你用鑄鐵的也沒(méi)有。 是鋁合金的。 本身供應(yīng)商選擇的就是高端的，像寶馬5系看齊了。
半斤八兩！博瑞稍好。雅閣筷子懸掛。博瑞底盤也偏軟，操控性不行。雅閣3.0V和博瑞3.5V同樣的問(wèn)題都是雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量都不小，但是都是0-100km/h加速8秒跑不進(jìn)。博瑞用燕飛利士音響，雅閣用雜牌音響。博瑞的用米其林3S
半斤八兩！博瑞稍好。 雅閣筷子懸掛。博瑞底盤也偏軟，操控性不行。 雅閣3.0V和博瑞3.5V同樣的問(wèn)題都是雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量都不小，但是都是0-100km/h加速8秒跑不進(jìn)。 博瑞用燕飛利士音響，雅閣用雜牌
吉利博瑞提供的三款動(dòng)力分布為2.4L、1.8T和3.5L，其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為119kW(162PS)，最大扭矩為210Nm；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120kW(163PS)，最大扭矩為250Nm；3.5
作為一個(gè)博瑞車主，駕駛博瑞一年下來(lái)，穩(wěn)定性相當(dāng)OK。一輛車穩(wěn)定性的根源主要來(lái)源于懸掛結(jié)構(gòu)，博瑞的前懸掛采用雙叉臂獨(dú)立懸掛，而后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。另外，車身厚重的原因吧，跑高速一直很穩(wěn)。
不用對(duì)比！完全比不了。 科魯茲緊湊型車，博瑞中型車空間完全不是一個(gè)級(jí)別的。 科魯茲板車懸掛，博瑞獨(dú)立懸掛。舒適性科魯茲完全沒(méi)法和博瑞比。只是博瑞底盤太軟，調(diào)教偏舒適，操控性不行。 博瑞的剎車也是科魯茲沒(méi)
國(guó)內(nèi)新車】吉利博瑞禮賓限量版3月16日預(yù)售 限量1000臺(tái) 2015-03-10【國(guó)內(nèi)新車】新款速騰將3月23日上市 懸掛升級(jí)/外觀小改 2015-03-10【國(guó)內(nèi)新車】東風(fēng)英菲尼迪QX50價(jià)格公布 售34.98-44.
博瑞稍好。福瑞斯、科魯茲都不好。福特要買�？怂�。福瑞斯相比�？怂箿p配了。�？怂躬�(dú)立懸掛，操控性、舒適性都比福瑞斯好�？启斊澥琼n國(guó)車，已經(jīng)破產(chǎn)的韓國(guó)大宇公司的技術(shù)。在韓國(guó)科魯茲是貼大宇的車標(biāo)，在澳大利亞科魯茲是貼霍頓的車標(biāo)
博瑞好。科魯茲不好�？启斊澥琼n國(guó)車，已經(jīng)破產(chǎn)的韓國(guó)大宇公司的技術(shù)。在韓國(guó)科魯茲是貼大宇的車標(biāo)，在澳大利亞科魯茲是貼霍頓的車標(biāo)。博瑞是獨(dú)立懸掛，但是底盤太軟了，舒適性挺好，操控性不行。這個(gè)價(jià)位性價(jià)比最高的是紳寶D70，其次
前雙A后5連桿。。。 后面的5連桿，其中上面是一個(gè)A臂。。。 前雙A，上下單球頭的。。。 后懸對(duì)比看起來(lái)，基本是來(lái)自現(xiàn)代NF。。 前懸掛來(lái)源不明。。沃爾沃目前前雙A的應(yīng)該是只有新版的XC90.。。但是看起
吉利博瑞前懸架異響。一般來(lái)說(shuō)，懸掛系統(tǒng)的主要受力是由懸掛的下臂承擔(dān)的，所以下臂一般采用更堅(jiān)固的材料，受力結(jié)構(gòu)更強(qiáng)。吉利的上臂結(jié)構(gòu)是鋁合金制成的整體部件。較窄的一端以球籠形式與轉(zhuǎn)向節(jié)臂連接，較寬的一端與上擺臂固定塊連接，并通過(guò)螺釘固定。把擺臂單獨(dú)拆下來(lái)，我們可以看到螺桿穿過(guò)的襯套主要是中間的金屬軸承，...
13款思鉑睿是車架代號(hào)CU的日版ACCORD國(guó)產(chǎn)后期型，與日本/歐洲銷售的ACCORD‘09和北美銷售的ACURATSX’09在硬件上基本相同。底盤用料扎實(shí)，駕駛質(zhì)感出色，國(guó)產(chǎn)做工精良。雖然2.4動(dòng)力不及TL的3.5，但與國(guó)內(nèi)中級(jí)車相比仍高出半級(jí)。東本誠(chéng)意十足，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高價(jià)/小空間三廂車接受度不...
