電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
你說的應(yīng)該是比亞迪的那臺(tái)六檔雙離合器變速箱，它的缺陷和多數(shù)雙離合器變速箱一樣，卡檔、頓挫、失速、竄車、離合器片過熱造成奇數(shù)擋或是偶數(shù)擋失效等等，大眾DSG現(xiàn)在這些問題還沒有都解決呢！就目前市面的自動(dòng)變速箱來說，還是選擇C
故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（變速
不行，變速箱頓挫嚴(yán)重，而且有可能在行駛的時(shí)候失去動(dòng)力，變速箱不受控制，論壇里面的車主，雙離合車型基本都點(diǎn)問題，建議還是買比亞迪S7的手動(dòng)擋，雙離合變速箱是一個(gè)很難公克的難題，目前世界上沒有任何公司能說自己品牌的雙離合變速
故障：變速箱頓挫、異響 在市區(qū)開車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF
S7是雙離合的 國(guó)產(chǎn)雙離合技術(shù)不成熟 上檔還可以 降檔會(huì)有明顯的頓挫感 而且又有渦輪增壓器 買車發(fā)動(dòng)機(jī)最重要 選擇次序AT--CVT--DCT DCT是雙離合的簡(jiǎn)稱 DCT也分干式和濕式兩種 比如大眾的DSG 就是濕式
你好，這個(gè)最好進(jìn)店檢查，變速箱的可能性比較大！58車
建議購(gòu)買cs75。首先cs75外形更出眾，回頭率高，而比亞迪一向在外形上很失敗，外形太樸實(shí)了，而且老舊，這是公認(rèn)的。比亞迪與cs75相比最大的優(yōu)勢(shì)是空間更大，，而且是7坐。負(fù)面影響就是比cs75油耗更高。cs75除了不是
從穩(wěn)定這點(diǎn)來說，東風(fēng)AX7更穩(wěn)定，畢竟用的是CRV的底盤技術(shù)，動(dòng)力總成來自雪鐵龍C5，底盤和動(dòng)力總成都經(jīng)過了市場(chǎng)的考驗(yàn)，成熟穩(wěn)定。比亞迪S7車內(nèi)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，比較炫，但回歸理性，比亞迪S7用的是雙離合變速箱，雙離合變速
穩(wěn)住油門行駛時(shí)，比亞迪S7出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，但儀表無故障顯示。經(jīng)過排查，排除了點(diǎn)火系統(tǒng)、油路壓力不足和相關(guān)線路問題。最終發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣流量數(shù)據(jù)流變化偏小，進(jìn)氣量不足。檢查后發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣門積炭嚴(yán)重，清洗后故障排除。建議對(duì)高公里數(shù)車輛進(jìn)行專項(xiàng)檢查，以提高維修效率和顧客滿意度。使用優(yōu)質(zhì)油品和定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，可有效避免...
在日常使用比亞迪速銳車輛時(shí)，遇到變速箱換擋頓挫的情況，首先需要檢查變速箱溫度是否正常，如果異常，則需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，可以考慮重新編程變速箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，定期更換變速器油以及檢查內(nèi)部閥體是否損壞。另外，及時(shí)更換自動(dòng)變速器油也是非常重要的，且必須使用廠家指定的自動(dòng)變速器油。在選擇變速器油時(shí)，要...
比亞迪宋pro變速箱頓挫問題是否可以通過升級(jí)解決？比亞迪宋Pro作為一款SUV，車身尺寸為4650毫米×1860毫米×1700毫米，軸距2712毫米。該車型提供6擋手動(dòng)和7擋濕式雙離合變速箱，后者換擋平順且迅速。動(dòng)力上，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136kw，最大扭矩288n.m，表現(xiàn)出色。...
根據(jù)比亞迪官方的說法，比亞迪的2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速濕式雙離合變速箱是自主研發(fā)設(shè)計(jì)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。所以，答案是肯定的。本文介紹了比亞迪S7的變速箱情況，包括其采用的2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速濕式雙離合變速箱，以及相關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。同時(shí)，文章也提到了如何選擇合適的變速器油等細(xì)節(jié)問題。...
自動(dòng)擋的比亞迪s7變速箱油一般建議在行駛6萬公里左右更換一次。如果車輛經(jīng)常跑高速，可以適當(dāng)延長(zhǎng)至8萬公里再更換。手動(dòng)擋車型則建議在行駛10萬公里左右更換變速箱油。同時(shí)，汽車的制動(dòng)液也應(yīng)在行駛2年或4萬公里左右更換一次，選擇原裝制動(dòng)液即可。在選擇變速箱油時(shí)，推薦使用原廠的全合成變速箱油，效果更佳。更換...
比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫可能由變速箱齒輪機(jī)構(gòu)、同步齒圈故障或內(nèi)部軸承磨損引起，也可能與離合器不平整、品質(zhì)問題及變速箱油液過臟有關(guān)。常見故障包括掛R檔不走車、變速箱異響、加速無力等，影響駕駛體驗(yàn)，需及時(shí)檢測(cè)維修。比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫的原因：1、變速箱齒輪機(jī)構(gòu)故障；2、同步齒圈故障；3、變速箱內(nèi)...
