1.5AT的動力很足

高速路上幾乎聽不見發(fā)動機(jī)聲音,并不是說發(fā)動機(jī)隔音好,而是路噪太大太大了,,,不知道是路太爛還是韓泰太爛,反正就是路噪太大太煩了,嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡~~~~~~

短小的車身也比較適合快速的穿插車流

最后提示大家關(guān)于車皮薄的說明.

手撥片反應(yīng)迅速

才開了一個月的車啊，膠皮就裂了�。�！

加裝聲控防盜裝置后啟動30秒自動落鎖功能比較好。

缺點是座椅承托力不佳，

小飛總體下來我覺得還不錯。

怎么感覺 小飛 的減震跟摩托車的似的呢 真郁悶

小飛很好開，

還有減震太硬，側(cè)傾稍重！

放東西的地方很多!

而且這懸掛比想象中硬,過小區(qū)減速帶時尾巴跳動很厲害

內(nèi)飾漂亮實用，

最后還有一點，小飛的A柱，雖然留有一個小窗但還是感覺側(cè)面的視線受阻，特別是左轉(zhuǎn)彎的時候，要特別注意。

音響也還行

另外，沒有ESP實在有些遺憾

前幾天端午節(jié)去了趟北京，全程往返440公里，4個大人還有些零食、水之類的雜物。去的時候未開空調(diào)，保持在110左右，單程油耗為5.3回來的時候半程空調(diào)，且在北京市內(nèi)跑了大概40公里，擁堵情況一般。最后回家后顯示油耗為6.1. 總體感覺還不錯，省心、省油�？臻g夠大，家用真不錯。

不過個人覺得空調(diào)的火力稍弱

在高速上，最高跑到了180公里的速度，雖然感覺有點飄了，但仍能掌控。

160已經(jīng)飄得很厲害了

第一個就是車的方向盤，感覺飛度這次的助力轉(zhuǎn)向好像跟以前比有所調(diào)整，微調(diào)方向的時候方向盤挺重的，但要打大方向時又很清，這個讓我挺滿意

我的顯示油耗已經(jīng)到10.1了 去了一次4s店 店里的人讓我再標(biāo)一下 就是滿箱油測公里數(shù) 結(jié)果沒啥變化 依然2位數(shù) 現(xiàn)在行車狀況是 全程市區(qū) 全程空調(diào)

提速快。這點兒只要是開過PASSAT 1.8T的人都有體會，老帕提速太慢了（能保證每次起步都地板油的除外），而新飛搶位、鉆空兒很靈活，自動擋加減也很靈敏，市內(nèi)開比老帕輕松。

關(guān)于行車電腦的油耗顯示應(yīng)該說更多的只是一個參考，瞬時油耗的顯示是有問題的，剛起步的時候即便不踩油門瞬時油耗也會慢慢地增加到20再歸零，這也是很多TX都提到的問題，希望廣本能及時發(fā)現(xiàn)并做出更改，另外平均油耗與實際油耗相差0.8左右，感覺誤差挺大的，這一點不知道其他TX的新飛是不是一樣

基本上是百公里6-7之間了，城市和高速，郊外，綜合跑跑，反正很滿意，很滿意，畢竟我開車脾氣偏向于暴躁類。

但A柱轉(zhuǎn)彎時有點擋視線

1.5的動力給人的感覺很充沛，只要你舍得到3000轉(zhuǎn)（3000以上更好），

但是上了高速，它慢慢開始力不從心。

平時總在市里跑，就不多說了，提速、并線那叫一個利索

地面?zhèn)鱽淼脑胍粲悬c大

雖然只有兩個喇叭但低中音不錯。

在5000公里的時候開始，冷車一檔上二檔，或者二檔上三檔，給油，覺得車像拖住一樣，車先沉（肉）一下，之后再提速，換擋后油門給的越大，肉的感覺越大

手動換檔撥片也是吸引我購買 的原因之一。

另外2檔進(jìn)3檔不太容易，不知道是不是通病。

操控靈動，5AT變速器換擋沖擊很小，

每次冷啟動時候都感覺發(fā)動機(jī)傍邊有嗡嗡聲！

爽呆了！ 或許更準(zhǔn)確的說是有了車給我的感覺就是爽呆了酷斃了的吧！

方向盤和座椅的位置怎么調(diào)也是感覺不合適