春節(jié)前加滿油，回老家一趟，高速加其他道路，剛好350公里，其中高速200公里不到點(diǎn)，一共用了半箱油，大概百公里油耗10升吧。

不過(guò)科技感十足、算是接受了吧。

外觀很漂亮，金色的威威看上去十分的大氣。朋友都說(shuō)很不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙做工君威要好很多，工整、看著十分舒服，思鉑睿的發(fā)動(dòng)機(jī)艙絕對(duì)對(duì)不起他的內(nèi)飾做工，貌似新君威還是液壓挺桿，質(zhì)感很好很好很好。

沖檔，這無(wú)論是2.5，3.0，無(wú)論是別克新世紀(jì)，還是別克GL8，都有，解決方法就是加彈簧。至于說(shuō)什么要換電磁閥，都不要聽(tīng)，先加彈簧，跑個(gè)2000km看看，為什么？因?yàn)榧恿藦椈珊�，變速箱要重新記憶，�?huì)慢慢消除闖檔的，我深有體會(huì)。如果兩千公里都不能基本消除，那么可能真的要換電磁閥了。

提車2.0T，目前里程數(shù)不多主要是松江市區(qū)，長(zhǎng)途可能不到20%, 最高開(kāi)到100多，不敢再快了，磨合期嘛。油耗顯示是11.5，所謂油耗，耗就耗了，將近1.6噸的車啊，麻木ing

VV駕駛艙的門，這邊的設(shè)計(jì)其實(shí)不太人性化，按起來(lái)手是半縮著的

大概十來(lái)天的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異響，沒(méi)在意�，F(xiàn)在有越來(lái)越厲害的趨勢(shì)。路面不顛簸的時(shí)候，后排左面的位置有 噶滋噶滋 的聲音，稍微顛簸的路面，中控臺(tái)就出現(xiàn) 噶滋噶滋 的聲音，現(xiàn)在聲音越來(lái)越打了。開(kāi)車的時(shí)候聽(tīng)的心里那個(gè)煩啊。

偶的2.4跑了16000KM多了。

很喜歡尾部的曲線　

本車當(dāng)前公里數(shù)15750公里，屬于三保。三保應(yīng)該是小保，也是我們自費(fèi)的第一次，一共花了863元：表：工時(shí)清單 共計(jì)224.4 1、8000kg保養(yǎng) 280*0.8=224.4元 2、精致保養(yǎng)4合1 75元 表：材料清單 共計(jì)638.8元 1、美孚4升 384.8 2、美孚1升 97.5 3、機(jī)油格 58.5 4、保養(yǎng)套餐 98 材料倒沒(méi)有什么，主要是覺(jué)得工時(shí)太貴了，竟然要280，打折也要224

不過(guò)兩側(cè)的座椅縫隙確實(shí)有點(diǎn)大，有時(shí)候一個(gè)不小心東西就掉進(jìn)去了，自己稍微注意點(diǎn)就好了。

不過(guò)離合檔位間距離有點(diǎn)大，換擋不是很爽，而且影響換擋速度。而且運(yùn)動(dòng)型的車配了個(gè)豪華車的檔位頭。

請(qǐng)教各位專家，老君威時(shí)速60公里以上感覺(jué)發(fā)抖是何原因？

后排空間，雖說(shuō)都是運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車，但君威還是勝出，畢竟車身尺寸新君威就長(zhǎng)了10cm，軸距也要長(zhǎng)些，經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察思鉑睿，問(wèn)題出在為了照顧2705的軸距和后輪，后門開(kāi)口做的太小了，造成上下車不是很方便，這個(gè)壇子里的兄弟已經(jīng)分析的很到位了。

舒適度強(qiáng) 性能高 外觀顯大氣

方向的指向很清晰，反應(yīng)快，方向盤的阻尼比君越大。

有一點(diǎn)需要特別說(shuō)下：我雖然不抽煙，煙灰缸的蓋子翻板在冷車不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候打開(kāi)回會(huì)和旁邊的飾板干涉打不開(kāi)（外面零下8度左右），要用手按一下才行，開(kāi)會(huì)空調(diào)就好了，很順沒(méi)干涉了。將近30w的車，還有這種低級(jí)錯(cuò)誤，讓我想起了XXXXXX測(cè)評(píng)的力帆520。

另外變速箱的闖檔越來(lái)越厲害，以前是開(kāi)車半小時(shí)以上才出現(xiàn)闖檔，現(xiàn)在是冷車都可能出現(xiàn)闖檔，很是不爽。 是不是變速箱問(wèn)題也會(huì)增加油耗�。�

我的新君威2·0，在行走9000里時(shí)，多次出現(xiàn)剎車前竄，我多次向售后熱線反映情況。他們總是往四s店推。不給解決問(wèn)題。太不公平！我強(qiáng)烈要求召回！希望所有受害者都團(tuán)結(jié)起來(lái)，一起站出來(lái)，討個(gè)公道！我們一起到法庭去控訴！