新款?yuàn)W迪A4L最大的變化為2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)全部升級(jí)為第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用“雙噴射”系統(tǒng)。低功率版本的35 TFSI輸出數(shù)據(jù)與現(xiàn)款保持一致，最大功率132kW（180PS），峰值扭矩320Nm；高功率版
2015款凱迪拉克XTS指導(dǎo)售價(jià)車型售價(jià)（萬(wàn)元）28T舒適型34.9928T精英型37.9928T豪華型41.9928T鉑金版49.99此次上市的2015款凱迪拉克XTS在延續(xù)老款車型造型的同時(shí)，配備了一套全新造型19英
無(wú)論新車舊車，車漆都需要防護(hù)；汽車美容保養(yǎng)防護(hù)，想保護(hù)好車漆漆面最好的選擇就是做鍍晶（彈性鍍晶4H硬度2.5um厚度時(shí)效半年以上、極光鍍晶5H硬度2.5um厚度時(shí)效9個(gè)月以上、頂級(jí)鉑金鍍晶7H硬度5um厚度時(shí)效1年以上、
艾森連鎖ECU升級(jí)總部就在大連的，艾森是全國(guó)連鎖的，針對(duì)美系車通過(guò)代理的美國(guó)EPS品牌，針對(duì)美系車可以提供最專業(yè)的ECU升級(jí)服務(wù)，部分美系車可以通過(guò)OBD直接讀取，凱迪拉克CTS2.8、CTS3.6、CTS3.0升級(jí)后可
這個(gè)您完全沒(méi)有擔(dān)心的必要，只要您做的是正版的ECU程序，那就沒(méi)有任何問(wèn)題。做盜版或罐頭程序。不僅效果不好，還會(huì)危害您車的壽命。而正版程序，都是在保證不損害車子壽命的前提下進(jìn)行升級(jí)的，提升的動(dòng)力完全根據(jù)您發(fā)動(dòng)機(jī)所能承受的范
艾森刷美系車ECU行車電腦升級(jí)內(nèi)首臺(tái)悍馬H2、悍馬H3、凱迪拉克SRX等都艾森升級(jí)賽威SLS 3.6艾森刷 提升20匹馬力22牛米扭矩艾森全連鎖 并且提供門(mén)服務(wù)解
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您的凱迪拉克GTS是可以進(jìn)行ECU升級(jí)的。升級(jí)之后可以提升20馬力，22扭矩。如果您感興趣可以百度艾森查詢一下
一輛2018年的凱迪拉克ATS-L在行駛約3.2萬(wàn)公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然點(diǎn)亮，同時(shí)儀表顯示動(dòng)力降低。故障發(fā)生時(shí)車輛并無(wú)異常，診斷儀檢測(cè)出歷史故障碼P06DA00和P06DB00。清除故障碼后，故障燈未再亮起，表明這是一個(gè)間歇性問(wèn)題。檢查線束、模塊和加裝件均未發(fā)現(xiàn)異常。通過(guò)診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)與此...
凱迪拉克ATS-L配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279馬力，峰值扭矩400�！っ�，匹配8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。車主評(píng)價(jià)起步爆發(fā)力強(qiáng)大，操控舒適，底盤(pán)穩(wěn)定，總體性能令人滿意，特別是動(dòng)力表現(xiàn)讓人難忘。不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)...
聽(tīng)見(jiàn)你說(shuō)，朝陽(yáng)起又落，晴雨難測(cè)，道路是車輛多，我已習(xí)慣，你昏暗的自我，揮揮灑灑，將路況看通透，那就不要留，燈光一過(guò)不再有，你遠(yuǎn)眺的天空，掛更多的燈火，我會(huì)緊緊的將你豪情放在心頭，在寒冬時(shí)候，就回憶你溫柔。---改自《突然間的自我》俗話說(shuō)得好“人靠衣裝，馬靠鞍”對(duì)于汽車大燈來(lái)說(shuō)，一個(gè)強(qiáng)大的燈光固然重要...
凱迪拉克ATS-L以其豪華外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場(chǎng)青睞。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱，前雙球節(jié)麥弗遜懸架和后五連桿獨(dú)立懸架的組合，確保了卓越的操控性能。車主們對(duì)動(dòng)力和底盤(pán)表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為ATS...
