底盤給人感覺厚重，一般的駕駛感覺很穩(wěn)

當(dāng)你停車時，沒取走車內(nèi)鎖匙時，關(guān)門時，車會提示。

外觀，紅色外觀還是很拉風(fēng)的，尤其是剛洗完后閃閃發(fā)亮的時候，也許大家會覺得現(xiàn)在街上君威車太多了，這確實，但這也無礙君威走入靠外表吃飯的那一列！

現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在18以內(nèi)，還是很高啊。

從武漢到遼寧基本上沒怎么停，中途跟大家飚車，去到180左右，但是車開到北京開始發(fā)動機(jī)聲音變大，準(zhǔn)確的說我感覺發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的聲音變大，就這樣一直開到遼寧。 現(xiàn)在在市內(nèi)開加速的時候聲音很悶，以前加速基本沒聲音。（跑高速前換的機(jī)油、機(jī)濾）然后今天去了4S換了空氣、空調(diào)濾芯，本以為空氣濾芯換完能消除問題，但是現(xiàn)在還是沒什么好轉(zhuǎn)..... PS:左喇叭不想，免費換了喇叭總成，現(xiàn)在車22000公里，不到1年。換完空氣濾清確實瞬時油耗比沒換好點。

愛信的變速箱也還行，沒有什么頓挫感

晚上下班，開門，插匙，踩剎車，點火，松腳剎，掛檔，松剎車，打方向。。�；丶摇！�。等等，等等，這“嗚嗚。。。”聲哪來的？趕忙踩回剎車掛回P檔。轉(zhuǎn)動方向盤，嗚嗚聲隨即響起，不轉(zhuǎn)不響，越轉(zhuǎn)越響。熄火，開蓋，直奔方向機(jī)油壺而去，果不其然，油壺外一片狼藉，擰蓋一看，見底了。一番仔細(xì)查看，原來是油壺接口的橡皮管有個小裂口，助力油就從這兒漏光的。找到車隊長，翻出他的小金庫，一番詢問，拎上一瓶“自動排擋油”就走。沒錯，方向機(jī)助力油就是“自動排擋油”。紙巾擦凈橡皮管，電工膠布纏上小裂口，一瓶1L的“自動排擋油”用了不到三分之一就加滿了油壺，再打火，轉(zhuǎn)動方向盤。。。嗚嗚聲沒啦�。。“雮�鐘頭客串了一把修理工，車隊長直撇嘴：都像你，人家修理廠得喝西北風(fēng)了。明天再去淘一根橡皮管換上。電工膠布只能做路人甲。

最初的選擇也是最后的決定！提車回家，一路關(guān)注著儀表盤，瞬時油耗起步時超過20

就是1檔很生澀，2檔好一些，3、4、5、6都沒問題，銷售說新車的緣故，是不是需要磨合一下就行了？

26000公里了，行駛中一踩油門就聽見吱吱咯咯的聲音，放開油門就不響。而且響聲是持續(xù)的。駐車時，踩油門沒有這個聲音。有遇到這個情況的同學(xué)嗎，一起討論一下吧。車9月就出保修期了。希望在保內(nèi)解決了。我的車一直加中**的97號油。時不時還加3M的添加劑。17000的時候 做過油路清洗。每5000公里做一次保養(yǎng)。自己懷疑過幾個地方 鏈條 汽油泵 �？催^幾個同學(xué)的帖子 鏈條有問題 是嘎啦嘎啦的響，動靜很大。我這個不太像。很懷疑是汽油泵。

內(nèi)飾： 唯一不愿提及的一部分，不過作為參考還是要客觀的說明下的。如果想要挑出致命傷，那非內(nèi)飾莫屬了，個人認(rèn)為2T的內(nèi)飾算得上是君威全系中最亮眼的了，黑色皮裝內(nèi)飾，座位頭枕上縫制的大紅“T”字，紅色的座椅縫線，都很給力！但是將視線移至車門把手和四窗升降控件處就不難發(fā)現(xiàn)，塑料感很強(qiáng)，車頂內(nèi)飾棉絨織物也略顯粗糙，有點感覺與相應(yīng)價位不符合，想入2T的朋友如果覺得不爽，那可以再考慮一下。

綜合情況：2.0世博 VV平均油耗可以保持在11.7左右沒有問題，如果改進(jìn)駕駛習(xí)慣，保持科學(xué)保養(yǎng)，綜合油耗可控在11.5

座椅包裹性也不錯，后排有點往后躺的感覺，這個跟轎跑設(shè)計有關(guān)，坐著還是很舒服的。

外形很犀利…

君威在隔音上做的還是非常不錯的

外形具有沖擊力，很飽滿、

反應(yīng)的剎車會有響聲，說正常都是這，什么寶馬奔馳都會響。

安全感好，時尚受年輕人歡迎

車買了2年快到了，小毛病很多，4S店檢測不出來，還停在4S店檢測空調(diào)，

硬盤記憶功能喪失。

上一箱油油耗70L跑了630公里，合11.2L 100公里。