個(gè)人認(rèn)為還是Q3好點(diǎn)吧。GLA 太小了，X1太老了。Q3新上市又和Q5外形差不多。
寶馬，牌子硬，后驅(qū)車，懸掛的調(diào)教很運(yùn)動(dòng)，而且X1是由3系來(lái)的，和3系是同一底盤，所以駕駛樂(lè)趣自然不用說(shuō)。但是如果和途觀相比，以途觀的價(jià)位來(lái)看，只能買到Sdrive18i的兩款，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上不如途觀的頂配強(qiáng)
咱們以寶馬低端320i為例，新寶馬320i和上代寶馬318i裝備的是同一款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，然而新車在舊款的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上加入了電子節(jié)氣門控制和雙凸輪軸可變氣門正時(shí)技術(shù)，令其功率在現(xiàn)今排量2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)
華晨寶馬X1按配置車型有2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版28.50萬(wàn) (廠家指導(dǎo)價(jià))2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版31.90萬(wàn) (廠家指導(dǎo)價(jià))2015款 xDrive20i 時(shí)尚晉級(jí)版2015款 x
毫無(wú)疑問(wèn)送寶馬x1。途勝和奇駿根本和寶馬不在一個(gè)起跑線上。
根本就不推薦X1 如果你對(duì)suv情有獨(dú)鐘就不會(huì)看上那種像玩具車樣的小家伙了。 真心不推薦。其實(shí)你可以在jeep里面找一款。 真心覺得女孩子開一款霸氣大氣的城市越野特有氣場(chǎng)。 x1 給我的感覺就是玩具。。。跟甲殼蟲
黨企車現(xiàn)在用的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是采購(gòu)和仿制，自己研發(fā)的我沒聽說(shuō)過(guò)，貨車和卡車大都采購(gòu)歐美品牌的柴油機(jī)，日本只占很小的部分，仿制的又占一部分。 黨企小車發(fā)動(dòng)機(jī)，分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油
全世界只有兩個(gè)軍工背景的汽車制造廠，一個(gè)是意大利菲亞特，另一個(gè)就是德國(guó)二戰(zhàn)時(shí)期產(chǎn)轟炸機(jī)引擎的巴伐利亞軍工廠-德國(guó)寶馬的前身。 包括世界上的勞斯萊斯的引擎用的就是寶馬的，而且寶馬的運(yùn)動(dòng)轎車性能超過(guò)奔馳。大眾雖然產(chǎn)量高于寶
寶馬的操控性是沒得說(shuō)的 肯定是一流的 至于性價(jià)吧 肯定比純進(jìn)口的要便宜的很多
很多人在這兩款車之間糾結(jié)，恩。。我也是。。 對(duì)比相同價(jià)位的兩款車型，Q3舒適和X1領(lǐng)先18i，優(yōu)惠后價(jià)位都在29W左右， 從外形參數(shù)上來(lái)看，X1的軸距大了16cm，但是車身高度和寬度都比Q3更小，從舒適度來(lái)說(shuō)，我覺得
奔馳GLB和寶馬X1，兩款緊湊型SUV的較量。奔馳GLB2022款改款GLB180動(dòng)感型售價(jià)29.09萬(wàn)元，而寶馬X12022款sDrive25Li領(lǐng)先型售價(jià)30.98萬(wàn)元，差價(jià)1.89萬(wàn)元。車身尺寸上，GLB以4638/1834/1687mm的長(zhǎng)寬高和2829mm的軸距略勝一籌。動(dòng)力上，GLB搭載...
首先，從價(jià)格上來(lái)看，沃爾沃XC40的2022款T4四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)為31.88萬(wàn)元，而寶馬X1的2022款sDrive20Li時(shí)尚型指導(dǎo)價(jià)為27.98萬(wàn)元。盡管沃爾沃XC40的價(jià)格略高，但它提供了更多的安全和舒適配置。例如，沃爾沃XC40配備了前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等，而...
奔馳GLA級(jí)和寶馬X1這兩款緊湊型SUV在市場(chǎng)上備受歡迎。今天，我們來(lái)比較一下GLA200動(dòng)感版和X118Li時(shí)尚型。在車身尺寸和空間上，寶馬X1明顯優(yōu)于奔馳GLA，后排空間更寬敞。外型上，X1更顯霸氣，而GLA則略顯單薄。動(dòng)力方面，GLA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)略勝一籌，但X1的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)性和調(diào)...
