雷克薩斯新ES200作為第六代的中期改款車型,外觀延續(xù)一貫優(yōu)雅流暢的造型,全新的前臉設計更具現(xiàn)代感。新ES200和老款相比,主要是在細節(jié)上進行升級。這點在空間和內飾上尤為明顯,即使是ES200,與中高配車型在氛圍的營造上
特別的是,ES200是首次在國內上市的ES車型。上周去4S店試駕了,感覺ES200不僅動力出色而且節(jié)能環(huán)保,起售價不到30萬,各方面綜合來看性價比很高。新ES200搭載全新2.0升自然吸氣發(fā)動機,動力輸出很高效,最高時速
雷克薩斯ES要安靜多了,雷克薩斯注重的就是舒適性,做工精良。 但車子的操控性是無法和寶馬530比的。
D是車子的普通前進擋,S檔是車子的運動檔,汽車在行進過程中,直接將檔把推入"S”檔位即可。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P,R,N,D,S:①P停車檔。汽車在停放時,選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空
ES350的隔音絕對比BMW5好,雷克薩斯的隔音比雙B的都要好 雙B不是做不到象雷克薩斯那樣的隔音,雙B由于在設計上相比雷克薩斯要偏重于操控,所以會有意讓發(fā)動機噪音&風噪流入駕駛倉
先生,您好!我是深圳雷克薩斯的銷售顧問!希望能夠幫到您! ES240是性價比比較高的一款車!您購買的應該是典雅版的,其實這款車很多都是加裝的導航和后視影像!但是應該選擇高檔的,高品質的導航!索凌這個品牌我們這邊沒做過,
ES350的隔音絕對比BMW5好,雷克薩斯的隔音比雙B的都要好 雙B不是做不到象雷克薩斯那樣的隔音,雙B由于在設計上相比雷克薩斯要偏重于操控,所以會有意讓發(fā)動機噪音&風噪流入駕駛倉
樓上的太夸張了,Mark Levinson音響為什么聽起來那么好,因為14個喇叭的高中低音排位有序,加上支持DTS環(huán)繞音效,當然聽起來就不一樣。
非常不錯,現(xiàn)在中國市場來看,保養(yǎng)最貴時奔馳,其次是奧迪,然后是寶馬,雷克薩斯作為相同豪華品牌,保養(yǎng)費相比他們都要便宜,肯定和凱美瑞不一樣啊,一個國產一個進口,怎么能一樣》生產平臺就不一樣的!相對其他車,雷克薩斯配有10個