很明顯不是，奔馳車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，一些重要的東西都是一套整個(gè)拿來的，國人只負(fù)責(zé)裝底角螺絲而已
生產(chǎn)廠家: 北京奔馳 汽車品牌: 奔馳E級(jí) [全部車型] 廠家報(bào)價(jià): 74.80萬(RMB) 保險(xiǎn)價(jià)格: 18380(元) 上市日期: 2006年11月17日 生產(chǎn)狀態(tài): 在產(chǎn) 廠方油耗: 9.7-
1、堵車的時(shí)候?qū)W會(huì)使用HOLD功能： HOLD功能是一種自動(dòng)駐車功能，它可以在不按任何按鈕、不切換駐車檔、不拉手剎的前提下，完成梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車的駐車任務(wù)。操作方法就是：在車停穩(wěn)以后再次深踩剎車踏板，這時(shí)儀表盤上會(huì)
優(yōu)點(diǎn):奔馳的E級(jí)保持一貫外觀的大氣豪華，內(nèi)部空間非常寬敞，配置很人性化，做工精致，安全性不錯(cuò)。坐起來非常舒服，性價(jià)比高，這個(gè)是我最滿意的。自動(dòng)燈光非常實(shí)用，也很好用。 綜述:這款車的外觀不用我多說了比起舊款來說更加大氣豪
很不錯(cuò)奔馳E級(jí)轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡(jiǎn)化
2014款進(jìn)口奔馳E260敞篷版最大允許總質(zhì)量;2235KG
E63的內(nèi)飾保持了奔馳家族的華麗與舒適，灰色仿木內(nèi)飾飾條搭配灰色全車內(nèi)飾，營造出激情駕享的氛圍
2014款奔馳E級(jí)終于把眼鏡摘了下來，但融合了LED日間行車燈的一體式前大燈并不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是它將是全系標(biāo)配，就算你買的是丐中丐版新E級(jí)，LED前大燈也會(huì)在你的配置單上金燦燦地出現(xiàn)。 新奔馳E級(jí)的中網(wǎng)造型要迎合新的大燈做
一位奔馳E300L車主兩年內(nèi)經(jīng)歷了3個(gè)輪轂開裂，雖然不影響使用，但外觀受損。輪轂裂紋多發(fā)生在后部和輪輞內(nèi)部，不易察覺。輪胎磨損不均和路面沖擊可能導(dǎo)致輪轂受損。豪車并非質(zhì)量百分百保證，路況和駕駛習(xí)慣影響輪轂壽命。寶馬7系也存在類似問題，硬質(zhì)輪胎和重車身導(dǎo)致輪轂易裂。奔馳E300L輪轂問題可能與設(shè)計(jì)和質(zhì)...
奔馳E級(jí)以其豪華定位和卓越性能備受青睞，但是否真的無懈可擊？其外觀設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，內(nèi)飾雖有改進(jìn)空間，如顏色搭配和木質(zhì)飾板風(fēng)格單一，但科技配置如12.3英寸雙屏設(shè)計(jì)和內(nèi)置行車記錄儀顯示了其現(xiàn)代感。動(dòng)力上，搭載264920型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和快速加速。然而，多連桿后懸掛雖增強(qiáng)了針對(duì)性，卻可...
本文詳細(xì)描述了2019款奔馳E級(jí)5座的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及材料。內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出高貴感，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤采用全液晶設(shè)計(jì)，中控屏尺寸達(dá)12.3英寸，并配備了多項(xiàng)先進(jìn)配置。座椅采用仿皮材質(zhì)，既高檔又易于維護(hù)。后排空間充裕，配備多項(xiàng)舒適性配置。廣大車主對(duì)E級(jí)內(nèi)飾的評(píng)價(jià)普遍正面，認(rèn)為其穩(wěn)定、舒適且豪華�？傊�，...
