很滿意一百塊錢開兩百多公里。。我表二從沒清零過油耗是5.幾升。。7600公里每次加油都記住的。小熊油耗是綜合油耗6.1

操控非常好開起來感覺車子很重，穩(wěn)定性很好。還有掛擋真他媽爽啊。。開了這個(gè)車子去開其他車就像跟MM那個(gè)。沒有潤(rùn)滑液一樣。這個(gè)很順滑哈哈。用手推到六成左右就自動(dòng)劃到位。這么說把。。比凱越操控好多了。動(dòng)力也比1.6的好。還有也比悅動(dòng)好。。跟著個(gè)價(jià)格堪比的就是福克斯跟嘉年華。

感覺大眾車車體結(jié)構(gòu)非常結(jié)實(shí)，門密封非常好，關(guān)門的感覺很爽，聲音聽起來沉悶有力。

地盤偏低，會(huì)刮碰車底，車后排的空間也偏小，做兩個(gè)小孩一個(gè)大人還可以。

作為一款A(yù)O級(jí)的小兩廂車，作為一款大眾車，polo的動(dòng)力、駕駛感都不錯(cuò)，算是性價(jià)比比較高的了。

外觀漂亮，底盤非常的出色。

油耗表現(xiàn)也相對(duì)較好。

繼承了大眾一貫的底盤做工優(yōu)勢(shì)，過彎較穩(wěn)，十分的不錯(cuò)。

造型漂亮，可愛。

售價(jià)，簡(jiǎn)配。

后部的剎車改成了鼓剎，檔次感下降很多。內(nèi)飾的做工十分不錯(cuò)。

造型漂亮，可愛。

售價(jià)，簡(jiǎn)配。

后部的剎車改成了鼓剎，檔次感下降很多。內(nèi)飾的做工十分不錯(cuò)。

造型漂亮，可愛。

售價(jià)，簡(jiǎn)配。

后部的剎車改成了鼓剎，檔次感下降很多。內(nèi)飾的做工十分不錯(cuò)。

外觀，座椅漂亮舒適。

后排沒有音響喇叭。

空間一般，平時(shí)上下班接送孩子影響不大，動(dòng)力不錯(cuò)，小車沒必要跑那么快。操控方面懸掛較硬，過彎的時(shí)候心里非常的踏實(shí)。

外觀有了較大的進(jìn)步，時(shí)尚簡(jiǎn)約。

簡(jiǎn)配，后輪鼓剎。。。

空間不錯(cuò)，后備箱較小，另外，動(dòng)力不錯(cuò)，噪音控制的也相對(duì)較小，油耗很低。

外觀經(jīng)典，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較大眾。質(zhì)量可靠油耗較低。

后輪剎車竟然是鼓剎，你能接受嗎？

設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，繼承大眾家族特色的基礎(chǔ)之上又突出了自己的特色。這個(gè)表現(xiàn)不錯(cuò)，另外內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)比較的出色，擁有這濃厚的大眾風(fēng)格。此外，外觀的設(shè)計(jì)也相對(duì)的不錯(cuò)。

車型小巧 排量低 省油 地盤扎實(shí)

后排空間較小 內(nèi)飾用料還需商榷。

車小 城市內(nèi)好找停車位，也省油 維修方面這些優(yōu)點(diǎn)相信會(huì)有很多人選擇該車?yán)?/div>

小車很動(dòng)感時(shí)尚 在市區(qū)內(nèi)開很合適，車小好停。省油 地盤扎實(shí)

內(nèi)飾做工需進(jìn)一步加強(qiáng) 中控臺(tái)不夠時(shí)尚感。

各項(xiàng)性能基本都沒得說，也沒出過什么問題。細(xì)節(jié)之處還需改進(jìn)。

polo在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩孢�是做得非常的優(yōu)秀，特別是道路不是很好的時(shí)候轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)和靈敏，底盤的反饋還是非常的扎實(shí)。

油耗是不錯(cuò)了，確實(shí)是一輛省油的汽車，同樣的牌子，同樣的汽車，可能比上不足比下有余。操控好，容易上手，油耗低，倒車?yán)走_(dá)實(shí)用。外觀精致，小巧，耐看。底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向輕巧靈活。

polo在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩孢�是做得非常的優(yōu)秀，特別是道路不是很好的時(shí)候轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)和靈敏，底盤的反饋還是非常的扎實(shí)。

油耗是不錯(cuò)了，確實(shí)是一輛省油的汽車，同樣的牌子，同樣的汽車，可能比上不足比下有余。操控好，容易上手，油耗低，倒車?yán)走_(dá)實(shí)用。外觀精致，小巧，耐看。底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向輕巧靈活。

車內(nèi)空間很不舒服，整體車小 操控不咋的

車小好找停車位，油耗在小車中算是高的 因?yàn)樽灾匕? 舒適性 座椅舒適度很一般化 外觀確實(shí)不錯(cuò) 經(jīng)典嘛 內(nèi)飾一般化，門手邊都是布制 容易臟 】除了空間小 其它在A0級(jí)別里算是不錯(cuò)吧~

