車(chē)速慢的時(shí)候，松掉油門(mén)稍微會(huì)有頓挫感

電子助力方向低速很輕沒(méi)有韌性，手感還不如馬自達(dá)323，

踏板是用來(lái)磨仔褲的！

操控性強(qiáng)， 煥然一新 完美腰線

外形少了幾分凌厲，缺乏一種感覺(jué)

SUV公路之王，操控牛牛牛

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很清晰，我覺(jué)得這是寶馬的設(shè)定所致，而且我確實(shí)也很喜歡這個(gè)聲音

說(shuō)回來(lái)，X3 35I 操控 感覺(jué)比535I好，但是沒(méi)有R36的好，畢竟535I要的是舒適，R36 是R 字頭，還是有他道理的。

感覺(jué)了一下定速巡航很不錯(cuò)

車(chē)價(jià)48.8，全辦下來(lái)55。沒(méi)在4S做一分錢(qián)裝飾，覺(jué)得貴，貼個(gè)膜要8000多！

好 真好 好車(chē) 中國(guó)人福了買(mǎi)的起車(chē)了 但國(guó)家帝國(guó)都出臺(tái)了好多對(duì)付中國(guó)有車(chē)族的辦法 罰款 漲價(jià) 再漲價(jià)悲哀啊中國(guó)車(chē)友 油和罰款養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用太高 搞過(guò)普通家庭一年的生活費(fèi)用呀

太貴還是太貴有錢(qián)有權(quán)人的菜百姓別想

高檔車(chē)永遠(yuǎn)是給有錢(qián)人造的

開(kāi)起來(lái)操控一流，因?yàn)樾萝?chē)沒(méi)有狠加油一直是在80左右開(kāi)，沒(méi)感覺(jué)和3。0有太大區(qū)別。過(guò)一段要用用S擋。

車(chē)子提速的時(shí)候聽(tīng)到車(chē)子底盤(pán)有異常的響聲

開(kāi)的也很舒服，

從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)X3 35I 絕對(duì)優(yōu)于BENZ 的350.

感覺(jué)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)力很深厚，綿綿不絕

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很好聽(tīng)

日間行車(chē)燈很帥

尾部收尾感覺(jué)不協(xié)調(diào)

后來(lái)重新開(kāi)始以后到現(xiàn)在一直保持在11.7個(gè)油以?xún)?nèi), 都說(shuō)93#省油,但是本人現(xiàn)在實(shí)話不敢加

方向盤(pán)的輕重，只要是開(kāi)過(guò)馬六的XD，估計(jì)對(duì)X3的力度不會(huì)有半點(diǎn)怨言。 很明顯的轉(zhuǎn)向比變化和輕重變化，特別是速度上來(lái)之后，由于指向準(zhǔn)確明了，方向盤(pán)很比例地變沉，感覺(jué)自己好象用手直 接掰著前輪在地上跑，突然聯(lián)想起了小時(shí)候滾鐵環(huán) 。

車(chē)是好車(chē)，加價(jià)影響品牌形象，廠家需重視，堅(jiān)決抵制加價(jià)。