外觀相當(dāng)時(shí)尚，又不失大氣，新款大燈標(biāo)配透鏡，很有沖擊力，油耗也不是太費(fèi)，很好。

風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大，夜間大燈太暗，不亮，新車的味道很大啊。

大氣而又緊跟潮流的外觀，很有沖擊力，在一些下問(wèn)題上還需再做的仔細(xì)一點(diǎn)。

操控好，底盤(pán)穩(wěn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)好看

油耗稍高了一些。

外觀出色，非常的漂亮，底盤(pán)表現(xiàn)也十分的良好。

外觀的流線感強(qiáng)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)的比較豪華，包裹感強(qiáng)。

油耗是短板，受制于車身較重的原因。

動(dòng)力方面，個(gè)人感覺(jué)2.0排量還是足夠使用的，懸掛方面表現(xiàn)較好，這得益于不錯(cuò)的懸掛調(diào)教。

車身英朗 地盤(pán)沉穩(wěn) 動(dòng)力充盈 操作性良好

舒適行有待提高 內(nèi)飾不夠精細(xì)。

就是看上這車硬朗的外形，不做作。喜歡美系車粗狂

外觀靚麗 地盤(pán)扎實(shí) 電子設(shè)備科技感強(qiáng)烈 動(dòng)力強(qiáng)勁

噪聲較大，減震有點(diǎn)硬

綜合而言 這車還不錯(cuò)。沒(méi)有出什么問(wèn)題

外觀厚實(shí)穩(wěn)重 內(nèi)部空間較大 配置較為豐富 地盤(pán)沉穩(wěn) 動(dòng)力強(qiáng)勁

油耗不理想 油離不好配合

君威作為一款美國(guó)車 深受大眾的喜愛(ài)。我也不例外 用我的話講就是粗狂的美麗。不講究細(xì)節(jié)。

地盤(pán)沉穩(wěn) 扎實(shí) 外形硬朗

后排空間有待提高 噪聲大

整體表現(xiàn)可以說(shuō)不俗吧，沒(méi)有大問(wèn)題出現(xiàn)

動(dòng)力。絕對(duì)是動(dòng)力，其次是操控。2.4的大心臟超車加速輕松自如。再加上方向盤(pán)清晰的指向性，不像大眾系的沉穩(wěn)，君威更有激情。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，重量適中。超車變道應(yīng)變樣樣得心應(yīng)手。開(kāi)著它是一種享受。它不只是一個(gè)交通工具，安靜的時(shí)候文文靜靜的�？裨昶饋�(lái)也會(huì)讓你的腎上腺素迸發(fā)。

應(yīng)該是哈曼音響，其次就是各種小毛病。當(dāng)時(shí)買車選的旗艦版其實(shí)大部分是沖著哈曼卡頓的音響去的。車隔音沒(méi)的說(shuō)，所以我喜歡在車?yán)锩娣糯舐曇舻囊魳?lè)，但是右側(cè)前車門(mén)的共振實(shí)在是惹人煩，ssss去了好幾次也不能夠解決，網(wǎng)上一查是通病，后來(lái)坐朋友的12款旗艦感覺(jué)沒(méi)什么共振了，估計(jì)后來(lái)改進(jìn)了�，F(xiàn)在只能頂著共振聽(tīng)歌了，確實(shí)很煎熬，按說(shuō)君威是歐寶的，只不過(guò)國(guó)內(nèi)改為別克。德系的品質(zhì)應(yīng)該是很不錯(cuò)的。但是各種小毛病一直都有，今天車窗升不上去了，明天這故障燈亮了，后天那個(gè)亮了的。一直有，但是不大，就是在12年春節(jié)時(shí)候拋了一次錨。變速箱什么控制器壞了，雖然過(guò)保了但是在我的堅(jiān)持下還是給保修了。贊一個(gè)吧還是。