奔馳E級(jí)以其豪華定位和卓越性能備受青睞，但關(guān)于其質(zhì)量的討論也從未停歇。外觀上，E級(jí)的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)而精致，前臉和尾部的鍍鉻裝飾增添了視覺吸引力。內(nèi)飾方面，雖然存在一些設(shè)計(jì)上的不足，如顏色搭配和木質(zhì)飾板的單調(diào)，但12.3英寸的雙屏設(shè)計(jì)仍展現(xiàn)出科技感。配置上，內(nèi)置行車記錄儀和原廠ETC提供了便利，而主駕駛座椅...
奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的質(zhì)量和技術(shù)而聞名。它配備了先進(jìn)的電子管理系統(tǒng)，能夠提前預(yù)警故障，如排氣管溫度、水箱水溫和潤滑油油溫異常等，從而提高可靠性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗低于200克/KWH，比一般進(jìn)口發(fā)電機(jī)組節(jié)約10%以上，且啟動(dòng)時(shí)無黑煙，顯示出其環(huán)保性能。奔馳發(fā)電機(jī)組承諾2000系列大修期為24000小...
奔馳邁巴赫S級(jí)以其家族式設(shè)計(jì)和流暢線條贏得了市場(chǎng)的青睞。車頭的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)酷炫的車燈設(shè)計(jì)，加上妖嬈的側(cè)面線條和精致的尾部造型，共同塑造了其獨(dú)特的外觀。內(nèi)飾方面，桃木方向盤和大量皮質(zhì)、木制材質(zhì)的使用，以及12.3英寸的顯示屏，都體現(xiàn)了其豪華與科技感。在空間方面，邁巴赫S級(jí)擁有寬敞的前后排空間和大尺寸...
奔馳E300作為一款高端轎車，其輪胎質(zhì)量應(yīng)該是有保障的。然而，爆胎事故的發(fā)生并非完全由輪胎質(zhì)量決定，還與多種因素有關(guān)。本文將從爆胎原因、預(yù)防措施和應(yīng)對(duì)方法三個(gè)方面，為大家提供一些實(shí)用的建議。首先，爆胎的原因主要有四個(gè)方面：輪胎漏氣、氣壓過高、氣壓不足和輪胎磨損嚴(yán)重。這些因素都可能導(dǎo)致輪胎在高速行駛時(shí)...
隨著國民消費(fèi)能力的提升，消費(fèi)者的購車?yán)砟钜舶l(fā)生了轉(zhuǎn)變，從注重價(jià)格和顏值轉(zhuǎn)向更注重汽車的品質(zhì)表現(xiàn)。中型轎車作為消費(fèi)者的首選，其質(zhì)量表現(xiàn)尤為重要。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)公布的1季度轎車投訴銷量比排名，僅有7款中型轎車質(zhì)量達(dá)標(biāo)。特斯拉Model3以萬分之1.4的投訴銷量比奪得冠軍，豐田亞洲龍和奔馳C級(jí)分別位列第二和第...
標(biāo)題：奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)量可靠，油耗低，壽命長，環(huán)保性能好，有保證-百度Top1內(nèi)容本文介紹了奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，包括電子管理系統(tǒng)預(yù)警、油耗低、起動(dòng)時(shí)無黑煙、壽命長、故障率低、質(zhì)量有保證等方面。奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)是世界領(lǐng)先的柴油機(jī)品牌之一，其技術(shù)領(lǐng)先、可靠性高、省油與環(huán)保性能在目前世...
奔馳B級(jí)車在性能表現(xiàn)上表現(xiàn)不俗，動(dòng)力充沛，駕駛舒適度也不錯(cuò)。外觀顏值高，質(zhì)感足，唯一不足就是內(nèi)飾顯得老氣，減震效果在非鋪裝路面稍顯一般。但整體而言，奔馳B級(jí)在性價(jià)比方面表現(xiàn)不俗，優(yōu)惠后的價(jià)格對(duì)于很多家庭來說也比較壓力不大，因此還是具有吸引力的選擇。雖然說奔馳，但是B級(jí)其實(shí)不太算是豪華車，不過性能表現(xiàn)...
