很省油.. 非常的省油... 一百多公里60塊錢的油(油價(jià)是7.48/升)

不知道是車子的問題還是.. 車后門遇有點(diǎn)坑的地方..有異響.. 愁人.

總體來說還算可以吧..

3月12日晚，由于日本本州島大地震的影響，廣本新飛度的上市多少摻雜了一些天道無情的悲觀。固執(zhí)的廣汽本田仍然在堅(jiān)持新飛度所謂的品牌個(gè)性和高級(jí)定位的思路，卻未在改款上投入相應(yīng)的精力。別再糾結(jié)什么高級(jí)定位了，不過就是為了高定價(jià)樹的一個(gè)牌坊。如果廣汽本田還在續(xù)做著2008年改款飛度那短暫的加價(jià)5000，排隊(duì)兩個(gè)月的購車盛景的浮云美夢(mèng)，這次的全新飛度改款，恐怕注定要讓它失望了。事實(shí)上，過去的兩年飛度已經(jīng)成為了廣汽本田心中的痛。來自于國內(nèi)某網(wǎng)站的銷量數(shù)據(jù)表明，2009年，飛度年銷量為48640臺(tái)，在全國汽車單一車型總排名當(dāng)中處于61位；2010年，飛度年銷量下降到33575臺(tái)，總排名下降到第100位。在2010年A0級(jí)車型細(xì)分領(lǐng)域排行榜中，飛度也已經(jīng)排到了第15位左右。對(duì)于一款曾經(jīng)盛極一時(shí)的A0級(jí)小車代表車型而言，月均3000不到的銷量和如此不堪的排名，無異于一種恥辱。

同樣處于車市旺銷的2010年，與飛度同一競(jìng)爭(zhēng)序列其他產(chǎn)品均取得了不菲的戰(zhàn)績(jī)。上海通用雪佛蘭樂風(fēng)，年銷量在85000臺(tái)的級(jí)別。上海大眾polo勁情，年銷量在75000臺(tái)級(jí)別。長(zhǎng)安福特嘉年華，將年銷量提升到了75000臺(tái)級(jí)別。北京現(xiàn)代雅紳特，其年銷量也在7萬臺(tái)級(jí)別。退而其次的鈴木雨燕，其年銷量都保持在5萬臺(tái)級(jí)別以上。只有曾經(jīng)輝煌無限的飛度，已經(jīng)墮落到了3萬臺(tái)級(jí)別的年銷量。很顯然，這個(gè)數(shù)據(jù)讓廣汽本田很惱火，也很不甘心。飛度的墮落，給廣汽本田本來就單薄的產(chǎn)品序列帶來了跟大的壓力。筆者注意到一則來自于廣汽本田官網(wǎng)的新聞，2011年1月份廣汽本田實(shí)現(xiàn)銷售36839輛，其中雅閣20839輛，鋒范13461輛，以此計(jì)算，飛度、奧德賽、歌詩圖加起來也僅僅2539輛，實(shí)際上飛度當(dāng)月銷量不到1000輛。廠方新聞中稱“飛度、奧德賽、歌詩圖也在各自的細(xì)分市場(chǎng)取得了不俗的佳績(jī)�！比绱吮憩F(xiàn)，仍堅(jiān)稱“佳績(jī)”，失意之情，無法言喻。

隨后的2月份，飛度同樣僅僅實(shí)現(xiàn)2000臺(tái)的銷量。就這么一款日薄西山的車型，廣汽本田到底想通過怎么樣的改款來實(shí)現(xiàn)形象重塑和市場(chǎng)的復(fù)興呢？很遺憾，從此次全新飛度的改款上，我們看不到任何創(chuàng)新的跡象。此次改款極力推崇的全景天窗而言，實(shí)際上不過是一個(gè)擺設(shè)。給一款A(yù)0級(jí)小車配置全景天窗，本身就是一個(gè)滑稽的決定。更何況新飛度的全景天窗還是不能打開的，這樣的全景天窗不但不能給車主帶來自由釋放的舒暢感，反而會(huì)增加坐井觀天的牢籠感。更加可笑的是，竟然只有一款1.5升全景天窗版擁有這一個(gè)設(shè)施，其他兩款1.5升車型配置的是電動(dòng)天窗，而1.3升車型并沒有天窗這一標(biāo)配設(shè)施。廠家卻將這作為主推的賣點(diǎn)來進(jìn)行重點(diǎn)傳播，這不是擺明了以偏概全來忽悠消費(fèi)者么？

