品牌的影響力稍微差些。

噪音稍微有一點(diǎn)點(diǎn)大，我覺(jué)得這個(gè)不算缺點(diǎn)。

導(dǎo)航功能略差，地圖的版本很低，而且升級(jí)的很慢。

每當(dāng)開(kāi)至100速以上時(shí)，聲音比較大，當(dāng)開(kāi)上180時(shí)，很穩(wěn)，但噪音更大

車為 04款,高檔換低檔時(shí) ,車有明顯卡頓,5檔 換 4檔 時(shí) ,最 為 明 顯 ,卡 頓 非 常 厲 害 ,請(qǐng) 問(wèn) 如 何 解 決。

前兩天跑高速，發(fā)現(xiàn)了傳說(shuō)中的橫置行李架的噪音問(wèn)題，從115開(kāi)始有明顯的嘯叫，從125開(kāi)始就變得震耳，不夸張地說(shuō)，嗡嗡的很大聲。。。問(wèn)了大眾中心的技術(shù)部，說(shuō)聲音確實(shí)會(huì)有，但按照他們的維修經(jīng)驗(yàn)都是到了160開(kāi)始才響，我不明白我的TDI為什么這么早就響 。

后排出風(fēng)口，不帶調(diào)節(jié)溫度。帶不帶其實(shí)無(wú)所謂底下放個(gè)手機(jī)很合適。

但覺(jué)得噪音大了一些。

配置太亂了。從4S店出來(lái)的時(shí)候，反而更不懂了。與網(wǎng)上說(shuō)的一點(diǎn)都不一樣，舒適版天窗沒(méi)了，竟然連高配版的都沒(méi)有4*MOTION，價(jià)格與網(wǎng)上也高了很多。。。

和530相近，感覺(jué)油門(mén)反應(yīng)略慢一點(diǎn)點(diǎn)，可以接受。

導(dǎo)航不知道是不是我不會(huì)用，感覺(jué)不方便，沒(méi)皇冠的好用。

新途銳的音響實(shí)在是不敢恭維，有點(diǎn)干，沒(méi)什么音色，我不專業(yè)，也就這么點(diǎn)評(píng)價(jià)。

駕駛艙能放東西的地方太少，通常手機(jī)，眼鏡，錢包，水杯，發(fā)票，高速公路卡等不好協(xié)調(diào)。

外形趕不上老款威猛，老款的內(nèi)飾總掉漆，新款的聽(tīng)說(shuō)皮質(zhì)薄了

發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,,2600-2800之間,,現(xiàn)在了解到有百分之八十的車都有響

太貴了 外觀在給點(diǎn)創(chuàng)意更好

操控性一般有待提高，可以以同集團(tuán)公司保時(shí)捷作為標(biāo)桿。

大眾這兩個(gè)字是豪華品牌的軟肋，同時(shí)加強(qiáng)售后服務(wù)

基本型也應(yīng)該配無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能�；�本型前大燈也應(yīng)該配LED等。后排要可以放平躺人。

發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,2600-2800之間,,4S現(xiàn)在沒(méi)辦法解決，說(shuō)是反饋到北京總部了，是途銳的車主注意聽(tīng)一下，百分之八十的都有這異響