變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
你說的應(yīng)該是比亞迪的那臺六檔雙離合器變速箱，它的缺陷和多數(shù)雙離合器變速箱一樣，卡檔、頓挫、失速、竄車、離合器片過熱造成奇數(shù)擋或是偶數(shù)擋失效等等，大眾DSG現(xiàn)在這些問題還沒有都解決呢！就目前市面的自動變速箱來說，還是選擇C
比亞迪s7確實是雙離合變速器！比亞迪S7動力方面，比亞迪S7搭載一臺2.0T發(fā)動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機采用博格華納的渦輪增壓器，預(yù)計其最大功率達到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動或6速
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
S7是雙離合的 國產(chǎn)雙離合技術(shù)不成熟 上檔還可以 降檔會有明顯的頓挫感 而且又有渦輪增壓器 買車發(fā)動機最重要 選擇次序AT--CVT--DCT DCT是雙離合的簡稱 DCT也分干式和濕式兩種 比如大眾的DSG 就是濕式
一定要注意：必須停穩(wěn)了才能進P檔，否則特別傷害變速器。你說的車身抖的問題就是沒有停穩(wěn)才產(chǎn)生的現(xiàn)象。
2.0渦輪增壓的發(fā)動機，6速雙離合變速箱，這樣的搭配相當給力，配置很不錯的了.
樓主，這個沒區(qū)別的。1.尺寸更大。s6是4810長2.2.0t發(fā)動機。s6沒有渦輪增壓的，也不是直噴3.濕式雙離合變速箱，別說比s6了，比大眾都靠譜，應(yīng)該不會燒離合了。4pm2.5綠靜，讓車內(nèi)空氣沒有污染5.四驅(qū)6.七座
比亞迪S7這款車動力油耗滿足家用，車內(nèi)空間較大，操控配置豐富，安全配置齊全，性價比較高。而手動擋車型在油耗和質(zhì)量穩(wěn)定性方面，表現(xiàn)更加出色，建議優(yōu)先考慮。
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時車輛嚴重竄動、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發(fā)動機正時故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結(jié)合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導(dǎo)致，更換離合器后...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調(diào)了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
原標題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經(jīng)過客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機動力不足導(dǎo)致的抖動現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點轉(zhuǎn)向...
一輛比亞迪S7在高速行駛時方向盤出現(xiàn)嚴重抖動，經(jīng)過排查，排除了輪胎、四輪定位、底盤螺絲松動等問題。最終發(fā)現(xiàn)是動力總成懸置橡膠斷裂導(dǎo)致，更換后故障排除。維修耗時4天，提醒在遇到疑難故障時，可以檢查相關(guān)聯(lián)的其他異常點，對比相同車型可能有助于發(fā)現(xiàn)問題。比亞迪S7方向盤抖動問題如何解決？故障現(xiàn)象：一輛行駛里...
本文詳細描述了針對比亞迪S7車輛偶發(fā)性怠速抖動并熄火的故障檢修過程。經(jīng)排查，未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門、噴油器和火花塞后，問題仍然存在。氣缸壓力和油路測試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導(dǎo)致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動、熄火...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時加速車身抖動，經(jīng)檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時需找準故障頻率或特性，避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7�？蛻舴从常涸撥囋诟咚偕掀聲r4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴...
緊急制動時比亞迪漢出現(xiàn)左右晃動，可能是剎車盤和剎車片不平整、底盤件松動、輪胎磨損或懸架松動等原因。車輪動平衡問題也可能導(dǎo)致晃動，因為車胎和鋼圈在制造時質(zhì)量不均勻。比亞迪車型發(fā)動機怠速時方向盤輕微抖動屬于正常現(xiàn)象，但若與其他同款車型對比有明顯差距，則可能是發(fā)動機怠速不穩(wěn)。自動變速箱或手動變速箱的汽車倒...
燃油泵油壓不足、發(fā)動機ECU故障、排氣管堵塞、渦輪增壓器故障、電液模塊故障、變速器TCU故障、發(fā)動機外圍傳感器故障，這些可能是比亞迪S7掛D檔加速無力的原因。維修時，使用VDS1000診斷電腦發(fā)現(xiàn)變速箱故障，更換電液模塊后故障依舊。通過對比發(fā)動機數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器被堵塞，更換后故障排除。維修時，...