經(jīng)濟(jì)型小轎車它算很不錯(cuò)。 1 油耗省 2 操控輕巧方便， 3內(nèi)飾適中 4 噪音合格， 5 動(dòng)力夠用 6 品質(zhì)好 7 外觀漂殼。

價(jià)格偏高，如果在六萬元左右就是一款性價(jià)此高的車丁。

城市（由其北京交通狀況）使用很適當(dāng)。關(guān)注的重點(diǎn)性能都很好，值得使用！

省油,外觀時(shí)尚,操作靈活方便.之前的感覺的確是不錯(cuò)的車!

最近的召回事件,對(duì)車的感覺大打折扣!

外觀，操控就是好.i-v引擎在高轉(zhuǎn)時(shí)非常出色.原廠避震對(duì)于一般車來說就足夠硬朗,彎道表現(xiàn)出色,舒適，內(nèi)飾，多很時(shí)尚很實(shí)用

油耗沒傳說中的這么低.輪胎15寸,在極度操控時(shí)無法跟上.皮子薄、漆薄這個(gè)是毋庸置疑的了 ，所以自己開車很小心,但一直以來飛度都是偏軟,剎車一般.在120KM/h

整車質(zhì)量可靠，駕乘舒適方便，省油環(huán)保省錢，外觀時(shí)尚拉風(fēng)，性能完全滿足家庭使用。價(jià)位稍高，外皮太軟。30多年駕齡，大車小車開過不少，百拾萬的車也開過，再開小飛真的感覺很貼心。

省油，不過油表不準(zhǔn)，6升吧，空間大

塑料內(nèi)飾很脆，剎車軟，車漆薄，燈光弱，底盤低，A拄視線不好，引擎蓋震動(dòng)大，價(jià)格高，05年到現(xiàn)在也不降價(jià)，不仁義，維修成本高

小車空間大，內(nèi)飾做工精細(xì)

價(jià)格貴，配置少，鐵皮簿，車漆簿，后面沒有防撞鋼梁，人家十幾萬的車都有倒車?yán)走_(dá)，GPS等裝置了，多功能方向盤等

基本不錯(cuò)的小車，沒有尾翼和底盤軟是一大缺陷

真的很省油，我買的第一輛車，而且是新手開車都開出了6個(gè)以內(nèi)的油耗�？臻g比外人想象的大。很多朋友以為我開小車小空間。坐了才發(fā)現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

1、1-2檔有時(shí)候很難掛上2、1檔2檔太沒力3、漆薄4、前面蓋子手一按都憋下去的。

快2個(gè)月了，沒有毛病出現(xiàn)過，沒有碰查過，就是車內(nèi)味道還是不散去。經(jīng)常老婆開的。代步的好車，性價(jià)比差點(diǎn)。

設(shè)計(jì)時(shí)尚、外飾內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感十足

駕駛感覺累、方向盤的轉(zhuǎn)彎夸度小、還有減震差、自動(dòng)換檔感覺明顯。

此車綜合性能與價(jià)格不符

性能好外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)

因?yàn)槭侨障弟嚥幌胭I有錢也不買

外觀經(jīng)典、時(shí)尚先鋒 節(jié)能、駕控靈活、動(dòng)力強(qiáng)勁

就是實(shí)在太脆了！ 皮薄臉短，轉(zhuǎn)彎時(shí)有盲點(diǎn)