文章講述了一位車主16年購(gòu)車時(shí)的選擇經(jīng)歷，最終選定了ATSL。在車主改裝車輛后，對(duì)前臉以及V包圍進(jìn)行了改裝，且更換了與ATSV相似的輪轂。整體上得廳堂，下得廚房，能夠滿足運(yùn)動(dòng)需求。此外，車主還介紹了輪胎貼的選擇與制作過(guò)程。整篇文章口語(yǔ)化、真實(shí)自然，段落過(guò)渡自然，邏輯清晰。通過(guò)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容和關(guān)鍵詞的控制，...
前不久，凱迪拉克ATS-L大降價(jià)，網(wǎng)傳新車裸車價(jià)甚至已經(jīng)降到了14萬(wàn)多，基本上和思域價(jià)位相同。因此網(wǎng)上也爆出了一些段子：到底是買ATS-L還是加錢(qián)上思域呢？不過(guò)ATS-L的價(jià)格真的有這么低嗎？如果價(jià)格真的這么低這臺(tái)車值得購(gòu)買嗎？今天的節(jié)目咱們就聊一聊網(wǎng)紅車——?jiǎng)P迪拉克ATS-L！·圖文部分其實(shí)我在剛...
三個(gè)月前，我體驗(yàn)了英菲尼迪Q50SHYBRID，這款擁有線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和最年輕混合動(dòng)力汽車稱號(hào)的車型，以其旗艦地位和較高價(jià)格，并未成為直接競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)袖。在國(guó)內(nèi)排量稅影響下，寶馬3系、奔馳C級(jí)、凱迪拉克ATS等成為潛在挑戰(zhàn)者。今天，我們關(guān)注的是搭載2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Q502.0t，它在性能和價(jià)格...
根據(jù)上文內(nèi)容，總結(jié)如下：凱迪拉克ATS-L作為一款美系豪華品牌車型，以其出色的保值率和獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者喜愛(ài)。文章描述了該車型的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、動(dòng)力和市場(chǎng)需求等方面，突出其鉆石切割的外觀設(shè)計(jì)、激進(jìn)的內(nèi)飾線條以及2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等特性。此外，該車型的高改裝潛力和可玩性也使其成為市場(chǎng)...
凱迪拉克atsl，可支持多達(dá)7臺(tái)設(shè)備同時(shí)接入，覆蓋面積達(dá)700平米。而通過(guò)硬件升級(jí)及處理器優(yōu)化，新款A(yù)TS-L的CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)系統(tǒng)也將提速3倍。同時(shí)ATS-L還提供了手機(jī)的無(wú)線充電功能，就在屏幕后方的隱藏空間里，不過(guò)并不支持iPhone……當(dāng)然作為一輛智能座駕，ATS-L本身的升級(jí)也非常大，搭載...
凱迪拉克CT4以其237匹馬力和后驅(qū)特性在緊湊型車市場(chǎng)中脫穎而出。作為ATS-L的繼任者，CT4在動(dòng)力、操控和舒適性上都有顯著提升。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的默契搭配，以及優(yōu)化的轉(zhuǎn)向比例和手感，使得CT4在過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制出色，懸掛硬朗而不顛。盡管后排空間略顯局促，但CT4的性價(jià)比和性能表現(xiàn)在同級(jí)別車型中具有競(jìng)...
凱迪拉克ATS支持Carplay功能，其配置該功能旨在實(shí)現(xiàn)iPhone的全方位集成，如音樂(lè)播放、導(dǎo)航、通話、短信閱讀及在線視頻觀看等。此外，ATS-L還具備其他先進(jìn)技術(shù)如安吉星車載4GLTE、車載Wi-Fi，可支持多達(dá)7臺(tái)設(shè)備同時(shí)接入，覆蓋面積達(dá)700平米。而通過(guò)硬件升級(jí)及處理器優(yōu)化，新款A(yù)TS-L...
美系車在同級(jí)別中馬力優(yōu)勢(shì)明顯，如凱迪拉克ATS-L的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)馬力高達(dá)272匹，動(dòng)力強(qiáng)勁。同時(shí)，美系車質(zhì)量較好，空間寬敞，適合體型較大的美國(guó)人。然而，美系車做工相對(duì)粗獷，油耗較高，且保值率低。盡管如此，如果你喜歡大排量、大馬力的車型，美系車仍然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，尤其是在行駛隔音性方面，美系車具有...
