操控:也可能是技術(shù)問(wèn)題吧

質(zhì)量:日本車(chē)的質(zhì)量就不要要求太高了。達(dá)不到你的要求

操控:還有點(diǎn)就是風(fēng)大車(chē)晃，不曉得TX們有沒(méi)有這種情況
動(dòng)力:開(kāi)了空調(diào)，加速明顯比以前要肉
質(zhì)量:7500KM的時(shí)候開(kāi)始丟油拐彎

內(nèi)飾:不太滿(mǎn)意內(nèi)飾
操控:不太滿(mǎn)意操控
動(dòng)力:動(dòng)力一般
空間:不太滿(mǎn)意空間
質(zhì)量:不太滿(mǎn)意質(zhì)量

操控:不太滿(mǎn)意操控
動(dòng)力:不太滿(mǎn)意動(dòng)力
質(zhì)量:不太滿(mǎn)意質(zhì)量

空間:身高: 180-190CM, 比較小

空間:對(duì)于兩廂車(chē)來(lái)說(shuō)空間不算小
質(zhì)量:質(zhì)量嘛真的不敢恭維，那皮薄的很。。。。

發(fā)現(xiàn)D檔住車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速瞬間急劇下降，最低以至于到0.行車(chē)電腦復(fù)位后，行駛現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)，但也不如原來(lái)那樣，最初D檔待車(chē)大概900轉(zhuǎn)，在行駛間住車(chē)時(shí)最多也就降到850-800轉(zhuǎn)，然后車(chē)完全停穩(wěn)后會(huì)回復(fù)到900轉(zhuǎn)左右，復(fù)位后行駛車(chē)時(shí)D檔住車(chē)好的時(shí)候會(huì)到700-800轉(zhuǎn)左右，差的時(shí)候400多轉(zhuǎn)，最后建議我行駛一段時(shí)間記電腦自動(dòng)學(xué)習(xí)一段。

我是前幾天才拿的車(chē)1.5自動(dòng) 現(xiàn)在開(kāi)了266公里 ,今天早上油沒(méi)了,加了200,馬上清0,現(xiàn)在油耗顯示10.5 我的娘啊 ,這還是飛度啊

座椅不爽。

換檔好像拖著拖著

3.我的車(chē)天冷的時(shí)候，喇叭的聲音特別的尖，當(dāng)開(kāi)個(gè)半小時(shí)或者跑的稍微的遠(yuǎn)點(diǎn)以后就正常了，

到家為止一共開(kāi)了22公里，平均油耗超高，過(guò)13L,但可能因?yàn)檫�沒(méi)怎么正式上路，還沒(méi)顯示出小飛驚人省油的優(yōu)越性。

飛度以油耗低而聞名，但我始終感覺(jué)我的油耗有些高，毛估計(jì)為10個(gè)左右

而且1、2檔換擋的時(shí)候頓挫感特別強(qiáng)烈

130公里感覺(jué)聲音稍微大一些

S擋，感覺(jué)非常怪，油門(mén)上去，提轉(zhuǎn)速，不提車(chē)速。反而不如D擋好用

特別是駕駛室的門(mén)作的比較糙，我提車(chē)那天就發(fā)現(xiàn)駕駛室的門(mén)不好關(guān)，力量稍為小一點(diǎn)就會(huì)虛掩。

新飛度的手剎有空隙存在，也就是說(shuō)向上提是松的，起初以為是有一次沒(méi)放手剎跑了200M導(dǎo)致，后來(lái)經(jīng)師傅調(diào)整和店內(nèi)新車(chē)觀(guān)察，每輛新車(chē)都這樣，估計(jì)這又是一個(gè)BUG

真貴....138000W......全紅.