優(yōu)點:前雙叉臂+后多連桿就是操控的標(biāo)桿性懸掛配置了吧，開起來還不錯，這么大的車開起來很靈活，比我之前開別克的新君越要爽一些。 缺點:鈑金工藝差了點意思，驗車的時候想選一臺引擎蓋兩邊縫隙差不多的車，基本上多多少少都有一點不
動力性能是吉利博瑞另一個耀眼之處。三種排量的發(fā)動機(jī)不僅為消費者提供了充裕的選擇空間，更顯示出吉利汽車在汽車核心零部件方面的領(lǐng)先實力。其中1.8T GDI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)采用雙平衡軸設(shè)計，應(yīng)用DVVT、廢氣渦輪增壓技術(shù)和
動力足夠的了，試過坐滿5個男性成人，上坡也無壓力。。。。至于噪音。。�？茨銈�人接受程度，發(fā)動機(jī)聲音還是有點兒大，不過準(zhǔn)備二保，看看換全合成機(jī)油之后會不會有說減少。
兩者還是博瑞好一些，索納塔9的話配置確實不錯，不過在性能還有保值方面不好，不如購買自主的博瑞，性價比挺好的，市場保有量也可以，質(zhì)量不用擔(dān)心。
博瑞不上3.5V就不值，2/4L動力不夠用，上了3.5V車船稅又是問題。 要底盤素質(zhì)，國產(chǎn)最好的是傳祺GA6，前雙叉臂后七連桿，副車架、懸掛全鋁合金。 要動力強(qiáng)勁，國產(chǎn)最好的是紳寶D70，250匹馬力，350牛米
除了品牌不怎么樣.其他都好....說實話換成沃爾沃標(biāo)都有人信..配置足夠.再加上價位很合適..博瑞不是活動車是1.8T 2.4l 3.5l的動力..
博瑞1.8T GDI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)最大功率輸出可達(dá)120kW，最大扭矩250N?m，1500rpm即可輸出250N?m峰值，高效地動力輸出充沛強(qiáng)勁、激情無限。配合擁有運動(SPORT)、經(jīng)濟(jì)（ECO）、手動（M）多
當(dāng)然是吉利博瑞的3.5V6自吸機(jī)頭動力更好了，不過博瑞的3.5畢竟是新品，之前沒做過大排的經(jīng)驗。福特的2.0T出來比較久，但都說百年福特毀于長安，不知道長福蒙迪歐的斷軸問題解決了沒。
2.0t奧迪a4和2.0t吉利博瑞相比，奧迪a4比較強(qiáng)。汽車動力和什么有關(guān)：汽車的動力性能是由整車的動力總成的素質(zhì)決定的，雖然汽車的發(fā)動機(jī)在當(dāng)中扮演了非常重要的角色，但是在發(fā)動機(jī)排氣量和輸出功率相差不大的情況下，動力總成
混合動力車電力電子系統(tǒng)包括高壓蓄電池單元風(fēng)扇、DC-DC轉(zhuǎn)換器和高壓電機(jī)電源逆變器單元電纜等。風(fēng)扇通過散熱片驅(qū)散熱量保護(hù)系統(tǒng)；DC-DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換電壓，并配備溫度監(jiān)測和異常警告；電纜由波紋管和鋁管保護(hù)。系統(tǒng)信息顯示包括自診斷、充電狀態(tài)、SOC模擬和車速表等功能。車速表和轉(zhuǎn)速計PCM使用F-CAN提供...
吉利博越的動力性能表現(xiàn)尚可，1.8T版本百公里加速需10秒，2.0L版本則需11秒，雖然成績可接受，但與合資車型相比仍有差距。與大眾途觀相比略遜一籌，但優(yōu)于哈佛H6和長安CS75。博越的動力平順性出色，即使在激烈駕駛下也能保持順滑，接近CRV的水平。然而，1.8T高功率發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)在6AT變速箱的過...
縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的博瑞新能源。博瑞新能源內(nèi)飾顯得非常年輕，整體造型可圈可點。此外，這款車時...
總結(jié)內(nèi)容：面對名爵六、博瑞GE及新款比亞迪秦這三款插電式混合動力車型，消費者在選購時需考慮多方面的因素。比亞迪秦在電機(jī)、電池技術(shù)方面具有優(yōu)勢，而博瑞GE作為B級車型在工藝和做工上略勝一籌。名爵六則未在文中詳細(xì)提及。鑒于市場競品增多，比亞迪新車型的價格策略可能發(fā)生改變，消費者可期待更優(yōu)惠的價格。三款車...
昨天，吉利官方發(fā)布了帝豪GLPHEV車型的官圖。這款新車綜合最大功率190千瓦，最大扭矩415牛·米，純電續(xù)航66公里，預(yù)計今年第二季度上市。外觀上，帝豪GLPHEV與汽油版相似，但增加了藍(lán)色元素和新能源標(biāo)識。內(nèi)飾方面，除了新LOGO，基本保持一致，并新增了無線充電功能。安全配置包括ACC自適應(yīng)巡航...
博瑞以其青春活力的外觀設(shè)計和簡潔舒適的內(nèi)飾布局，贏得了消費者的青睞。搭載1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。配備6擋自動變速箱，前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架，操控穩(wěn)定。后排空間寬敞，滿足日常家用需求。車主反饋顯示，博瑞動力充沛，...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了思鉑睿si2.4與雅閣3.0的動力性能及日常使用體驗。文章指出，雖然老款思鉑睿的效率較低，但新款的2.4升發(fā)動機(jī)效率顯著提升，與雅閣3.0在動力上相差無幾。8DCT變速箱在起步時表現(xiàn)出色，而6AT則更為穩(wěn)定。賽道上，思鉑睿si可能更勝一籌，但在高速行駛和再加速能力上，雅閣3.0體...
標(biāo)題：博瑞2015款3.5L旗艦型動力強(qiáng)嗎？博瑞購車手冊文章內(nèi)容：在如今競爭激烈的汽車市場中，想要脫穎而出必須擁有出色的產(chǎn)品力。而動力和操控表現(xiàn)自然是車輛必不可少的要素之一。今天我們就來看看吉利博瑞(詢底價查參配)的實力如何。首先，博瑞前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，搭配五邊形格柵使前臉整體比較新潮。車尾...
思鉑睿以其青春活力的外觀設(shè)計和強(qiáng)勁的動力性能受到消費者的青睞。2.4L發(fā)動機(jī)搭配8擋雙離合變速箱，最大功率208馬力，峰值扭矩247�！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km，展現(xiàn)出卓越的動力性能。懸架系統(tǒng)采用前弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和后多連桿獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，提供良好的操控感。內(nèi)飾風(fēng)格年輕...
博瑞2020款1.8T領(lǐng)航版融合了出色的動力和操控表現(xiàn)，前后懸架設(shè)計使得駕駛更為平穩(wěn)，動力強(qiáng)勁，能夠滿足日常駕駛需求。車主對其操控性給予了較高評價，認(rèn)為車輛控制非常出色，同時方向盤的輕盈轉(zhuǎn)向也受到好評。懸掛系統(tǒng)的加強(qiáng)讓駕駛過程更為舒適，濕式雙離合變速箱的設(shè)計有效防止過熱，并且換擋順暢，加速線性�？傮w...
博瑞以其水波漣漪式中網(wǎng)和年輕動感的前臉設(shè)計，給人留下深刻印象。車尾銀色飾條和動感尾燈，夜間點亮后美觀度佳。內(nèi)飾新潮，非對稱中控臺飾以銀色飾條，充滿活力。搭載2.4LL4發(fā)動機(jī)，最大功率162馬力，峰值扭矩210�！っ祝ば挪烤C合油耗9.1L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙叉臂式帶橫向...