吉利博瑞前懸掛異響問(wèn)題可能是由下擺臂受力過(guò)大造成，而剎車異響可能源自剎車盤片產(chǎn)生銹蝕或懸掛系統(tǒng)橡膠部件變硬。解決方法包括檢查下擺臂和替換剎車盤片，或熱車后觀察異響是否消失。若異響仍未解決，建議檢查剎車分泵是否故障，并可前往4S店進(jìn)行檢查。這些問(wèn)題的解決可以提高行車安全和舒適性。吉利博瑞前懸掛異響，一...
博瑞2021款1.8T領(lǐng)航版，以其優(yōu)雅的外觀、舒適的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力成為眾多消費(fèi)者的選擇。車輛指導(dǎo)價(jià)為131800元，全面落地價(jià)需加上商業(yè)險(xiǎn)、上牌費(fèi)、購(gòu)置稅、車船稅及交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用，總計(jì)約151303元。這款車配置豐富，動(dòng)力表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)出色，提供平穩(wěn)且響應(yīng)迅速的駕駛體驗(yàn)。博瑞5座版是一款性價(jià)比較...
尚酷豪華版二手車車況良好，外觀精美，推薦估值15w元。原車主細(xì)心保存，保養(yǎng)記錄完好，里程可靠。性能優(yōu)越，加速快速，操控穩(wěn)定，內(nèi)部功能正常。車身結(jié)構(gòu)完好無(wú)損，有原廠玻璃及原漆，座椅或許需清洗。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)改動(dòng)，懸掛系統(tǒng)干凈。綜上所述，尚酷豪華版二手車，15w元，性價(jià)比高，值得購(gòu)買。今天的西安，雨水非常豐沛...
博瑞2020款1.8T領(lǐng)航版融合了出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)，前后懸架設(shè)計(jì)使得駕駛更為平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能夠滿足日常駕駛需求。車主對(duì)其操控性給予了較高評(píng)價(jià)，認(rèn)為車輛控制非常出色，同時(shí)方向盤的輕盈轉(zhuǎn)向也受到好評(píng)。懸掛系統(tǒng)的加強(qiáng)讓駕駛過(guò)程更為舒適，濕式雙離合變速箱的設(shè)計(jì)有效防止過(guò)熱，并且換擋順暢，加速線性�？傮w...
博瑞以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和五邊形格柵吸引年輕消費(fèi)者，頭燈簡(jiǎn)潔而干凈。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪圈設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格統(tǒng)一為215/55R17。后視鏡功能包括電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，滿足日常需求。車尾設(shè)計(jì)炫酷，銀色飾條和尾燈設(shè)計(jì)年輕有活力。博瑞內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，標(biāo)配安全氣囊等，網(wǎng)友評(píng)價(jià)其高科技配置豐富，性價(jià)比高，安全和舒適配置用心，如...
博瑞以其水波漣漪式中網(wǎng)和年輕動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)，給人留下深刻印象。車尾銀色飾條和動(dòng)感尾燈，夜間點(diǎn)亮后美觀度佳。內(nèi)飾新潮，非對(duì)稱中控臺(tái)飾以銀色飾條，充滿活力。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162馬力，峰值扭矩210�！っ祝ば挪烤C合油耗9.1L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙叉臂式帶橫向...
博瑞GE的底盤設(shè)計(jì)采用了前置前驅(qū)布局，搭配承載式車身結(jié)構(gòu)。前懸掛系統(tǒng)為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛則為多連桿式獨(dú)立懸掛，兩者共同確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還提供了轉(zhuǎn)向模式選擇，增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)。雙叉臂懸掛因其上下兩個(gè)叉臂的設(shè)計(jì)，能夠同時(shí)吸收橫向力，減少側(cè)傾，提高轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。而多連桿后...
吉利博瑞2015款的底盤高度實(shí)測(cè)為12公分，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于車輛的通過(guò)性有著重要影響。一般來(lái)說(shuō)，底盤高度在110-150毫米之間，而博瑞的底盤高度超過(guò)13厘米，意味著其通過(guò)性能較好，但在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性會(huì)略受影響。底盤高度低于11厘米的車輛則在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更佳，但通過(guò)性較差�，F(xiàn)代汽車中，配備空氣懸掛...
博瑞GEPHEV可外插充電，電機(jī)直接參與驅(qū)動(dòng)，節(jié)油效果更好，駕駛感接近混合動(dòng)力車，百公里加速7.4s，享受新能源補(bǔ)貼免購(gòu)置稅。而MHEV不能外插充電，電機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng)，更像燃油車，百公里加速8.9s，油耗5.8L每百公里，不屬于新能源汽車，不享受補(bǔ)貼。兩款車底盤懸掛配置大致相同。博瑞。MHEV屬于...