凱迪拉克ATS-L以其近4米8的車身長(zhǎng)度和279馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，成為市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。這款國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的豪華車型，不僅在外觀上以“鉆石切割”設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)化造型吸引眼球，更在性能上以2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱的組合，展現(xiàn)出卓越的駕駛體驗(yàn)。凱迪拉克ATS-L的內(nèi)飾雖然保留了上一代的設(shè)計(jì)，但在配...
近日，凱迪拉克品牌之夜上，國(guó)產(chǎn)CT4車型正式發(fā)布。這款新車外觀與海外版保持一致，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。國(guó)產(chǎn)CT4運(yùn)動(dòng)版以其激進(jìn)造型和盾型黑色網(wǎng)狀前格柵，搭配凱迪拉克LOGO和大尺寸梯形進(jìn)氣口，顯得動(dòng)感十足。倒L型大燈組造型纖細(xì)，增強(qiáng)了凌厲的視覺(jué)效果。車側(cè)輪廓硬朗，與ATS相似，熏黑尾燈和雙邊共兩出排...
凱迪拉克CT4繼承了ATS-L的衣缽，以其運(yùn)動(dòng)化外觀和美式豪華內(nèi)飾吸引消費(fèi)者。新車外觀與CT5相似，細(xì)節(jié)上延續(xù)家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則采用直來(lái)直去的線條和盾形元素，提升豪華感。CT4搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，提供后驅(qū)和四驅(qū)車型。盡管軸距縮短，但動(dòng)力參數(shù)依然搶眼。CT4的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬...
上汽通用凱迪拉克CT5正式公布價(jià)格，售價(jià)區(qū)間為27.97-33.97萬(wàn)元，共推出六款車型。CT5作為凱迪拉克CTS的換代車型，尺寸和級(jí)別均優(yōu)于ATS-L，且價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。新車提供運(yùn)動(dòng)版和風(fēng)尚版兩種風(fēng)格，內(nèi)飾延續(xù)美式豪華風(fēng)格，搭載10英寸中控屏和CUE智聯(lián)系統(tǒng)。配置方面，CT5配備前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)...
凱迪拉克ATS-L的售價(jià)區(qū)間為27.38--42.88萬(wàn)元，具體落地價(jià)格需根據(jù)當(dāng)?shù)?S店優(yōu)惠情況而定。該車定位豪華中型車，以優(yōu)秀的操控性和出色動(dòng)力表現(xiàn)贏得消費(fèi)者好評(píng)，外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)約豪華，科技配置全面。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，同時(shí)擁有縱置后驅(qū)系統(tǒng)和主動(dòng)降噪系統(tǒng)...
美系車的缺點(diǎn)：做工粗獷，油耗較高，保值率低。盡管存在這些缺點(diǎn)，但如果你喜歡大排量、大馬力的車輛，或者對(duì)行駛隔音性有較高要求，那么美系車仍然是一個(gè)很好的選擇。目前在國(guó)內(nèi)，人們主要選擇的都是德系和日系。如果追求性價(jià)比的會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)品牌，但是美系車卻不怎們受人待見(jiàn)。那為什么這么多人都不建議買美系車？美系車優(yōu)...
凱迪拉克ATS-L以其靈動(dòng)的車頭設(shè)計(jì)和新潮的頭燈造型，展現(xiàn)出時(shí)尚與年輕感。車身長(zhǎng)寬高4730/1824/1426mm，軸距2860mm，車側(cè)設(shè)計(jì)高貴，輪圈年輕，輪胎規(guī)格225/45R17。車尾高貴，尾燈設(shè)計(jì)精細(xì)，夜間顯眼。配置方面，配備前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，達(dá)到同級(jí)別主流水...
總結(jié)內(nèi)容：近日，凱迪拉克正式發(fā)布了CT4車型的官方圖片，此款車有望成為ATS的替代者。CT4提供Sport和Luxury兩個(gè)版本，外觀內(nèi)飾均有所升級(jí)。雖然動(dòng)力系統(tǒng)與ATS相比并不突出，但搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和匹配的8速自動(dòng)變速器仍表現(xiàn)出色。更值得一提的是，該車配備了OnStar安吉星系統(tǒng)，提供強(qiáng)大的...