奔馳E300L整備質(zhì)量為1950公斤，相較于進(jìn)口標(biāo)軸E300的1710公斤更重。配置上，E300L擁有全景天窗、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能，而E200L需選配。動(dòng)力方面，E300L搭載高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，最大扭矩370牛米，百公里加速8.8秒；E200L則為低功率版，最大功率184馬力...
奔馳G級(jí)車以其獨(dú)特的方盒子造型和“子彈上膛”的關(guān)門聲，成為許多大男孩的夢(mèng)想之車。新款G級(jí)車在外觀上保留了經(jīng)典元素，同時(shí)將外露排氣隱藏，提高了通過性。內(nèi)飾方面，雙連屏設(shè)計(jì)和柏林之聲音響的加入，讓G級(jí)車的豪華感更上一層樓。在動(dòng)力上，雖然參數(shù)與老款保持一致，但減重和9AT變速箱的加持，讓ECO模式下的城市...
奔馳A級(jí)車以其運(yùn)動(dòng)年輕的外觀造型和吸引人的內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。長軸距版車型軸距達(dá)到2789毫米，后排空間寬敞，即使是1.8米的大個(gè)頭也能輕松乘坐。加厚加長的后排座椅提供了良好的長途行駛舒適性。動(dòng)力方面，1.33T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，最大功率120千瓦，最大扭矩250牛...
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)作為一款緊湊型豪華轎車，以其時(shí)尚的外觀、豐富的配置和良好的動(dòng)力性能受到年輕消費(fèi)者的喜愛。官方指導(dǎo)價(jià)23.28萬，全款購車落地價(jià)約26.25萬，貸款購車首付30%，月供4866元，總花費(fèi)約27.48萬。與高配版A2204MATIC相比，價(jià)格更親民，但配置略遜一籌。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛...
奔馳A級(jí)AMG以其緊湊的車身、豪華的內(nèi)飾和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能贏得了市場(chǎng)認(rèn)可。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，操控性能出色，運(yùn)動(dòng)模式下駕駛感受尤為強(qiáng)烈。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適度適中。懸掛系統(tǒng)調(diào)校硬實(shí)，為駕駛者提供了高速過彎的信心。整體而言，奔馳A級(jí)AMG是一款兼具實(shí)用性和性能的車型。車身并沒有留下加長之后的痕跡...
奔馳C級(jí)AMG以其卓越的動(dòng)力性能和穩(wěn)定的行駛質(zhì)感贏得了車友們的青睞。搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的C63轎跑，動(dòng)力充沛，加速迅猛，同時(shí)變速箱換擋邏輯精準(zhǔn)，高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持低區(qū)間，展現(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備。然而，車內(nèi)空間利用率一般，后排空間相對(duì)局促。終端行情方面，該車目前加價(jià)提車，部分地區(qū)加價(jià)...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車質(zhì)量出色，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，9AT變速箱換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀。底盤調(diào)校注重駕乘舒適性，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)積極。車內(nèi)空間夠用，座椅舒適性良好，旅行版車型后備箱裝載能力強(qiáng)。雖有輕微頓挫感，但整體表現(xiàn)仍值得稱贊。試駕車是一款5門5座旅行車，它的長寬高分別為4719/18...
奔馳E300空氣質(zhì)量傳感器位于車輛排水槽外側(cè)的空調(diào)濾芯處。該傳感器是一種檢測(cè)裝置，能夠感知空氣質(zhì)量信息并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等需求。傳感器具有微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn)。它們的存在和發(fā)展為物體賦予了觸覺、味覺和嗅覺等感官，使物體變...
奔馳G級(jí)AMG作為豪華越野車的代表，其強(qiáng)大的性能和獨(dú)特的外觀備受矚目。然而，真實(shí)車主的評(píng)測(cè)卻揭示了這款車的一些不足之處。油耗高、方向盤重且指向性差、儲(chǔ)物空間不足、座椅舒適度有待提高、空間有限等問題被車主一一指出。盡管如此，G級(jí)AMG的優(yōu)點(diǎn)也同樣明顯，如豪華的內(nèi)飾、獨(dú)特的外觀和性感的排氣音浪。綜合來看...
