性能不錯(cuò)，外觀年輕，喜歡外觀改裝的車友很適合，空間利用很到位，動(dòng)力也夠力。

外觀年輕時(shí)尚，整車的性能也很優(yōu)異，空間的利用率很高。

新款飛度的外觀改變很潮流，儀表盤很獨(dú)特，一圈藍(lán)光設(shè)計(jì)，空間靈活使用。

減震有點(diǎn)偏硬，

新款飛度的外觀改變很潮流，儀表盤很獨(dú)特，一圈藍(lán)光設(shè)計(jì)，空間靈活使用。晚上行車視線很清晰，透光性好，

省油才是硬道理，目前800公里，5個(gè)油，跑了80公里城市路段，現(xiàn)在是5.2個(gè)。家用足夠，秒緊湊型車，比肩中級(jí)車。

偏輕，很好駕馭，長(zhǎng)途不累。這個(gè)價(jià)位感覺(jué)可以了，和大部分10萬(wàn)左右的車型差不多的。黑色內(nèi)飾很好看，有些細(xì)節(jié)的地方不夠好，螺帽裸露在外面。

很漂亮，腰線完美，寶石藍(lán)很中意

不好說(shuō)，我是新手，對(duì)于操控沒(méi)感覺(jué)。

飛度的空間在10萬(wàn)以內(nèi)的車?yán)锼闶潜容^大的，基本上坐五個(gè)人無(wú)壓力
城市里面超車加速無(wú)壓力，不過(guò)畢竟是1.5，始終沒(méi)找到那種強(qiáng)烈的推背感，這一點(diǎn)應(yīng)該是我想多了
2000公里以內(nèi)6.5，開了一段時(shí)間開始大腳油門，反正公司報(bào)銷油費(fèi)，現(xiàn)在到了6.8
座椅一般般，隔音一般般，避震一般般，舒適性總體一般般，畢竟價(jià)格在這里，想面面俱到，您想多了。

比較拉風(fēng)的說(shuō)，回頭率也蠻高的

相當(dāng)滿意，平均油耗6.4左右，是在比較暴力的情況下開出來(lái)的，省著點(diǎn)開應(yīng)該可以低于6L。
總體來(lái)說(shuō)，城市代步肯定夠了，1.5L的排量也可以滿足高速行駛，畢竟高速限速120KM/H，除了起步有點(diǎn)慢，其他各方面都還是不錯(cuò)的。

1.3L的動(dòng)力算是勉強(qiáng)夠用吧，最快開到過(guò)120kmh，沒(méi)有再快了，車上兩人，略有發(fā)飄。120kmh時(shí)候，操控還可以接受。
油耗應(yīng)該是亮點(diǎn)，1.3L排量，基本控制在百公里5L左右。第二次保養(yǎng)的時(shí)候，清洗了節(jié)氣門，油耗始終在5.2L左右，總的說(shuō)來(lái)，我對(duì)二飛還是比較滿意的。曾經(jīng)單次長(zhǎng)途1000公里，16個(gè)小時(shí)跑下來(lái)，不是很累。能接受。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，11款的設(shè)計(jì)到現(xiàn)在看來(lái)還是不過(guò)時(shí)，各種按鈕用起來(lái)也很順手。
前排不錯(cuò)，后排坐3個(gè)人的話，有些擁擠了，座墊長(zhǎng)度也有限，肯定不適合長(zhǎng)途旅行。后備箱空間可以，座椅整體放倒的話，拉點(diǎn)東西沒(méi)問(wèn)題，這方面，相信大家都有很深的體會(huì)了。
配置還算能接受，手動(dòng)最低配。沒(méi)有1.5的CD，沒(méi)有外接音源輸入，兩個(gè)喇叭。駕駛位的玻璃一鍵升降，注意是一鍵升降，現(xiàn)在好多車子都只是一鍵落窗，沒(méi)有一鍵生窗。標(biāo)配霧燈，標(biāo)配后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，手動(dòng)方向高低調(diào)節(jié)，大燈電動(dòng)調(diào)節(jié)。這個(gè)配置算是可以了的。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

便宜，性價(jià)比極高。開首省油

質(zhì)量可靠性，極低的故障率。用起來(lái)很放心。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音那是真的有點(diǎn)大，隔音不怎么樣。

黑色布座椅真是大愛啊，至今不想上座墊或座套。還有藍(lán)色儀表，也是很有科技感，可玩性極高，會(huì)誘導(dǎo)駕駛者慢慢習(xí)慣溫柔給油，哈哈，完全就是玩具車的感覺(jué)。隨心所欲，想怎么玩就怎么玩，太好玩了。