奔馳GLB2022款與寶馬X1在緊湊型SUV市場(chǎng)各具競(jìng)爭(zhēng)力。奔馳GLB車身尺寸更大，指導(dǎo)價(jià)略低，搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)；寶馬X1則動(dòng)力更強(qiáng)，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但價(jià)格稍高。兩者性價(jià)比均不俗，選擇需依據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求。汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品，無(wú)論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行，它帶來(lái)的便利性都是不言...
寶馬X1指導(dǎo)價(jià)為29.88萬(wàn)元，配備225/50R18輪胎、鎖車自動(dòng)折疊后視鏡等實(shí)用功能，還有6色車內(nèi)氛圍燈等配置。車主對(duì)2022款sDrive20Li尊享型外部配置評(píng)價(jià)不一，有人認(rèn)為配置豐富，也有人認(rèn)為存在不足，如安全帶手動(dòng)、安全氣囊不夠等。伴隨著近年來(lái)收入水平的提高，大家也越來(lái)越重視品質(zhì)生活，而...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款緊湊型SUV的話，可以看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是寶馬X1和沃爾沃XC40。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12021款改款sDrive25Li領(lǐng)先型30.98萬(wàn)...
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少。想要把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。今天我們要說(shuō)的是寶馬X1(詢底價(jià)查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。寶馬X1內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)比較動(dòng)感，非對(duì)稱式...
2022款sDrive20Li尊享型寶馬X1配置豐富，擁有10.25英寸中控屏、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等，提升用車便利性。配備可開啟式全景天窗，采光出色。座椅為仿皮質(zhì)，提供駕駛位記憶功能。后排空間滿足需求，隔音效果好，但也有車主反映噪音稍大。整體配置表現(xiàn)不俗，提供舒適用車體驗(yàn)。實(shí)際上，不同的人群有著...
在追求高品質(zhì)生活的今天，越來(lái)越多的人傾向于選擇私家車作為出行工具。本文將對(duì)比分析寶馬X1和奔馳GLA這兩款緊湊型SUV，幫助您做出更明智的選擇。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)為29.88萬(wàn)元，而奔馳GLA為27.49萬(wàn)元，差價(jià)2.39萬(wàn)元。從車身數(shù)據(jù)來(lái)看，寶馬X1在長(zhǎng)度、高度和軸距上略勝一籌，而奔馳GLA在寬度上...
林肯領(lǐng)航員具有強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)性能，搭載2.7T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237kw，最大扭矩500N.m，比寶馬X3更有動(dòng)力；車身尺寸更大，空間更寬敞，乘坐更舒適；配置豐富，如LED大燈、前霧燈、多層隔音玻璃、座椅通風(fēng)按摩等功能，比寶馬X3更多且實(shí)用。從動(dòng)力、空間、配置三個(gè)方面對(duì)比，可以明確林肯領(lǐng)航員更勝一籌...
寶馬X1和凱迪拉克XT4在2021年的SUV市場(chǎng)中都是備受矚目的車型。寶馬X12021款改款sDrive20Li時(shí)尚型的指導(dǎo)價(jià)為27.98萬(wàn)元，而凱迪拉克XT42022款28T兩驅(qū)豪華型的指導(dǎo)價(jià)為29.27萬(wàn)元，兩者差價(jià)1.29萬(wàn)元。在車身尺寸上，寶馬X1的軸距略勝一籌，凱迪拉克XT4則在長(zhǎng)寬高上更...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)透露出一種高貴的氣息，銀色飾條的裝飾增添了高級(jí)感，與其定位相匹配。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，造型傳統(tǒng)而不失質(zhì)感。6.5英寸的中控屏集成了道路救援呼叫和藍(lán)牙/車載電話功能，而倒車影像、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置則提升了車輛的便利性。仿皮座椅相較于織物座椅更顯高級(jí)，整體內(nèi)飾豪華而舒...
寶馬X1以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精致的細(xì)節(jié)處理，贏得了消費(fèi)者的青睞。前臉的雙腎式格柵和LED大燈，展現(xiàn)出高貴的氣質(zhì)。輪胎規(guī)格為225/55R17，搭配花瓣式輪圈，彰顯大氣。后視鏡集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶和電動(dòng)折疊功能，既實(shí)用又時(shí)尚。車尾設(shè)計(jì)精美，尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果吸引人。綜合來(lái)看，寶馬X1的外...