空間那么回事吧.....后排只能算正常，如果按照奧迪和寶馬一樣各種L�？赡懿倏匦砸簿蜎](méi)有那么好了，看在和原廠歐寶沒(méi)變化的份上，只能說(shuō)夠用而已。舒適談不上
動(dòng)力贊，非常贊，可以說(shuō)隨叫隨到吧，雖然有時(shí)還是能感受到變速器的遲疑，后來(lái)改用別的變速箱可能有改進(jìn)了。
操控還是贊。指向清晰，方向盤(pán)不算沉，也不松垮。比較到位。
油耗比較滿意的�？吹脚笥训�1.6凱越開(kāi)出10+我只能感嘆歐系的品質(zhì)了。穩(wěn)定保持11，高速8左右吧，不算省油，但是2.4的這樣很滿意了，而且不挑食
舒適性一般般。座椅調(diào)節(jié)有限，即使是頂配也是，那個(gè)什么什么緩沖頭枕就是一個(gè)渣....座椅通風(fēng)還是很給力的。短途還可以，長(zhǎng)途就會(huì)有點(diǎn)疲勞。舒適性和日系還是有差距的。
當(dāng)年最中意的一款，外形拉風(fēng)啊，特別是尾巴那個(gè)小弧線，很銷魂。在這個(gè)外貌協(xié)會(huì)的年代，已經(jīng)有很多超過(guò)它的了，但是當(dāng)年絕對(duì)很拉風(fēng)，現(xiàn)在也一樣。
當(dāng)時(shí)選的黑內(nèi)，后來(lái)到的米色。也就認(rèn)了，后來(lái)覺(jué)得更喜歡米色，顯得大，而且耐看。朋友的黑色就覺(jué)得有點(diǎn)壓抑了。整體做工還算可以，就是有些地方拼接一般，松垮。

別克君威給我的第一感覺(jué)就是外形很漂亮，胖胖的肥肥的，空間也很大，而且從外觀上看上去你就會(huì)覺(jué)得很有安全感，事實(shí)上君威整車確實(shí)很結(jié)實(shí)，用料也非常厚道。
君威的內(nèi)飾的做過(guò)還是很不錯(cuò)的，用料也很實(shí)在，軟性材質(zhì)比較多，設(shè)計(jì)和不急比較的緊湊和時(shí)尚，不像大部分日本車那樣一貫的家用車風(fēng)格。

最大的缺點(diǎn)就是油耗有點(diǎn)太高了，這可能跟車身重量有很大關(guān)系，另外就是17萬(wàn)多的車配置也一般般，變速箱頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)，貌似換擋有頓挫感很多網(wǎng)友都有。

前面在優(yōu)點(diǎn)那里就說(shuō)過(guò)，別克君威的外形我個(gè)人非常喜歡，肥肥的，胖胖的，看起來(lái)很大氣，又不缺乏時(shí)尚感，而且適合的年齡段也比較寬。
別克君威的空間其實(shí)從外形上就能看出來(lái)，肥肥的外形里面空間自然不會(huì)太局促，前排的空間基本上沒(méi)有好擔(dān)心的，除非你是科比那種身高，后排的話，做3個(gè)大老爺們的問(wèn)題不大，稍微有點(diǎn)擠。
別克本身就不是一個(gè)主打配置的汽車廠商，君威的配置只能說(shuō)一般，胎壓監(jiān)測(cè)裝置必不可少，但是沒(méi)有真皮座椅和真皮方向盤(pán)不可理喻，將近20萬(wàn)的車呀，也木有GPS導(dǎo)航。
2.0的動(dòng)力基本上是夠用了，滿載5個(gè)人的時(shí)候也不會(huì)顯得吃力，在市區(qū)開(kāi)反正是得心應(yīng)手，跑高速也很簡(jiǎn)單，就是跑高速的時(shí)候想超車有點(diǎn)，你懂的。
別克君威的底盤(pán)調(diào)校的非常好，很扎實(shí)，穩(wěn)定性很好，高速過(guò)彎不會(huì)有太大的側(cè)傾，方向盤(pán)的手感還行，指向性還是很精準(zhǔn)的，也很輕，掉頭什么的很輕松的。
別克君威最大的缺點(diǎn)就是油耗，第一是車身太重，第二是變速箱的問(wèn)題，不但有頓挫感油耗也不低，在市區(qū)開(kāi)至少得要12個(gè)油，平均下來(lái)也10.5個(gè)油。
感覺(jué)上舒適性一般般吧，座椅不是真皮的，跑長(zhǎng)途有點(diǎn)屁股痛，懸掛是偏硬的，所以后排其實(shí)坐長(zhǎng)途很累人的，不過(guò)隔音效果還是很不錯(cuò)的。

試駕了GS后，分享給大家：1.動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)勁，加速相當(dāng)靈敏，推背感是十足。2.隔音效果很好3.路上開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，舒適。4.音響效果好

1.沒(méi)有全景天窗2.沒(méi)有倒車影像3.好像沒(méi)有DVD導(dǎo)航吧，是系統(tǒng)的什么導(dǎo)航，感覺(jué)不好

是好車，有一點(diǎn)點(diǎn)小缺點(diǎn)希望可以改進(jìn)，價(jià)格如果下調(diào)到25W左右，估計(jì)銷量會(huì)好一些