POLO勁情的內(nèi)飾做工值得肯定，但是在用料上還是和幾十萬的有差別的，部分塑料件邊緣還是有些鋒利，用料較其他高等級(jí)德系車還是單薄了不少。

還算比較精致，肯定比同檔次的晶銳，好很多。但和日系車比，還是有差距的。
大眾的家族臉譜里面最便宜的1款；

這個(gè)是polo的特長(zhǎng)，車小，開起來方便的很；
內(nèi)飾空間還是比較舒適的；

座椅的包裹和支撐都過得去。POLO么，本來也不是太在意舒適性。當(dāng)年小型車開創(chuàng)潮流之作，讓我知道原來車子還有兩廂的，而且兩廂車是如此漂亮！大眾的內(nèi)飾，本來也沒太多要求。當(dāng)年流行米色，感覺比較高檔吧，不像現(xiàn)在都是黑色當(dāng)?shù)馈?/div>

座椅包裹很有感覺，坐墊和靠背的承托還是很到位的，開久了沒有什么疲勞感。
后排空間略緊張，但能克服。胎噪比較明顯，靠音樂可以壓住，但聽不到也會(huì)不安全。

，外邊看幾乎接近完美的線條組合，每個(gè)轉(zhuǎn)角和弧度都彌合的很不錯(cuò)，沒有大的不均勻的縫隙。遠(yuǎn)看近看都韻味十足。

外形很有張力，眉目傳情、玉樹臨風(fēng)的感覺。每次路遇都會(huì)多瞟兩眼，前面后面各個(gè)面的起和收都很到位，線條干凈利落，弧度和各部位比例接近完美。

在這么小的外形內(nèi)能夠裝下像我這樣的個(gè)子（1.78米）很滿意。專門在前后排都試了試，前排沒壓力，后排空間還好，腿部有些緊湊，勉強(qiáng)接受了，有了靈活就難免受些小委屈。坐姿也不十分難受。如果上班代步，后排沒有搭乘的壓力的話，前排就更寬松了。開這款小車很舒服，車隨心動(dòng)，超車、減速樣樣都很隨手，不需要過多地顧慮時(shí)機(jī)把握不準(zhǔn)或許產(chǎn)生的剮蹭。

1.內(nèi)飾的簡(jiǎn)約風(fēng)格，非常舒適的變速箱，良好的操控性，后備箱空間相對(duì)較大。2.音響可以隨著車速而增大音量，這點(diǎn)很好，單位領(lǐng)導(dǎo)的老帕薩特就有這個(gè)功能。

胎噪相對(duì)來說大了一些，郊區(qū)上下班開開，放音樂能彌補(bǔ)一些噪音，上了高速后，車速別超過110公里小時(shí)，噪音還勉強(qiáng)接受，超過了110公里小時(shí)后的噪音就要在車?yán)锖爸�說話了。

外觀是很喜歡的，做工也不錯(cuò)，自己有找人貼上了碳纖維的黑頂，看著是不是有點(diǎn)兇啊，195的輪胎使得勁取看著很壯實(shí)。
內(nèi)飾做工很精致，連同事（朗逸車主）都說比朗逸的做工好，新車味道比其他車小很多，可惜當(dāng)時(shí)沒看到勁取的全黑內(nèi)飾。
POLO的空間，因?yàn)樗�是小型車，買POLO的時(shí)候考慮到以后要回老家，還要拉很多東西，還有有了小孩以后，出門裝上孩子的小車，所以雖然喜歡兩廂的運(yùn)動(dòng)，還是選擇了三廂的實(shí)用。
防夾手功能很容易誤觸發(fā)，導(dǎo)致明明是想升結(jié)果成了降，這也是我對(duì)POLO最大的不滿。
動(dòng)力方面，因?yàn)槭?.4的車，坐上兩個(gè)人感覺沒問題，如果是滿載的情況下還是要遜色了，其實(shí)不經(jīng)常滿載的話1.4的足夠了，論壇經(jīng)常說的話是，沒有肉車，只有肉人，呵呵 我起步不是很慢，只要舍得踩油門。
POLO的操控，不用我再多說了，路感很清晰，變速箱換擋的時(shí)候一只手指頭就能操作了，吸入感很強(qiáng)，開過一次奇瑞的旗云，二者的車距不言而喻了。
市區(qū)加郊區(qū)道路的油耗基本就是6.5-7.2之間了，本人駕駛風(fēng)格比較激烈，高速不超過6個(gè)油，油耗比我一開始預(yù)計(jì)的省多了。
座椅相比同價(jià)位的算舒適的了，當(dāng)然和四眼POLO相比還是有很大的差距的，后排放倒的功能，2米長(zhǎng)的效果圖，放倒后排，居然裝下了呵呵。