配置豐富，該有的基本都有了，不該有，那。。。我也不指望有了吧。。。

A柱確實(shí)大

動(dòng)力還可以，在4s試過(guò)2.4的（沒(méi)有3.0的試駕車:C: ）感覺(jué)要比2.4的好很多

動(dòng)力：感覺(jué)還好，夠用了。

但在金水路向東開(kāi)了開(kāi),回來(lái)就下到了10.8,畢竟是2.4的車,這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了,估計(jì)到高速上肯定能到10以內(nèi)的.

從外面一看就覺(jué)得很大氣，剛下線的時(shí)候，我開(kāi)出去，一個(gè)朋友說(shuō)，你這是凱迪拉克呀，非常穩(wěn)重

費(fèi)油，售后服務(wù)不好，A柱不好，剎車軟，導(dǎo)航不行

不行，差勁，但這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)不錯(cuò)的

最近又是底盤漏油

A柱確實(shí)有點(diǎn)粗大，可能出于碰撞考慮吧。左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候必須減速并仔細(xì)觀望，不然很容易視線死角。

2.4在動(dòng)力上偏軟，個(gè)人感覺(jué)，對(duì)動(dòng)力太在意的還是上V6，基本可以秒奧迪那些2.0T系列，2.4也試驗(yàn)過(guò)，2.0T也開(kāi)過(guò)，低轉(zhuǎn)速下2.0T優(yōu)勢(shì)比較明顯，尤其是靜止加速的時(shí)候，等紅燈什么的，定速下差不多的加速感覺(jué)。

方向盤的握感很好，配上桃木裝飾略顯豪華氣質(zhì)。

方向的準(zhǔn)確性也很好，沒(méi)有什么虛位

不過(guò)操控不錯(cuò)就算彌補(bǔ)了吧，不然底盤兩難啊。

空間沒(méi)的說(shuō)了，很好；

最新油耗顯示 14L/100KM 速度是26.7KM 全部在市區(qū)+山區(qū)跑... 全部加97...8.36元/L 沒(méi)照?qǐng)D...

少扯，上圖！兇悍前臉。

2.4其實(shí)也不肉，加速就一般了，

自己還是很開(kāi)心選擇了君越，雖然有聽(tīng)朋友講它像個(gè)大面包，可是我自己還是很喜歡它，到目前為止，最頭疼的一件事情就是排氣管積水問(wèn)題。

最高油耗16.96升/百公里（實(shí)際也是指一個(gè)加油周期內(nèi)的平均油耗，而非瞬間油耗）

二是覺(jué)得剎車有點(diǎn)軟,這個(gè)準(zhǔn)備首保時(shí)讓4S調(diào)整一下.

車穩(wěn)跑190都沒(méi)問(wèn)題啊，底盤重

4S店太黑，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶漲緊輪1600元啊是個(gè)金子輪的加，空調(diào)清理費(fèi)也貴啊12000元，每次保養(yǎng)只少2000元以上太貴，我的是2.4百公里13個(gè)油綜合

不好，4S店太黑南寧宏通別克