動(dòng)力綽綽有余，即使開著空調(diào)，爬坡也不覺(jué)得累油耗低節(jié)約用車成本，外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)招人喜歡。

高速時(shí)變沉穩(wěn)，指向較為清晰，視野良好， 空間很不錯(cuò)，后排座椅可以完全放到，也可以折疊，坐人拉貨都可以，很實(shí)用，
這個(gè)還是比較滿意的。霸氣的頭部，凌厲的大燈，就是屁股有點(diǎn)屏、臃腫。

外觀很時(shí)尚可愛，流線的車身，金魚眼大燈，很犀利。整體比較飽滿。圓潤(rùn)的車身，運(yùn)動(dòng)感十足。
動(dòng)力我覺(jué)得1.3L的排量就足夠老婆開的了，平常上下班，偶爾出去逛逛街什么的，油耗也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
車身非常的輕，方向盤很靈活，指向很準(zhǔn)，方向低速靈巧、高速穩(wěn)重，日常駕駛絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題。

在同等排量車中應(yīng)該說(shuō)是優(yōu)秀的，還有就是飛度的外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，線條流暢，飛度的塊頭不大，空間不小，特別是后坐放倒后，內(nèi)部空間平整寬大是別的車所不具備的。

皮薄

外觀動(dòng)感，顏色靚麗，線條流暢，具備了普通車主能夠滿意的諸多元素！國(guó)內(nèi)外銷售的飛度，在外觀上是一致的，比其它品牌的說(shuō)，至少飛度外觀和動(dòng)力是與國(guó)外一致的，只是遲到點(diǎn)哈。后排空間也不小，3個(gè)稍微個(gè)子不是很高的成年人都能坐下，座椅放倒后，平整的后備箱空間也很大。操控性很好，我過(guò)去開慣了大眾的大排量車，那個(gè)操控沒(méi)得說(shuō)，飛度開始我總覺(jué)得怕散架樣子，但越開越覺(jué)得還是不錯(cuò)的，只是在高速上跑時(shí)要抓緊方向盤，在百公里之內(nèi)的話就舒服了，其實(shí)高速我也不會(huì)超過(guò)120公里。

座椅挺軟的 前面比較舒適 后排的可能過(guò)減速帶會(huì)比較顛簸。特別要說(shuō)一下 座椅的包裹性非常強(qiáng) 十分舒適。個(gè)性效果我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位的車子里算是最好的了！

白色車貼上黑色膜 真的是很贊哦！性價(jià)比超高 買的時(shí)候裸車優(yōu)惠1萬(wàn)多 就是送的東西有點(diǎn)少 不過(guò)看你個(gè)人的技巧咯。

外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、空間大，放倒后排空間超大。主駕位調(diào)到最合適位置，同等身高的乘客坐主駕位后面也不會(huì)頂膝蓋！！把后排放倒之后，就是一小型貨車。1.5MT動(dòng)力杠杠的，隨踩隨有�。。≡跐M載5人開空調(diào)的情況下，車子也不會(huì)腳軟！！

前排座椅舒適性一般。后排靠背太過(guò)直板，影響舒適性。懸掛太硬。車漆相對(duì)較薄，大燈偏暗一點(diǎn)！

操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑小，在狹窄的環(huán)境下倒車、掉頭非常靈活！在繁忙的市區(qū)游走，左穿右插非常輕松前排座椅舒適性一般。后排靠背太過(guò)直板，影響舒適性。懸掛太硬。當(dāng)然，A0級(jí)車的意義在于實(shí)用和省心，舒適性過(guò)得去就好了！外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)！即使過(guò)多幾年，這個(gè)外觀也不會(huì)過(guò)時(shí)！

飛度空間沒(méi)得說(shuō)，空間大，寬敞，高度也可以，很寬敞開車的心情也就跟著舒暢起來(lái)了，后備箱可以放平，這點(diǎn)在小型車幾乎沒(méi)有，拉貨不僅僅是多的問(wèn)題了，后排座椅放倒和后備箱是一個(gè)平面，這樣放置的貨物更加穩(wěn)，也減少了開車擔(dān)心后面拉貨滑了倒了之類的憂慮了。