外觀漂亮，動(dòng)力足，性能還好。沒(méi)有什么大毛病，要按時(shí)保養(yǎng)。

加速聲音大，加速時(shí)方向擺動(dòng)大，還有缺點(diǎn)最大的就是前后門(mén)都漏灰漏風(fēng)，不知道朋友們注意過(guò)沒(méi)有，希望廠家能否把這個(gè)缺點(diǎn)改進(jìn)。

外形夠時(shí)尚，安全系數(shù)高，車子夠結(jié)實(shí)

剎車間隙大，內(nèi)飾結(jié)構(gòu)不好，特別是門(mén)的異響很大，到4S店給我說(shuō)是門(mén)膠的接觸不好，無(wú)法給我處理。20幾萬(wàn)買的全車身在響的車子很糾結(jié)。

倒車鏡的尖角后視效果不是很好,后排空間不夠大,跑了有5000公里現(xiàn)在的平均油耗是10.9個(gè)左右,A柱有一定盲區(qū).

加速猛，超車毫無(wú)壓力，高速穩(wěn)重，剎車夠力，而且不漂。

開(kāi)了一個(gè)月沒(méi)到助力泵就出了問(wèn)題，方向打不動(dòng)，不知道什么原因，4S給換了。沒(méi)有自動(dòng)關(guān)窗，上次下雨忘記關(guān)，讓我好糾結(jié)。。

還適合我們這種暴躁的人。。

總的來(lái)說(shuō),這車還可以,由其是音響效果挺好,提速也還可以,行車和超車都比較穩(wěn),油耗都還可以,現(xiàn)在跑了半年18000多公里,綜合油耗剛好10L/100km,樓上的說(shuō)油耗14L/100km或更高的,都不知道是怎么跑的.

發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候會(huì)有異響,剎車有咕咕的聲音,比較硬,低速狀態(tài)下猛提速,有時(shí)會(huì)有頓一下的感覺(jué)

總的來(lái)說(shuō),20W左右的車,這個(gè)車還是值得買的,樓上說(shuō)剎車皮一下沒(méi)了,你經(jīng)常跟別人賽跑吧,猛踩剎車,這樣的話,不止油耗高,剎車皮和剎車碟也容易磨損,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好,什么時(shí)候都溫柔一點(diǎn),省心還安全

大家的車在行駛后熄火停車會(huì)不會(huì)聽(tīng)到車子發(fā)出像滴水的聲音啊，搖晃一下車身就會(huì)好。

車是03年的 車況還行，就是坐在后排的話就能聽(tīng)見(jiàn)貌似后備箱傳來(lái)的的噪音，就是那種中空的回聲一樣，轟轟的，有沒(méi)有同學(xué)有類似問(wèn)題有好的辦法呢？后備箱蓋貼隔音棉管用不？有做過(guò)隔音棉的么？再有就是后門(mén)上有自己安裝喇叭的嗎？原車沒(méi)有想自己弄一個(gè)不知道麻煩不麻煩。

樣子太帥樣子太帥樣子太帥

太費(fèi)油了太費(fèi)油了太費(fèi)油了太費(fèi)油了

我今年4月底買的，到10月底跑了5000多公里了，可是油耗還在 13.9升百公里，不知道你們的是不是這樣，我的車型是 2.0L世博版的，你們的油耗都在多少，我一直都在市區(qū)跑，沒(méi)去過(guò)高速

高速駕駛更是VV的強(qiáng)項(xiàng)，基本上是只要膽有多大就能開(kāi)多快，一路上超越ABB無(wú)數(shù)，不是他們的車不好，只是我對(duì)自己的VV更了解也更有信心。特別是回程的時(shí)候在貴州往湖南的路上一臺(tái)X5試圖超我數(shù)此未果，只得乖乖的跟在后面隨行了200多公里直到消失在后視鏡中。從沿江高速去無(wú)錫的時(shí)候同樣也遇到一臺(tái)十分激情的3.5L漢蘭達(dá)，160的速度挑釁，大家互有攻守，一直到185的速度并行，kick-down，轉(zhuǎn)速一下升到5500轉(zhuǎn)，速度從185迅速升到210，再也不見(jiàn)漢蘭達(dá)趕上來(lái)的身影，新君威的高速再加速能力實(shí)在令人激動(dòng)啊

言歸正傳，雖不可兼得，但是，VV還是給我很大驚喜的。渦輪增壓的動(dòng)力果然不是蓋出來(lái)的。雖然跑了沒(méi)幾天，但還是強(qiáng)烈的感受到了強(qiáng)動(dòng)力帶來(lái)的快感。