比亞迪G6TID車型動(dòng)力總成常見問題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長(zhǎng)時(shí)間跟車時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
比亞迪速銳變速箱油建議每?jī)赡昊?萬公里更換一次，以確保變速箱性能。變速箱油具有減少摩擦、控制性能、保護(hù)軸承、散熱降噪等多種功能。若變速箱出現(xiàn)油耗增加、升檔延遲或油質(zhì)下降等情況，需及時(shí)更換。長(zhǎng)期不更換可能導(dǎo)致變速箱頓挫，影響行車安全。這款車的變速箱油需要每?jī)赡昊?萬公里更換一次，建議定期更換。變速箱油...
對(duì)于幻速s7，推薦使用愛信/AISINAFWS8檔變速器專用油，4L裝，代號(hào)ATF6104，價(jià)格約400元。更換一次變速箱油，包括工時(shí)費(fèi)大約需要600元。更換方法有抽油機(jī)抽油加注、重力放油加注和循環(huán)機(jī)更換，其中循環(huán)機(jī)更換油量和工時(shí)費(fèi)較高。選擇合適的粘度很重要，粘度過大或過小都可能造成問題。相關(guān)熱搜包...
燃油泵油壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、排氣管堵塞、渦輪增壓器故障、電液模塊故障、變速器TCU故障、發(fā)動(dòng)機(jī)外圍傳感器故障，這些可能是比亞迪S7掛D檔加速無力的原因。維修時(shí)，使用VDS1000診斷電腦發(fā)現(xiàn)變速箱故障，更換電液模塊后故障依舊。通過對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器被堵塞，更換后故障排除。維修時(shí)，...
一輛比亞迪S7在行駛中加速換擋異常，頻繁升降檔。經(jīng)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱數(shù)據(jù)流正常，升級(jí)變速箱軟件及更換相關(guān)組件后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)是由于增壓氣體壓力傳感器故障導(dǎo)致。更換新件后，故障排除。此案例提示，電控系統(tǒng)故障需找切入點(diǎn)檢查，電路故障需結(jié)合電路圖排查。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪S7，該車在行駛過程中加速換...
用戶反映比亞迪S7偶發(fā)性加速無力，踩油門無反應(yīng)，同時(shí)ESP燈亮起，有時(shí)還會(huì)自動(dòng)熄火。通過VDS2000掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)有歷史故障碼，清除故障碼后路試正常。檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱與儀表線束摩擦導(dǎo)致踏板位置傳感器2電源線磨破，修復(fù)線束后故障排除。維修時(shí)需仔細(xì)詢問故障出現(xiàn)的具體狀況，避免盲目換件。...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時(shí)出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車速無法提升。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車故障排除。在維修過程中，應(yīng)通過觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問題，不應(yīng)僅憑主觀意識(shí)判斷。整個(gè)維修過程排除了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
比亞迪S7的保養(yǎng)周期和費(fèi)用明細(xì)如下：首次保養(yǎng)免費(fèi)，包括更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯和變速箱油，以及配件檢查，建議在6個(gè)月或3500±500公里時(shí)進(jìn)行。保養(yǎng)手冊(cè)未明確每次保養(yǎng)項(xiàng)目，需咨詢4S店。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條免維護(hù)。常規(guī)保養(yǎng)周期為每7500公里一次，燃油和空氣濾清器每次更換，空調(diào)濾清器視情況清潔或...
北汽幻速S7搭載的8AT手自一體變速箱，來自國(guó)產(chǎn)品牌盛瑞。這款變速箱以其小巧尺寸和低成本受到中國(guó)品牌的青睞。幻速S7使用的是盛瑞第二代8AT，相較于第一代，第二代在動(dòng)力性、換擋平順性和油耗方面有顯著提升。盡管第一代產(chǎn)品存在一些問題，如滑閥箱異響和換擋頓挫，但第二代的進(jìn)步讓人期待國(guó)產(chǎn)變速箱在未來的廣泛...
帝豪GS作為一款兩廂跨界車，以其時(shí)尚的外觀受到年輕消費(fèi)者喜愛。然而，其變速箱質(zhì)量表現(xiàn)一般。比亞迪宋在動(dòng)力、油耗、操控和安全配置方面表現(xiàn)豐富，但新車上市后存在一些投訴問題，如汽油箱異響和儀表故障。傳祺GS4在發(fā)動(dòng)機(jī)方面表現(xiàn)優(yōu)秀，沒有大規(guī)模投訴，但部分車型存在變速箱異響頓挫問題。選擇時(shí)需考慮個(gè)人需求和接...
比亞迪宋在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和加油異響，可能的原因包括變速箱齒輪機(jī)構(gòu)故障、同步齒圈問題或內(nèi)部軸承磨損。宋pro燃油版也存在剎車異響、起步頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、底盤異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定等問題。這款SUV自2019年7月11日上市，提供燃油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)三種車型，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速濕式雙離合變速箱。在實(shí)...
飛軟齒圈打滑、汽油質(zhì)量不佳、剎車盤和剎車片磨損、制動(dòng)分泵異常、傳動(dòng)軸動(dòng)平衡問題、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶問題、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損或裝配不當(dāng)，這些都是可能導(dǎo)致比亞迪宋pro起步時(shí)1200轉(zhuǎn)出現(xiàn)異響的原因。宋pro燃油版常見問題包括剎車異響、起步頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、底盤異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定。這款SUV自2019年7月上市，提供...
