小飛8888km了，一直給lp當(dāng)上下班的代步車用，感覺很不錯(cuò)，空間大、省油都是一貫的優(yōu)點(diǎn)

畢竟飛度很高，過彎側(cè)傾會(huì)較其他車明顯。

開起來很安逸很舒適，完完全全是一臺(tái)家用車

在首次高速回家的路上，車身坐了4個(gè)成人，最高速度到180公里，但很短時(shí)間的試了一下，感覺車難以操控，非常飄，同時(shí)感到右前方有不間斷的要往一邊竄的輕微感，不敢再加速。

空間空間太小了，幫公司馱貨，8對落地式大音箱，全部放在車?yán)锩?/div>

內(nèi)裝飾更加人性化十分方便。

油耗方面，暫時(shí)還是過了那么一點(diǎn)。一個(gè)月下來走了快1000公里，算了一下油耗大概在8個(gè)左右。我的一個(gè)做汽車維修的朋友安慰我說，磨合期嘛，過陣子應(yīng)該能降下來的。

新飛度的材料異味并不多！比軒逸，思域少！

因車輛整體較輕，40KM/h的速度過彎時(shí)，側(cè)傾較嚴(yán)重，需減速；

音響 度雖然是單碟，但是覺得比騏達(dá)的好很多，還多了個(gè)AUX接口，另外還有個(gè)音量隨速度變化的功能，很實(shí)用，10萬級別的車只有飛度有

還有漆面是軟

總體品質(zhì)。到目前為止，沒什么毛病，雖然很多大蝦對日本貨不屑一顧，但平心而論，質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)。

最好在鑰匙從開關(guān)處拔下并在車門關(guān)好后，能有個(gè)自動(dòng)判別是否關(guān)了窗和鎖住車門的功能

合計(jì)        3308.7        216.5                平均油耗                6.543355396路程，是一半市內(nèi)一半郊區(qū)，半程空調(diào)（在郊區(qū)因?yàn)樗俣瓤炀烷_空調(diào)），比較少塞車，紅燈超過1分鐘熄火。

運(yùn)動(dòng)版的輪輞看起來還是有點(diǎn)小，貌似它纖弱的外表要承受這么一個(gè)車身太委屈了。不過一個(gè)月下來，也慢慢適應(yīng)了。

空間大

首保前發(fā)現(xiàn)后擋除霧有一條霧氣始終在玻璃上，停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題了。

周末我們經(jīng)常出去郊游，小飛的后備箱看似不大，但是后座放平了能裝的東西可真不少，帳篷、睡袋、漁具、球包完全都能放進(jìn)去，真是方便極了

部分地方做工稍有不細(xì)

后備箱也檢查了，果然跟網(wǎng)上說的一樣，以空間著稱。

提速有些慢，不過我覺得是跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我喜歡慢慢提速。

FIT原廠配的是單碟4喇叭音響系統(tǒng)，在近一周的使用過程中，對音響效果還是比較滿意的。

這幾天熱起來了，中午的時(shí)候得開空調(diào)了。沒想到一開外循環(huán)有股惡臭，象腳丫子臭一樣，中人欲嘔

上800公里后感覺油門、方向盤很輕，換檔不會(huì)那么澀，同事也說比300－500公里的時(shí)候好開多了。

8.5，現(xiàn)在是9

我特別體會(huì)了一下車的啟動(dòng)和加速，發(fā)現(xiàn)1.3的動(dòng)力還不錯(cuò)，沒有特別肉的感覺

簡潔的變速桿，簡潔得有點(diǎn)丑陋了

側(cè)彎的時(shí)候表現(xiàn)比較不錯(cuò)

還有，A柱真的檔視線。

黃色醒目,我這新手開著上路安全指數(shù)高些~~哇哈哈哈~~~:

好像就是剎車稍微差一點(diǎn)

6、油耗：基本滿意，經(jīng)實(shí)際測試，高速4.7升/100公里，市內(nèi)5.8升/100公里。電腦顯示數(shù)據(jù)：高速4.4升/100公里，市內(nèi)5.3升/100公里，電腦顯示數(shù)據(jù)的誤差可以接受。

上星期提的車，開了這段時(shí)間，感覺換檔時(shí)的頓挫感比較明顯，尤其是一檔進(jìn)二檔的時(shí)候。

而且，服務(wù)不錯(cuò)，這對我很重要的，我可不愿意看那幫人的臉色跟他們斗氣。

減震系統(tǒng)，這是讓我最討厭的，小飛的減震過硬，特別是路上遇到減速帶，顛簸很強(qiáng)烈，聲音也大。

超車加速真的很給力，不了解小飛的人就看到車小了，沒想到1.5的動(dòng)力如此強(qiáng)大，不敗給某些1.6和1.8的車，家用很好。

輪子小，出場就是185和195的就好了。