開到高速上絕對是一種享受。懸掛提供足夠的支撐，平時(shí)開可能稍有些硬，但上了高速就全是優(yōu)點(diǎn)了，行駛穩(wěn)定，長途駕駛也不會(huì)很勞累。

媒體系統(tǒng)非常高科技，音響音質(zhì)也很好，可以不用改裝，藍(lán)牙播放音樂功能也很實(shí)用，前后分區(qū)空調(diào)、導(dǎo)航、前后座椅加熱，自動(dòng)防炫目后視鏡等等功能，配置上已經(jīng)可以說完全超越了預(yù)期，這部分是我選擇A6L的重要原因之一，至少在我看來，我開車時(shí)候所能觸及的部分性價(jià)比A6L最高

新款的A6L造型更年輕化一些，但又不失穩(wěn)重大氣。內(nèi)部空間也非常充足，身高1米92在里面也完全能施展得開，后備箱空間也很大。2.0車型的綜合性價(jià)比還是很好的，只要在動(dòng)力上沒有過多的要求，完全夠用，奧迪的S檔運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力也很激進(jìn)，偶爾體驗(yàn)一下還是很不錯(cuò)的。

內(nèi)飾的做工還是很有科技感的，方向盤很輕，長時(shí)間駕駛沒有疲勞感，注重駕駛樂趣的同學(xué)請繞行。

這車的外觀不是很招眼，比較平庸，本來覺得是好事，看多了就會(huì)喜歡，但看了一個(gè)月，越來越覺得它太平庸，有點(diǎn)裝腔作勢，這感覺太差了。不過很喜歡奧迪一貫的LED日行燈，A6L最大的亮點(diǎn)之一，非常的搶眼

和奔馳E200L比還是有一些差距，整體的風(fēng)格也介于寶馬520LI和奔馳E系之間，有著和寶馬類似的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，卻還保持著相對的豪華感受。特別是選裝了大芩木裝飾之后，很巧妙的將內(nèi)飾科技感與豪華感有效的融合，另外翻越式的中央屏幕對檔次提升還是很明顯的

方向盤較輕，反應(yīng)積極，但是當(dāng)車速上去之后，方向盤反而加重，指向性得到提高，增加了行車安全。這個(gè)級(jí)別的車，拿來玩操控也沒意思了，還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)亻_車比較好。

地盤不軟也不硬，考慮了舒適的同時(shí)也兼顧到了操控性，路感回饋也是比較清晰的，輪胎壓到石子，過小坑都能清楚的感覺到。座椅比較偏硬，長途駕駛舒適性比較差點(diǎn)。舒適度方面我只能說一般了，相對他的同級(jí)別競爭對手 我也開過寶馬5 雷克薩斯 人家那叫一個(gè)舒服啊。而且我還升級(jí)了輪轂，舒適度必然有所下降。

動(dòng)力的確夠猛，在城市里面開車要小心翼翼的踩著油門和剎車，因?yàn)樘崴俸蛣x車的響應(yīng)實(shí)在是太快了，S擋更加兇猛。在磨合期內(nèi)，轉(zhuǎn)速還沒怎么超過2000轉(zhuǎn)，但1500轉(zhuǎn)就可以達(dá)到380牛的扭矩已經(jīng)相當(dāng)夠用了

開起來很平穩(wěn)，這是德車的共性，奧迪也不例外，方向盤很靈敏，指向精準(zhǔn)，雖然是前驅(qū)，但是懸掛的支撐很到位，所以操控也沒有我預(yù)計(jì)的那么差。

車燈，很犀利，很霸氣，就像一頭注視前方的獅子，大愛�。。�！再有就是車上得MMI系統(tǒng)，真心好用，簡單明了，實(shí)用性強(qiáng)；最后就是這部車的舒適性，不管是開車還是坐車的，都是一種享受，開車的爽！坐車的舒服！

空間表現(xiàn)令人非常滿意，前排很大，后排就更加不用說了，就算是坐三個(gè)人也不嫌擠，就是中間那個(gè)凸起來的地板很礙事，做兩個(gè)人的話簡直就是享受

安全和舒適配置尚可以！四輪懸掛減震不錯(cuò)！特別是導(dǎo)航地圖有自帶免費(fèi)的實(shí)時(shí)路況流量接收，很方便！

操控感不錯(cuò)，容易操控，S檔加速不錯(cuò)！足以妙很多同級(jí)別車！

外觀科技感強(qiáng)，擯棄了以往官車的形象，更加受到年輕一代的追捧。內(nèi)飾做工精細(xì)，動(dòng)感與科技結(jié)合，成熟低調(diào)穩(wěn)重！沒有過分的張揚(yáng)和暴發(fā)戶的感覺！這是我所喜歡的奧迪形象！