思鉑睿以其年輕活力的外觀設(shè)計和運動風(fēng)格的內(nèi)飾吸引年輕消費者。搭載2.4LL4發(fā)動機(jī)，最大功率208馬力，峰值扭矩247�！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km，匹配8擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。懸架系統(tǒng)采用前弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，確保良好的操控性。配置方...
不要糾結(jié)肉不肉了啊，我2.0跑了1000公里了，開始也是怕2.0動力不行，想買2.5的，奈何2.5國6沒車，等不及就提了2.0國6。真實的感覺就是，起步40以下還是挺肉的，這是正常給油情況下。我試過深踩，踩一下，松一下，再深踩一下的推背感讓能讓副駕甩到后備箱，哈哈哈�，F(xiàn)在的感覺是市區(qū)肉不肉的影響不大...
博瑞新能源ePro1.5T領(lǐng)耀版搭載插電式混合動力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合，動力輸出平順且經(jīng)濟(jì)。車主普遍反映操控靈活，方向指向清晰，油門剎車易于把控。動力表現(xiàn)滿足日常需求，前段加速強(qiáng)勁，后段平穩(wěn)，適合追求舒適與節(jié)能的駕駛者。對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而...
吉利博瑞搭載了吉利最新研發(fā)的1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，油門調(diào)校靈敏，動力響應(yīng)積極。在加速過程中整體表現(xiàn)舒適，運動模式下油門更輕，變速箱積極降擋。在高速下，后段加速較為一般，車速超過100km/h后會出現(xiàn)短暫滯后感�？傮w來說，博瑞1.8T動力表現(xiàn)較為平穩(wěn)舒適，適合普通駕駛需求。吉利博瑞搭載1.8T發(fā)...
博瑞GE的低壓12V電池位于發(fā)動機(jī)艙右側(cè)，負(fù)責(zé)啟動發(fā)動機(jī)和供電車內(nèi)電氣設(shè)備。而動力電池則安置在車輛底盤，作為主要動力源，支持多次充電。充電方式包括家用單相交流充電和充電樁單相交流充電，同時在制動、滑行或發(fā)動機(jī)工作時，也能通過電機(jī)充電。維護(hù)動力電池時，需注意防潮防水，避免液體進(jìn)入導(dǎo)致短路或腐蝕；環(huán)境隔...
隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，它們不僅承載著家庭成員的日常出行，更是陪伴著他們走過無數(shù)旅程。在挑選汽車時，消費者對動力和操控性能的關(guān)注日益增加。思鉑睿作為一款中型車，憑借其獨特的設(shè)計和性能，贏得了不少消費者的關(guān)注。本文將深入探討2017款2.0L舒適版思鉑睿的動力性能，以及它...
縱觀汽車市場，品牌競爭異常激烈，博瑞2017款1.8T旗艦型4G版以其出色的產(chǎn)品力脫穎而出。該車型指導(dǎo)價17.98萬元，擁有淡雅的前臉設(shè)計和青春感十足的車尾，內(nèi)飾簡潔而不失格調(diào)。搭載1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗7.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。...
根據(jù)文章內(nèi)容，北京博瑞祥悅本田雅閣最新報價暫無優(yōu)惠。該車外觀設(shè)計運動年輕，車身尺寸為4908/1862/1449mm,軸距為2830mm,線條流暢大氣。內(nèi)飾風(fēng)格走運動路線，中控臺整體造型動感十足。搭載油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0LL4發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī)，總功率為184馬力，總扭矩為315牛·米，工信...
博瑞2016款2.4L豪華型搭載2.4LL4發(fā)動機(jī)，動力輸出穩(wěn)定，最大功率162馬力，扭矩210�！っ祝秃谋憩F(xiàn)尚可。操控方面，底盤堅固，懸掛系統(tǒng)良好，駕駛感受穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏。車主普遍反饋其操控性能較優(yōu)，日常家用完全足夠，是中型車市場中值得考慮的選擇。對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很...