吉利旗下多款車型油耗表現(xiàn)各異，其中吉利遠(yuǎn)景1.5L搭配5速手動(dòng)變速箱的車型最為省油。吉利博瑞雖動(dòng)力平穩(wěn)但油耗偏高，適合高速駕駛；帝豪油耗性能良好，內(nèi)飾優(yōu)越；海景油耗也不錯(cuò)，但懸掛一般；遠(yuǎn)景外觀內(nèi)飾佳，但底盤舒適性差。駕駛習(xí)慣也影響油耗，增加氣壓、清理后備箱、避開(kāi)擁堵、合理加油、經(jīng)濟(jì)時(shí)速、少用電器、正...
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在PHEV系統(tǒng)中表現(xiàn)出色，低速時(shí)幾乎無(wú)抖動(dòng)，雙離合變速箱在純電模式下?lián)Q擋順暢。電動(dòng)機(jī)雖小，但扭矩表現(xiàn)令人滿意，性能優(yōu)勢(shì)顯著。這套動(dòng)力系統(tǒng)在多款車型上已驗(yàn)證其可靠性和穩(wěn)定性，平順性良好，偶有小頓挫但不影響整體表現(xiàn)。車身尺寸與博瑞GE相同，軸距2870mm，后排空間充裕。內(nèi)飾做工雖略遜于博瑞G...
近日，吉利汽車宣布旗下高品質(zhì)中級(jí)車帝豪GL將推出插電式混動(dòng)車型——帝豪GLPHEV，并發(fā)布了新車細(xì)節(jié)。新車在延續(xù)帝豪GL高品質(zhì)、高安全性的同時(shí)，將懸掛吉利全新全黑標(biāo)配，并在前格柵、大燈、尾部排氣管等細(xì)節(jié)處加入新能源專屬藍(lán)色裝飾條，搭載與博瑞GE一致的1.5TD7DCTH智能發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)。帝豪GL...
博瑞2016款2.4L豪華型搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，最大功率162馬力，扭矩210�！っ�，油耗表現(xiàn)尚可。操控方面，底盤堅(jiān)固，懸掛系統(tǒng)良好，駕駛感受穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏。車主普遍反饋其操控性能較優(yōu)，日常家用完全足夠，是中型車市場(chǎng)中值得考慮的選擇。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很...
上汽大眾POLO2016款的底盤高度為11.7cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸掛。車輛的最小離地間隙，即底盤最突出部分與水平地面之間的距離，是衡量汽車通過(guò)性的重要指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō)，家用車的最小離地間隙在110-150mm之間，超過(guò)130mm則通過(guò)性較好，但高速穩(wěn)定性較差。底盤高度越小，高速穩(wěn)定性越好，但...
本田思鉑睿作為一款中級(jí)轎車，其輪胎型號(hào)和尺寸參數(shù)是消費(fèi)者非常關(guān)心的問(wèn)題。2.0L車型配備的是215/60R16輪胎，2.4LSi車型則升級(jí)為235/45R18輪胎，而另外兩款2.4L車型則使用225/50R17輪胎。這些輪胎均來(lái)自優(yōu)客馬浩品牌ADVANDb分貝系列，以靜音性能著稱。從輪胎尺寸可以看出...
思鉑睿作為一款備受認(rèn)可的SUV，正確的保養(yǎng)至關(guān)重要。4萬(wàn)公里保養(yǎng)包括輪胎、剎車、機(jī)油、油濾器和空氣濾清器的檢查，以及冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和CVT的檢查。輪胎需確保胎面厚度、胎紋均勻磨損和無(wú)裂紋；剎車片和盤磨損需在正常范圍內(nèi)；機(jī)油和油濾器需使用Kia推薦品牌和型號(hào)；空氣濾清器需保持清潔。10萬(wàn)公里保養(yǎng)在...
當(dāng)思鉑睿行駛里程達(dá)到6萬(wàn)公里時(shí)，車主需要進(jìn)行一次重要的保養(yǎng)。這次保養(yǎng)包括更換機(jī)油和機(jī)濾，檢查輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等，以確保車輛安全可靠。建議選擇原廠或品牌認(rèn)可的配件，避免使用劣質(zhì)或假冒產(chǎn)品。6萬(wàn)公里大保養(yǎng)費(fèi)用因車型、地區(qū)、保養(yǎng)店等因素而異，一般在1500元至2500元之間。車主在選擇保養(yǎng)店時(shí)，應(yīng)...