內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，精細(xì)，比BM好。該有的基本都齊全。

動(dòng)力足，配置高，科技感強(qiáng)。

價(jià)格太高，保值率太低，不能被大眾接受。

年輕運(yùn)動(dòng)而不失穩(wěn)重。個(gè)人感覺這款A(yù)6一改之前A6在國人心目中的官車形象，尤其大燈很漂亮。

比起老款官老爺車的老A6來，新A6L要更加的動(dòng)感，大燈和尾燈也要更好看。

舒適度無可挑剔。正常駕駛，沒有換擋頓挫感。空氣懸掛也很舒適。內(nèi)部娛樂設(shè)施，也很高大上。高端配置也很豐富，坐在車上可以看電視，聽音樂，

2.5L自然吸氣的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是非常給力的，8當(dāng)CVT變速箱也很不錯(cuò)，換擋平順性也好，提速也沒有絲毫緩慢，動(dòng)力已經(jīng)很足夠了。

操控對奧迪A6L這種商務(wù)型的車來說，顯然不是他的重頭戲，懸掛軟硬適中，電子助力的方向盤很輕，停車什么的都很輕松。

新款外觀比較年輕，前臉的大燈非常犀利，最愛尾部夜間亮起的剎車燈，在街上的的回頭率還是蠻高的。

配置很豐富，比同價(jià)位的五系好多了，特別是音響效果，有這個(gè)級(jí)別的水準(zhǔn)了。

動(dòng)力很足，換擋非常積極

車身比較長，但是有空氣懸掛和可變轉(zhuǎn)向比，再配合七速雙離合，操控還是不錯(cuò)的。

外觀很不錯(cuò)，是我喜歡的類型，時(shí)尚，前臉很給力，空間真的很大，后排翹個(gè)二郎腿啥的非常舒服,靜音效果很棒，不會(huì)影響車內(nèi)的交談

性價(jià)比挺高的，要不然我也不會(huì)買對吧，價(jià)格比5系低，而且配置還要更高，還要這個(gè)品牌也很強(qiáng)，我覺得值了。

向盤很輕，開起來隨心所欲。雖然車是大又沉但是駕駛很靈巧指向性不錯(cuò)。內(nèi)飾我覺得還算不錯(cuò)，高端大氣上檔次，做工比較精細(xì)

價(jià)格比5系低，而且配置還要高，性價(jià)比就不言而喻了。

內(nèi)部設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)，尤其是行車電腦的顯示屏和夜間的燈光很好，6L的舒適度在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位的車型中算是比較不錯(cuò)的，減震很軟，路面情況過濾的非常好。

性價(jià)比在同級(jí)別的車中算是比較高的，配飾齊全，省油，就是后期的保養(yǎng)費(fèi)用貴，再就是品牌很響亮，開在大馬路上面很有面子。

內(nèi)飾給我感覺很好，用料非常舒服，操控性能很好，方向很準(zhǔn)的，也很輕！

性價(jià)比高，只是比A4L高一點(diǎn)點(diǎn)錢，空間、檔次、配置就有大幅提升，值得推薦。

內(nèi)飾給我感覺很好，用料非常舒服，特別是用了真皮非常好，中高段續(xù)航加速還是非常有力的，不過推背感明顯，后勁十分充足。

奧迪A6L保持一貫外觀的大氣豪華，內(nèi)部空間非常寬敞，配置很人性化，做工精致，安全性不錯(cuò)。坐起來非常舒服，性價(jià)比高，這個(gè)是我最滿意的。

內(nèi)飾給我感覺很好，用料非常舒服，特別是用了真皮非常好，中高段續(xù)航加速還是非常有力的，不過推背感明顯，后勁十分充足。

奧迪A6L保持一貫外觀的大氣豪華，內(nèi)部空間非常寬敞，配置很人性化，做工精致，安全性不錯(cuò)。坐起來非常舒服，性價(jià)比高，這個(gè)是我最滿意的。

內(nèi)飾給我感覺很好，用料非常舒服，特別是用了真皮非常好，中高段續(xù)航加速還是非常有力的，不過推背感明顯，后勁十分充足。

奧迪A6L保持一貫外觀的大氣豪華，內(nèi)部空間非常寬敞，配置很人性化，做工精致，安全性不錯(cuò)。坐起來非常舒服，性價(jià)比高，這個(gè)是我最滿意的。