一輛比亞迪S7在行駛中加速換擋異常，頻繁升降檔。經(jīng)檢查，發(fā)動機和變速箱數(shù)據(jù)流正常，升級變速箱軟件及更換相關(guān)組件后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)是由于增壓氣體壓力傳感器故障導(dǎo)致。更換新件后，故障排除。此案例提示，電控系統(tǒng)故障需找切入點檢查，電路故障需結(jié)合電路圖排查。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪S7，該車在行駛過程中加速換...
用戶反映比亞迪S7偶發(fā)性加速無力，踩油門無反應(yīng)，同時ESP燈亮起，有時還會自動熄火。通過VDS2000掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動機系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)有歷史故障碼，清除故障碼后路試正常。檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱與儀表線束摩擦導(dǎo)致踏板位置傳感器2電源線磨破，修復(fù)線束后故障排除。維修時需仔細詢問故障出現(xiàn)的具體狀況，避免盲目換件。...
比亞迪S7的保養(yǎng)周期和費用明細如下：首次保養(yǎng)免費，包括更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯和變速箱油，以及配件檢查，建議在6個月或3500±500公里時進行。保養(yǎng)手冊未明確每次保養(yǎng)項目，需咨詢4S店。發(fā)動機正時鏈條免維護。常規(guī)保養(yǎng)周期為每7500公里一次，燃油和空氣濾清器每次更換，空調(diào)濾清器視情況清潔或...
總結(jié)內(nèi)容：沃蘭多和比亞迪唐各有優(yōu)劣。沃蘭多車內(nèi)空間大且性價比高，實用性較強，但三缸發(fā)動機存在爭議，需觀察其質(zhì)量表現(xiàn)。三缸發(fā)動機雖維護方便，但運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性不如四缸發(fā)動機，易出現(xiàn)抖動。比亞迪唐的發(fā)動機穩(wěn)定且油耗表現(xiàn)良好，但作為新上市車型，質(zhì)量還需時間驗證。兩款車各有特點，建議消費者根據(jù)個人需求和預(yù)算，以及...
比亞迪F3起步抖動原因分析及處理辦法，針對手動變速箱車輛，起步時車身明顯抖動，原因包括從動盤載鋤釘問題、發(fā)動機安裝松動、離合器襯片接觸不良及從動盤變形等，處理方法涉及更換零件、緊固發(fā)動機、重新佛接離合器襯片及校正或更換從動盤等。車輛起步或怠速抖動可能與離合器、發(fā)動機安裝及零件損壞有關(guān)，需根據(jù)具體原因...
瑞風s7作為江淮汽車的旗艦SUV，本應(yīng)在市場上有所作為，然而銷量卻異常慘淡。其致命問題主要在于模仿雷克薩斯的設(shè)計風格，導(dǎo)致消費者評價兩極分化，同時內(nèi)飾用料和做工與主流品牌有較大差距，環(huán)保性不足，內(nèi)飾異味問題突出。此外，瑞風s7在動力性能上也表現(xiàn)不佳，發(fā)動機抖動、變速箱問題和異響等質(zhì)量問題頻發(fā)，且由于...
在眾多汽車品牌中，比亞迪S6和海馬S7以其時尚外觀和豐富配置受到消費者青睞。海馬S7內(nèi)飾采用傳統(tǒng)風格，黑色配色，中控臺配備8英寸顯示屏，5座設(shè)計但空間略顯緊湊。比亞迪S6則以動感雙色內(nèi)飾和豪華配置吸引眼球，如keyless系統(tǒng)、11位揚聲器等。動力方面，海馬S7搭載1.8T發(fā)動機，最大功率188馬力...
瑞風S7作為江淮汽車的旗艦SUV，本應(yīng)在國內(nèi)SUV市場的熱潮中分得一杯羹。然而，其銷量并不理想，這背后隱藏著一些致命問題。首先，瑞風S7的外觀設(shè)計模仿了雷克薩斯，這種模仿風格導(dǎo)致了消費者評價的兩極分化，有的認為山寨，有的則覺得模仿得不錯。內(nèi)飾方面，雖然視覺上模仿得較為成功，但細節(jié)和材料的環(huán)保性與主流...