適合家庭，使用方便/維修保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

還挺漂亮的開著很好性能很好

就是費(fèi)油100公里8.7市里

不像他們說的那么省油啊

視眼好空間大，輕便舒適。

手動(dòng)擋掛檔有響聲，漆皮薄，玻璃搖下一半后，太松動(dòng)。

也行，等有錢了在換車吧

整車零部件還算耐用，真實(shí)油耗7L左右。后排放倒空間大。起步提速快

離合器太緊，采下費(fèi)力。110以后噪音，油耗猛大了。助力轉(zhuǎn)向再輕點(diǎn)就完美多了

實(shí)用性強(qiáng)，同級(jí)車中油耗不算高，也沒傳說的那么省一般6點(diǎn)多到7點(diǎn)多

外形不錯(cuò)，時(shí)尚。中看不中用。

最重點(diǎn)的東西不好......經(jīng)常發(fā)動(dòng)不起來。

我的車是飛渡FIT 1.5 自動(dòng)豪華版的，2010年8月26日買的。誰再買這車要考慮好，我現(xiàn)在就非常后悔。剛買了短短的兩三個(gè)月就三次不能發(fā)動(dòng)，找救援才能開走。今天去4S店檢查，有幾個(gè)這樣的車也是這個(gè)原因，去店里檢查，看來出廠就有問題，沒查出個(gè)原因，懷疑是電瓶的問題。

樣子還差不多，大體上還能看過去

加價(jià)減配，太可惡了，能不能做點(diǎn)讓消費(fèi)者信賴的事

欺騙中國消費(fèi)者的車，加價(jià)還要加配，不要欺騙消費(fèi)者

省一點(diǎn)點(diǎn)油，安全性可以

動(dòng)力要到高轉(zhuǎn)速才發(fā)揮，一般高速、過彎穩(wěn)定性差

外形時(shí)尚，用起來省油，省心

同類車型價(jià)格太貴，不值

一般有點(diǎn)經(jīng)濟(jì)頭腦的人都不會(huì)買它

省油：一年多，常跑秦皇島與葫蘆島間的沿海公路，乘3個(gè)人只耗5.6升/百公里左右。有一次一人順風(fēng)去葫蘆島，只用了4.7升/百公里。駕駛舒服：1.76M高，坐進(jìn)去頂部還有十多厘米空間，感覺躺在沙發(fā)上開車。到飯店等處停車，有個(gè)小空地就能停進(jìn)去。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力有余，上坡路開著空調(diào)敢超帕薩特。高速路上跑110左右特別舒服，在大車的空中鉆，超車特別靈活。跑140以內(nèi)機(jī)器聲還可以，超過140機(jī)器聲就大了，感覺車有點(diǎn)飄。還是按限速內(nèi)跑吧，即安全又不違規(guī)。質(zhì)量可靠：入手近3年跑了近4萬公里了，正常到4S店保養(yǎng)，未出現(xiàn)過故障。備箱寬大：把后座放平后，兩個(gè)人的被褥、衣服、用品，加上4桶涂料一次就拉回來了。 評(píng)分 73分 回復(fù)9 支持39

地盤太低，面對(duì)高路崖上的停車位望而興嘆，在過坑洼的路上容易碰地盤。行車電腦顯示的油耗不準(zhǔn)，。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較重。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做得不好，高速上噪音太大。 A柱擋視線，轉(zhuǎn)彎得偏頭看。剎車偏軟，高速上噪音大。車速在150碼左右有點(diǎn)漂。材料薄，不過想省油也只能這樣了。零部件價(jià)格偏高。

A柱擋視線，過彎得偏過身子看。方向盤快要轉(zhuǎn)到頭時(shí)自動(dòng)加力有點(diǎn)收不住的感覺，要小心，好在過彎時(shí)車速慢。輪轂蓋是活的，路況不好時(shí)嘩啦啦響，后來自己把對(duì)角線固定螺絲擰下來加了橡皮墊沒事了。還有就是減震太硬，過市區(qū)的減速帶感覺很不好

玻璃和門在顛路上行駛太響了，10多萬的車都有這種垃圾