飛度操控比較不滿意，轉(zhuǎn)彎抓地不穩(wěn)，不知道是不是175的胎的緣故，轉(zhuǎn)彎總讓我心揪成一團(tuán)沒(méi)有安全感，開同級(jí)別的嘉年華感覺(jué)就好很多，可能是飛度主打空間、而忽略了對(duì)操控的重視吧。飛度減震是個(gè)硬傷，太硬了，好似一個(gè)鋼板減震，每過(guò)坑洼道路和減速帶的時(shí)候就顛的相當(dāng)厲害。飛度1.3的制動(dòng)不知道是175胎的緣故還是后鼓剎的緣故，總是有種剎不住要裝上的感覺(jué)，離著老遠(yuǎn)就減速剎車，經(jīng)常到跟前了還需要一腳跺死才能完全停住，飛度這個(gè)剎車弄得我在市區(qū)真的開車太小心了，就怕有個(gè)緊急情況剎不住車。操控不是飛度的強(qiáng)項(xiàng)，，可能是飛度主打空間、而忽略了對(duì)操控的重視吧

飛度整體車身尺寸雖然比相同價(jià)位的車子要小，但是它的內(nèi)部空間卻是相同價(jià)位甚至是高一級(jí)別的車比不上，還有后座各種不同的折疊方案可以讓載物空間得到大大提升。另外后座靠背還有兩段角度可調(diào),使得飛度的后排乘坐舒適性大大的提高不少。

1.3的飛度配置不是令我很滿意，輪轂和輪胎要是升級(jí)到16寸的話，把鐵轱轆換成鋁的話，飛友們肯定會(huì)很開心！

飛度的空間可以用“三廂版的兩廂車”來(lái)形容，雖然飛度是兩廂車，但空間的巧妙設(shè)計(jì)甚至超過(guò)部分的三廂車“容量”，后排可平放的功能，是我最滿意的地方，380L的后尾箱容積能滿足平時(shí)的使用，一旦把后排放倒簡(jiǎn)直就是一秒變“房車”啊！最大容積可達(dá)到1323L！1.3AT，不貪心的話，我覺(jué)得動(dòng)力已經(jīng)不止這個(gè)數(shù)字了。本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速爆發(fā)型，只要你肯給油，2500-3000之間的轉(zhuǎn)速就能給你“足夠”的爆發(fā)加速度，當(dāng)然“足夠”要建立在你不貪心的前提下，偶爾滿載上坡，超車的還是能勝任的。

方向盤相比要重些，車速越快就越重，可能怕新手在高速上亂打方向吧。舒適性都不好意思說(shuō)了。。太爽了。移動(dòng)沙發(fā)不是隨便扯出來(lái)的哦。

省油模式正常行駛沒(méi)有太大壓力，超車也是隨便，就是爬坡很吃力，得狠命一腳油門。運(yùn)動(dòng)模式還是不錯(cuò)的，對(duì)我而言推背感覺(jué)比較明顯，高速150-190跟灰機(jī)樣（呵呵，不是灰機(jī)，只是試試而已，大家安全重要），總而言之不飚車，省油模式市區(qū)開夠用，高速運(yùn)動(dòng)模式不遜色同級(jí)別車輛。

小飛的空間以及后座多種變化，不論駕乘或放置物品都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。同級(jí)別車?yán)�，小飛的操控一般吧，高速140以上就有點(diǎn)把持不住的感覺(jué)，且高速過(guò)彎傾斜角度較大。在城市里小飛車小、轉(zhuǎn)彎半徑小，可以說(shuō)是百般靈活、游刃有余。

前臉?lè)浅：每矗�給人一種看上就無(wú)法忘懷的感覺(jué)。大大的前窗給了我很大的視野，轉(zhuǎn)向也很明確，指哪打哪哦。空間真得很大，放臺(tái)自行車一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。相對(duì)同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)本田做的很厚道。。。。。操控對(duì)我一個(gè)小女子來(lái)說(shuō)真得很不錯(cuò)，不需要用很大的力氣來(lái)操控方向盤。

雖然外觀小，但是空間真心大~！還有超炫的內(nèi)飾，人性化的設(shè)計(jì)，完全可以無(wú)視那些賣車內(nèi)置物架的啦~~~水杯，飲料各種放啊~~！哈哈外觀時(shí)尚 比較適合年輕人開！而且改裝面非常廣，很容易找到能改裝的零件！

飛度適合駕駛。這并不是說(shuō)它開起來(lái)多有感覺(jué)，而是簡(jiǎn)單輕松，適合日常使用�？臻g、坐姿，這些都沒(méi)什么問(wèn)題，大面積的擋風(fēng)玻璃和A柱的三角窗帶來(lái)很好的視野。唯獨(dú)短小的車頭不在視線內(nèi)，停車需要猜，但也不是太大的問(wèn)題。