1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方，用手輕輕撫過胎面，很容易感覺的到。 按你的描述，感覺像是輪胎的問題。 如果，輪胎沒有問題，建議去4S店試車，以確定故障點(diǎn)。
寶馬X1參數(shù)寶馬3系參數(shù)車系 寶馬X1 車系 寶馬3系品牌 寶馬 品牌 寶馬廠商價 25.9-43.6萬 廠商價 28.3-60.78萬經(jīng)銷商價 - 萬 經(jīng)銷商價 - 萬級別 緊湊型SUV 級別 中型車發(fā)動機(jī) 2.0
像前面網(wǎng)友說的，如果資金充裕，建議選擇：330，不為別的，就為330的3.0直6發(fā)動機(jī)，3.0的發(fā)動機(jī)190多千瓦。將發(fā)動機(jī)的功率壓榨到了極限。世界10大轎車發(fā)動機(jī)，排行第一，升功率達(dá)到60多千瓦/升。而且直列6缸機(jī)，比
不同意，剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會高效磨損剎車片，會有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
您好，我前段時間也和你一樣選擇困難，后來果斷ats了， 君越頂配也不錯
雖然你沒有說的清楚 打方向時是底盤部位有聲音，還是方向盤部位有聲音，但從寶馬的經(jīng)驗(yàn)看， 你把方向盤拆下來，在連接盤上抹點(diǎn)黃油就行了。
寶馬3系和5系買哪個好?同等價位的車型 ，說說原因。 3系偏向運(yùn)動型。同樣的價格，3系配置會比5系高一點(diǎn)，不過一般來說可能是發(fā)動機(jī)高一個檔次吧，開著會更舒服。不過3系的減震比較硬，方向盤也很重，喜歡運(yùn)動的就選擇3系。另外
寶馬7系配套規(guī)格很多，最多的規(guī)格是245/50R18,原廠配套應(yīng)該是倍耐力的比較多，3系和5系是馬牌的多，而新寶馬7系是245/50R18 缺氣保用輪胎（即防爆輪胎）。馬牌和米其林沒有配寶馬7系的，看是否是原廠配套，要看
兩個車的動力總成都是一樣的。區(qū)別： 1、3系列大部分是國產(chǎn)，GT則是純進(jìn)口,屬于 改裝升級版 。 2、GT是跨界車，通過性更好，掀背的，適合旅行。
檢查寶馬3系減震器是否漏油，塵土和油污是否異常，減震彈簧是否受損，導(dǎo)致回力不足。加速皮帶響可能是皮帶松動，按壓皮帶輪上的皮帶檢查。遇到大坑時減速慢行，避免懸掛部件損壞。寶馬3系減震器養(yǎng)護(hù)：1.停車時停在平坦地面，避免長時間傾斜停放；2.過減速帶要慢行，減少對減震的損傷；3.避免長時間拉乘重物，防止減...
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統(tǒng)或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時更換；如果是懸掛系統(tǒng)或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
你是否曾經(jīng)擁有一輛寶馬3系新車，但是發(fā)現(xiàn)車門或車窗會發(fā)出異響？這種情況可能是由于長期使用導(dǎo)致密封條變硬而引起的。為了解決這個問題，你可以對出現(xiàn)異響的部位進(jìn)行拆卸檢查和重裝緊固，或者根據(jù)實(shí)際情況對縫隙松動的部位加減震隔音墊。如果窗戶損壞了，大部分是由于石頭等硬物撞擊造成的窗戶開裂。當(dāng)這些裂點(diǎn)出現(xiàn)時，你...
原地打方向時，由于車輪阻力影響轉(zhuǎn)向助力，可能會產(chǎn)生響聲。輕微的聲音通常無需擔(dān)心，但如果聲音嚴(yán)重，可能的原因包括：轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油問題、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承問題。方向盤由塑料件組成，間隙過小可能導(dǎo)致異響，新車需要一段時間磨合。后安裝的腳墊可能與轉(zhuǎn)向柱摩擦，調(diào)整或...
寶馬3系剎車異響咯噔可能是由于剎車盤磨損不均、剎車片磨損至極限或制動盤生銹等引起。解決方案包括更換新剎車片并進(jìn)行倒角處理，清除制動盤與片間異物，多踩制動踏板去銹，以及更換磨損過度的制動盤。寶馬3系剎車異響咯噔可能是因?yàn)閯x車盤磨損不均勻，使用工具測量時會發(fā)現(xiàn)徑向跳動量過大，超出標(biāo)準(zhǔn)值，還有可能在使用過...
寶馬3系新車車門車窗異響或因密封條老化摩擦等。解決方案包括檢查緊固部件、加裝減震墊，并修復(fù)受損車窗。日常保養(yǎng)需注意限位器狀況、避免劃傷車門、輕柔開關(guān)門以保護(hù)密封膠條。針對寶馬3系新車車門車窗異響問題可能是由于車門由于長時間使用，密封條會變硬失去柔軟的彈性，所以關(guān)上車門的時候就會相互摩擦擠壓產(chǎn)生噪音，...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機(jī)故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機(jī)行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉(zhuǎn)化為扭矩，并通過轉(zhuǎn)向軸傳遞。全新設(shè)計(jì)的方向盤3360引入齒輪系統(tǒng)，操作靈活，有效隔...