在2021款寶馬X1和1.3T奔馳GLB之間，消費(fèi)者可能會(huì)猶豫不決。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)為29.88萬(wàn)元，而奔馳GLB的指導(dǎo)價(jià)為31.85萬(wàn)元，兩者差價(jià)1.97萬(wàn)元。從車身數(shù)據(jù)來(lái)看，奔馳GLB在尺寸上略勝一籌，長(zhǎng)寬高和軸距都比寶馬X1大。在動(dòng)力上，寶馬X1搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值...
就目前市場(chǎng)折扣率而言，很多車主更推薦寶馬5系。寶馬5系和奧迪A6L一直是中大型車市場(chǎng)的佼佼者，在該細(xì)分市場(chǎng)擁有眾多擁躉。更推薦5系列有幾個(gè)原因。兩車實(shí)力不相上下。5系在一代之后口碑不錯(cuò)，銷量一直不錯(cuò)。良好的駕駛體驗(yàn)和更高的舒適度一直是消費(fèi)者的最愛。A6L在換代后也大大加強(qiáng)了產(chǎn)品力，尤其是在技術(shù)方面。...
溫州寶馬X1是一款緊湊型SUV，外觀設(shè)計(jì)大氣，內(nèi)飾高貴，配備1.5L3發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比高。在市場(chǎng)上口碑不錯(cuò)，網(wǎng)友們對(duì)其外觀、動(dòng)力等方面都有很高的評(píng)價(jià)。溫州寶馬X1的售價(jià)吸引了很多消費(fèi)者前來(lái)體驗(yàn)，而且新款車型也有更多的配置選擇，讓消費(fèi)者有更多的選項(xiàng)。整體來(lái)說(shuō)，溫州寶馬X1是一款性能穩(wěn)定、外觀大氣的SUV...
途觀L和寶馬X1這兩款車都存在一定的問(wèn)題。途觀L被指為拉皮車，中保研碰撞測(cè)試結(jié)果讓人擔(dān)憂，大眾近年來(lái)的簡(jiǎn)配行為讓人失望。寶馬X1雖然空間大、價(jià)格相對(duì)便宜，但駕駛感受和隔音效果都不如其他寶馬車型，且零整比高。這兩款車可能更受父輩歡迎。預(yù)算35-6萬(wàn)的話，可以考慮日產(chǎn)樓蘭，一款被低估的好車，優(yōu)惠大，適合...
凱迪拉克XT4和寶馬X1在緊湊型SUV市場(chǎng)中都是熱門選擇。XT4的指導(dǎo)價(jià)為35.47萬(wàn)元，而X1為30.98萬(wàn)元，差價(jià)4.49萬(wàn)元。XT4在車身尺寸上略勝一籌，但X1的軸距稍長(zhǎng)。在安全和舒適配置上，XT4更為豐富，包括并線輔助、車道偏離預(yù)警等，而X1則有零胎壓繼續(xù)行駛功能。動(dòng)力方面，XT4的2.0T...
寶馬X2設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾品質(zhì)有質(zhì)感，搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)屬上乘。主被動(dòng)安全配置齊全，陡坡緩降、LED日間行車燈、缺氣保用輪胎等配置很到位。整體外觀引人注目，內(nèi)部乘坐空間夠用，尺寸雖不占優(yōu)勢(shì)但天窗設(shè)計(jì)增加乘客空間感受�？诒~云反映用戶對(duì)寶馬X2的好評(píng)，使其具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。風(fēng)格線條太大精煉，辨識(shí)度極高...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者面臨選擇困難。本文對(duì)比了馬自達(dá)CX-5和寶馬X1兩款緊湊型SUV。馬自達(dá)CX-52021款2.5L自動(dòng)四驅(qū)黑騎士售價(jià)23.58萬(wàn)元，寶馬X12022款sDrive20Li時(shí)尚型售價(jià)27.98萬(wàn)元，差價(jià)4.4萬(wàn)元。馬自達(dá)CX-5在車身寬度、高度上略勝一籌，而寶馬X1在長(zhǎng)...
