各項(xiàng)指標(biāo)都非常的均衡，用料再好點(diǎn)就更好了。

外觀缺乏個(gè)性。與途觀外觀太過接近，雖說有家族特色，但也缺乏豪車個(gè)性（途銳也算豪車吧），外觀年輕化，但個(gè)人認(rèn)為，途銳主要用戶集中在35-50歲之間的追求野外探索的個(gè)性男人。年輕化沒錯(cuò)，但不應(yīng)以追求年輕化為賣點(diǎn)，有誰怪過老款途銳老氣呢？

空調(diào)：空調(diào)效果感覺一般，降溫很慢。

再來說說后備箱，壓縮備胎感覺一般，要是破了也就那樣了

新款首先并沒有給我?guī)�來一種驚艷的感覺，外觀失去了途銳的銳不可擋的霸氣。

才提的9700新車起步發(fā)抖！4S說正常，我們都覺得不正常，沒吃過豬肉也見過豬跑，請(qǐng)朋友們幫忙分析下，先謝了。

再說說配置，基本是官網(wǎng)上的標(biāo)準(zhǔn)舒適配置了，就是沒有電吸尾門，廣告冊(cè)上是有這項(xiàng)的，其他好像都有了。

途銳，9000公里時(shí)，倒車剎車時(shí)剎車片有吱吱刺耳的摩擦聲，現(xiàn)在越來越響，還未去4S檢查。大家遇到過沒？

A柱太大,轉(zhuǎn)彎時(shí)有盲點(diǎn)。

到了零下20度以下的天氣 空調(diào)就停止工作了。會(huì)凍壞你。

價(jià)格高了��！

油耗是個(gè)問題，應(yīng)該要改成渦輪增壓

配置不夠完美