寶馬3系剎車異響可能與剎車片有關(guān)，可能是剎車片過硬或帶有小沙粒。建議前往維修店檢查，并注意制動系統(tǒng)的保養(yǎng)。檢查時需注意清潔制動系統(tǒng)，避免吸入有害粉塵。定期檢查制動蹄片磨損情況，及時更換，以確保行車安全。以上內(nèi)容強(qiáng)調(diào)了制動系統(tǒng)的重要性以及維護(hù)時需注意的事項(xiàng)。內(nèi)容無添加標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且不包含標(biāo)點(diǎn)符號...
寶馬3系方向機(jī)異響可能的原因包括氣囊線斷裂或插頭未連接，轉(zhuǎn)向機(jī)問題等。解決方法包括更換氣囊線或固定插頭，更換方向機(jī)，更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，更換防塵套或重新打黃油，調(diào)整或更換助力皮帶。需根據(jù)具體情況進(jìn)行檢查和處理，確保車輛安全正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
寶馬3系剎車異響可能由剎車盤磨損過度、不均勻或存在硬點(diǎn)引起。原廠剎車盤壽命約5-8萬公里，磨損極限為2毫米。過度磨損會導(dǎo)致剎車乏力、抖動和異響，損傷剎車片，甚至引發(fā)安全事故。剎車盤材質(zhì)不均勻或遇水高溫可能形成硬點(diǎn)，導(dǎo)致異響。出現(xiàn)這些問題時，應(yīng)檢查并及時更換或打磨剎車盤。剎車盤磨損過度：寶馬3系原廠使...
寶馬3系剎車異響可能由以下原因?qū)е拢?.新車或新?lián)Q剎車部件的磨合期，行駛幾百公里后異響會消失。2.剎車片中有金屬顆粒等異物，輕踩剎車時產(chǎn)生尖銳聲。3.剎車片磨損嚴(yán)重，報警片與剎車盤摩擦發(fā)出金屬摩擦聲。建議檢查剎車系統(tǒng)，必要時更換磨損部件。1、磨合期：如果是新車或者新?lián)Q的剎車盤、片，會有一個磨合期，在...
寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，一箱油能跑600多公里。車身重量輕，車型尺寸適中。外觀設(shè)計(jì)銳利，LED前大燈組與亮黑色雙腎式前格柵相接，展現(xiàn)出現(xiàn)代感。整車美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性都達(dá)到了全新的境界。寶馬3系價格定位高檔，市場定位為高檔運(yùn)動轎車，反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。整...
制動系統(tǒng)是汽車安全行駛的關(guān)鍵，其穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。該系統(tǒng)主要由真空增壓泵、主缸、從缸、制動片和制動盤構(gòu)成。真空增壓泵為駕駛員提供助力，使其輕松踩下制動踏板。當(dāng)踏板被踩下，主缸通過制動液推動從缸，進(jìn)而推動制動片與制動盤摩擦，實(shí)現(xiàn)動能向熱能的轉(zhuǎn)換。制動缸，即制動鉗，內(nèi)部含有多個活塞。制動液作為系統(tǒng)...
寶馬3系方向盤異響通常由轉(zhuǎn)向燈回彈卡子發(fā)出，屬于正常現(xiàn)象。寶馬3系是德國寶馬公司生產(chǎn)的中型汽車，有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距兩種版本。國產(chǎn)寶馬3系搭載三款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別為低功率、中功率和高功率版。車型：寶馬是一個來源干德國的汽車制造廠商，寶馬旗下有非常多汽車和suv車型。寶馬旗下的非常多車型基本...
寶馬3系空調(diào)出風(fēng)口出現(xiàn)呼呼異響可能由皮帶老化或壓縮機(jī)工作異常引起。汽車空調(diào)系統(tǒng)通過制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘客提供舒適環(huán)境，降低駕駛員疲勞，提高行車安全。系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成，各部件通過銅管或鋁管以及高壓橡膠管連接，形成密閉系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽車提供...
寶馬3系空調(diào)風(fēng)扇異響可能由以下原因?qū)е拢核疁匚催_(dá)要求，需檢查發(fā)動機(jī)；繼電器故障，更換損壞繼電器可解決問題；溫控開關(guān)故障，更換損壞溫控開關(guān)可解決。建議先檢查水溫，如無問題再排查繼電器和溫控開關(guān)。寶馬3系空調(diào)風(fēng)扇異響原因及解決方法：1.檢查水溫是否達(dá)到要求，未達(dá)需檢測發(fā)動機(jī)。2.繼電器故障，更換損壞繼電...
寶馬新3系天窗異響可能由以下原因?qū)е拢?.天窗膠條或密封膠圈老化，可使用橡膠保養(yǎng)劑或更換膠條；2.天窗螺絲松動，需找到并擰緊螺絲；3.天窗滑軌積累灰塵，導(dǎo)致摩擦異響，應(yīng)定期清理滑軌灰塵。建議定期檢查天窗部件，保持其良好狀態(tài)，避免異響問題。天窗膠條或密封膠圈老化：天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，...
寶馬3系后橋異響可能由齒側(cè)間隙不當(dāng)或軸承磨損引起。齒側(cè)間隙過大時，車輛起步或換擋時會發(fā)出金屬撞擊聲，車速穩(wěn)定后變?yōu)檫B續(xù)噪聲。軸承磨損則在高速行駛時響聲增大，滑行時減小或消失。急劇改變車速或上坡時發(fā)響，可能是齒輪嚙合間隙過大。齒側(cè)間隙不當(dāng)：齒側(cè)間隙不當(dāng)?shù)捻懧暋Ｖ鳒p速器各軸承預(yù)緊度正常情況下，在汽車起步...
