外觀相當(dāng)時(shí)尚，又不失大氣，新款大燈標(biāo)配透鏡，很有沖擊力，油耗也不是太費(fèi)，很好。

操控好，底盤穩(wěn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)好看

外觀的流線感強(qiáng)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)的比較豪華，包裹感強(qiáng)。

車身英朗 地盤沉穩(wěn) 動(dòng)力充盈 操作性良好

外觀靚麗 地盤扎實(shí) 電子設(shè)備科技感強(qiáng)烈 動(dòng)力強(qiáng)勁

外觀厚實(shí)穩(wěn)重 內(nèi)部空間較大 配置較為豐富 地盤沉穩(wěn) 動(dòng)力強(qiáng)勁

地盤沉穩(wěn) 扎實(shí) 外形硬朗

動(dòng)力。絕對(duì)是動(dòng)力，其次是操控。2.4的大心臟超車加速輕松自如。再加上方向盤清晰的指向性，不像大眾系的沉穩(wěn)，君威更有激情。方向盤指向精準(zhǔn)，重量適中。超車變道應(yīng)變樣樣得心應(yīng)手。開著它是一種享受。它不只是一個(gè)交通工具，安靜的時(shí)候文文靜靜的。狂躁起來也會(huì)讓你的腎上腺素迸發(fā)。

別克君威給我的第一感覺就是外形很漂亮，胖胖的肥肥的，空間也很大，而且從外觀上看上去你就會(huì)覺得很有安全感，事實(shí)上君威整車確實(shí)很結(jié)實(shí)，用料也非常厚道。
君威的內(nèi)飾的做過還是很不錯(cuò)的，用料也很實(shí)在，軟性材質(zhì)比較多，設(shè)計(jì)和不急比較的緊湊和時(shí)尚，不像大部分日本車那樣一貫的家用車風(fēng)格。

試駕了GS后，分享給大家：1.動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)勁，加速相當(dāng)靈敏，推背感是十足。2.隔音效果很好3.路上開起來很平穩(wěn)，舒適。4.音響效果好

外觀漂亮，動(dòng)力足，性能還好。沒有什么大毛病，要按時(shí)保養(yǎng)。

外形夠時(shí)尚，安全系數(shù)高，車子夠結(jié)實(shí)

加速猛，超車毫無壓力，高速穩(wěn)重，剎車夠力，而且不漂。

總的來說,這車還可以,由其是音響效果挺好,提速也還可以,行車和超車都比較穩(wěn),油耗都還可以,現(xiàn)在跑了半年18000多公里,綜合油耗剛好10L/100km,樓上的說油耗14L/100km或更高的,都不知道是怎么跑的.

樣子太帥樣子太帥樣子太帥

高速駕駛更是VV的強(qiáng)項(xiàng)，基本上是只要膽有多大就能開多快，一路上超越ABB無數(shù)，不是他們的車不好，只是我對(duì)自己的VV更了解也更有信心。特別是回程的時(shí)候在貴州往湖南的路上一臺(tái)X5試圖超我數(shù)此未果，只得乖乖的跟在后面隨行了200多公里直到消失在后視鏡中。從沿江高速去無錫的時(shí)候同樣也遇到一臺(tái)十分激情的3.5L漢蘭達(dá)，160的速度挑釁，大家互有攻守，一直到185的速度并行，kick-down，轉(zhuǎn)速一下升到5500轉(zhuǎn)，速度從185迅速升到210，再也不見漢蘭達(dá)趕上來的身影，新君威的高速再加速能力實(shí)在令人激動(dòng)啊

言歸正傳，雖不可兼得，但是，VV還是給我很大驚喜的。渦輪增壓的動(dòng)力果然不是蓋出來的。雖然跑了沒幾天，但還是強(qiáng)烈的感受到了強(qiáng)動(dòng)力帶來的快感。

外形好，內(nèi)飾和做工都非常優(yōu)秀

超喜歡的變速箱，金屬感很強(qiáng)

外形大氣 堅(jiān)固性好 動(dòng)力強(qiáng)勁 品質(zhì)有保障