)。行駛中把這個(gè)車(chē)窗開(kāi)一半的話玻璃會(huì)晃動(dòng)。

輪胎是固特異！

今天早上看了下TEST模式顯示油耗在13升左右，平均時(shí)速22公里左右，有點(diǎn)吃不消阿。

藍(lán)牙加分，

車(chē)子好大，害得我不敢在高架橋上鉆來(lái)鉆去，有時(shí)候還被人欺負(fù)

車(chē)內(nèi)噪音很小，如果是好的柏油路面感覺(jué)是相當(dāng)?shù)暮茫?0KM幾乎無(wú)聲

座椅設(shè)計(jì)太薄，長(zhǎng)途時(shí)坐的很累。

提速超車(chē)挺爽的,沒(méi)有論壇上說(shuō)的那個(gè)什么肉、

后排窗戶(hù)不能全打開(kāi),應(yīng)該是門(mén)的空間尺寸問(wèn)題吧,不知道其他車(chē)是否都這樣

性?xún)r(jià)比很高。

就是空調(diào)風(fēng)扇調(diào)到5檔以上時(shí)風(fēng)聲太響.

感覺(jué)音響效果還不錯(cuò)，

這幾天看到TX發(fā)帖說(shuō)車(chē)身抖動(dòng)的問(wèn)題 聯(lián)想一下自己車(chē)也發(fā)現(xiàn)有著同樣的問(wèn)題 在堵車(chē)時(shí) 或者等紅燈時(shí) 掛D檔 踩剎車(chē) 會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)子抖動(dòng) 有的時(shí)候抖動(dòng)比較小 但是有的時(shí)候卻是劇烈抖動(dòng) 有點(diǎn)像車(chē)震 但是我沒(méi)搞車(chē)震啊 方向是上下抖動(dòng)為主 。

平順

天窗一按竟然是吱嘎作響，比我開(kāi)了4年的伊蘭特都不如，要知道這是個(gè)新車(chē)哦。