外觀十分的厚重，看起來非常結(jié)實。

TDI版本的動力比較強，油耗很低。

最滿意的就是空氣懸掛。舒適度非常的好，原來的路上的坑坑洼洼，加速帶，橋面的接縫都成了浮云，統(tǒng)統(tǒng)都能淡定的走過。

外觀霸氣，品牌低調(diào)，具有相對較好的越野能力，能夠滿足一般的野外行駛要求。
同時，內(nèi)飾做工用料上乘，駕乘空間充足，動力充沛，超車并線，不再話下。

外觀漂亮，坐著出去很多人都看多幾眼

隨便說幾句吧。車不錯，S檔很給力

內(nèi)飾倒是比傳說的要精致些，非常喜歡中控的布局和顯示屏以及木紋裝飾�。�！

方向盤是小了點，但是手感和形狀是俺比較喜歡的�。�！

加速性能那是絕對的捧，只要你給油，速度隨叫隨到，超車？只要你想一定OK了。

是我看中的一部車，一直很關(guān)注。每天都要上網(wǎng)看幾眼，像是在戀愛中。性能好，空間大，越野能力強，不是粗人，可干粗活，感覺擁有了她就像擁有了阿拉伯神燈。外出時是可以信賴的伙伴。尤其看中了它的空氣懸掛。

動力上，雖然和卡宴和Q7高功率版333馬力有些差距，不過本人覺得，只要敢踩油門，11TR還是沒讓我失望。也許是機械和渦輪增壓上有所不同，雖然緩上那么一點點，但也是動力澎湃。時速30公里后，你就有隨心所欲的駕馭感。隨著發(fā)動機翁翁翁喝油的聲音，你能很強烈的感受到那種推背感。而且是你感受不到任何頓挫的感覺。我想那是因為有八檔的關(guān)系吧，值得一提的是，在時速120公里時，車子居然只有1700轉(zhuǎn)左右，所以我想，TR跑高速時，應(yīng)該很省油！

市區(qū)道路加速超車很有信心

提車時間短，沒有跑過很困難的路況，只是回老家跑過田間地頭的土路，首先是比較舒服，車子可以將大部分顛簸過濾掉

內(nèi)飾比老款漂亮許多，讓人耳目一新

發(fā)動機有異響,2600_2800之間

大氣 很有水平的人才會挑這車

3.0TDI動力強勁，堪比4.0以上動力，油耗低。內(nèi)飾做工精細，德國品質(zhì)值得信賴。通風孔真皮座椅，包裹性好，舒適性強。

途銳是越野車中最耐看的一款，真佩服德國大眾的工程師從第一代開始每一次改款都只是稍微潤色一下車子的線條，就讓整部車子煥然一新，不像其他品牌換代一次就改的面目全非，完全否定以前設(shè)計，大眾最大限度的保留了自己的內(nèi)涵和傳統(tǒng)，卻又緊跟時代步伐，在時尚與潮流，保守與傳統(tǒng)中找到了完美的平衡點，這是一個有著百年歷史的汽車品牌能成為世界汽車工業(yè)的領(lǐng)跑者的重要因素。

給人感覺不是很夸張的一輛SUV，如果真正知道他的人他是一輛好SUV

操控還算好，，就是發(fā)動機有異響，