由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是重要的安全系統(tǒng)所以從方向盤到車輪之間所用的原件都有可靠的機(jī)械連接。這其中如果有零件連接處間隙過(guò)大，在行駛中就會(huì)出現(xiàn)方向盤抖。還有正常的車輪定位是能夠另車可以保持直線行駛的，車輪定位異常，在行駛中會(huì)另車輪不正
可以跑長(zhǎng)途或高速的。注意車速不要太高，提速不要過(guò)猛。汽車新的傳動(dòng)零部件的表面總會(huì)存在一定的細(xì)微瑕疵，使得零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相互之間的接合與嚙合不夠嚴(yán)密，造成接觸點(diǎn)的摩擦比較劇烈。如果運(yùn)轉(zhuǎn)速度過(guò)快，會(huì)由于接觸點(diǎn)摩擦溫度過(guò)高或載
七座及以下小型客車每公里0.4元，天津到五臺(tái)山大約350公里左右，自己計(jì)算。
這么快的速度剎車一定要注意，任何一部車輛剎車都不一定能達(dá)到最好，
對(duì)比兩車推薦 比亞迪S7，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)有力省油
6000公里了補(bǔ)充兩個(gè)不滿意的：1、發(fā)后排出風(fēng)口，在前排座椅下邊，感覺(jué)這是真是個(gè)腦殘?jiān)O(shè)計(jì) ！幻想下夏天后排坐一個(gè)穿拖鞋沒(méi)穿襪子還大汗臭腳，風(fēng)一吹，就全車銷魂了。2、怠速時(shí)不管N檔還是D檔剎車狀態(tài)，偶爾車身莫名抖動(dòng)，就是有
S7 是比亞迪自主研發(fā)的2.0T 渦輪增壓機(jī)了 現(xiàn)在比亞迪 發(fā)動(dòng)機(jī) 已經(jīng)全系 自給自足了 只有長(zhǎng)城還在用落后的三菱機(jī)了
S7，價(jià)格是H6的價(jià)格，但是能秒殺30萬(wàn)以下所有同類車，并且在同類車中排名是第一的，配置也比H6高級(jí)多了，尤其是動(dòng)力和內(nèi)飾，要知道H6大部分是手動(dòng)，而S7全系6檔雙離合。
我來(lái)幫你分析一下，比亞迪S7，優(yōu)點(diǎn)很明顯，空間大，質(zhì)保長(zhǎng)（多了1年或4萬(wàn)公里，另2款都是3年或6萬(wàn)公里），外形也比較好看大氣，動(dòng)力也是三款車?yán)镒畲蟮�，�?dāng)然相對(duì)油耗也是最高的，內(nèi)飾和外飾也相對(duì)可以，只是沒(méi)有天窗，具體來(lái)說(shuō)這
一輛比亞迪S7在高速行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)，經(jīng)過(guò)排查，排除了輪胎、四輪定位、底盤螺絲松動(dòng)等問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)是動(dòng)力總成懸置橡膠斷裂導(dǎo)致，更換后故障排除。維修耗時(shí)4天，提醒在遇到疑難故障時(shí)，可以檢查相關(guān)聯(lián)的其他異常點(diǎn)，對(duì)比相同車型可能有助于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。比亞迪S7方向盤抖動(dòng)問(wèn)題如何解決？故障現(xiàn)象：一輛行駛里...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時(shí)加速車身抖動(dòng)，經(jīng)檢查輪胎動(dòng)平衡、底盤懸架無(wú)異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時(shí)需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬(wàn)km的比亞迪S7。客戶反映：該車在高速上坡時(shí)4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動(dòng)嚴(yán)...
比亞迪宋pro在高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)可能是由多種因素引起的。首先，輪胎動(dòng)平衡不良、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損都可能導(dǎo)致前輪定位不準(zhǔn)確，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。其次，輪胎胎面起包或變形、前下臂球頭問(wèn)題、前輪新舊不一、共振以及前輪輪胎螺絲松動(dòng)等都可能是造成方向盤抖動(dòng)的原因。為了解決這一問(wèn)題，建議進(jìn)行輪胎平衡檢查...
