您好，我的99年化油器奧拓，0.8排量，26千瓦的功率，在南昌梅嶺洗藥湖爬山，甩掉了所有的SUV;在中山南朗水庫參與越野e族的刨坑活動，大切能爬的，我也能爬，可以見我的帖子！
親、不需要外部充電的哈、你在平時使用燃油發(fā)動機(jī)的時候就同步充電的了、請參考以下的介紹哈：混動雷凌與混動卡羅拉,普銳斯同平臺，混合動力驅(qū)動橋內(nèi)安先了MG1和MG2兩個既是電動機(jī)又可做為發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)�！ ≡诤髠湎浠旌蟿恿﹄姵�
日常使用動力足夠了，省油保養(yǎng)便宜。希望我的回答能幫到你
差太多了！不推薦雷凌，我朋友有幾個開，那隔音和做工，真心覺得不好，要做工買日產(chǎn)，要動力買福特或者馬自達(dá)
對，這是豐田的混動技術(shù)到期了，廠家臨死賺吆喝，話說性價比還是很高的，和普銳斯一樣的動力總成，混動卡羅拉的價格下探到14w，而且全系標(biāo)配ESP，對汽車市場沖擊不小。本身普銳斯的混動經(jīng)過多年的考核質(zhì)量是沒問題的，國外市場份額
雷凌口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.6分 高于同級11.48% 優(yōu) 點： 時尚動感 5 動力充沛 5 穩(wěn)重大氣 2 布局合理 2 座椅舒適 2 缺 點： 舒適性
雷凌1.6L全系發(fā)動機(jī)都是全裝進(jìn)口的，并帶有電子防盜系統(tǒng)！且是國五排放標(biāo)準(zhǔn)，還有國家節(jié)能補貼3000元！而卡羅拉發(fā)動機(jī)都是天津生產(chǎn)的，除北京上海外都是國四排放標(biāo)準(zhǔn)，其他地區(qū)也沒有補貼！
不是可以直接上牌！是可以參與節(jié)能搖號，天津廣州中簽率高于普通車牌號。也得根據(jù)您所在的城市管理規(guī)定。
混合動力的車后期維護(hù)都很貴的
這種混合動力汽車是不需要充電的
日系三劍客在國內(nèi)的影響力不亞于德系的BBA，豐田在各個車型上的布局比較完善，旗下的很多車型在國內(nèi)深受歡迎。雷凌與卡羅拉在緊湊級轎車中深受消費者喜歡，保值率樂觀。雷凌相對于卡羅拉更年輕、時尚，更受年輕人喜歡。2021年雷凌迎來全新升級改款，基于豐田最新的TNGA平臺打造，外觀小改動，內(nèi)飾保持不變；動力...
現(xiàn)款雷凌雙擎的動力表現(xiàn)確實優(yōu)于1.2T版本。新款汽油版的動力性能有所下降，盡管數(shù)據(jù)上看似未變，但實際上動力曲線已經(jīng)調(diào)整，導(dǎo)致老款的動力性能甚至超過了混動版，新款1.2T的動力水平已經(jīng)降至12秒開外。盡管新款混動版的動力也有所減弱，但與老款相比差距并不大，主要是電機(jī)尺寸減小導(dǎo)致起步稍慢。兩款車的動力都...
文章詳細(xì)介紹了雷凌車型的外觀、內(nèi)飾、動力和配置等各方面信息。雷凌車頭設(shè)計樸素，車尾線條干練，內(nèi)飾文雅耐看。搭載的1.2TL4發(fā)動機(jī)，最大功率為116馬力，峰值扭矩為185�！っ�，動力表現(xiàn)足夠家用。部分車主對動力和底盤表現(xiàn)的評價為輕松、穩(wěn)定、好上手。同時，雷凌在安全配置方面也表現(xiàn)出色。簡而言之，雷凌是...
雷凌雙擎的動力系統(tǒng)由高壓電池和輔助的鉛酸電池組成，兩者共同存放于車輛行李箱中。鉛酸電池提供12V直流電，負(fù)責(zé)為車輛的控制單元ECU、照明、音響等電氣系統(tǒng)供電。高壓電池則采用鎳氫電池，由168個單體電池串聯(lián)形成201.6V的電壓，儲存電機(jī)產(chǎn)生的電能，并在行駛中供電給電機(jī)。維修時需斷開負(fù)極的維修插頭手柄...
**文章內(nèi)容總結(jié)**：驅(qū)逐艦05，作為一款緊湊型車，搭載了插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5L發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，動力表現(xiàn)強勁。該車配備電子無級變速箱，操控性良好。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，提供了穩(wěn)定的行駛體驗。車內(nèi)安全配置豐富，后排空間滿足大部分消費者需求。建議線下...
雷凌作為廣汽豐田的熱銷車型，面臨客戶對售價、內(nèi)飾材質(zhì)及動力性能的質(zhì)疑。盡管有L2自動駕駛配置及高安全性，但客戶抱怨動力不足且內(nèi)飾塑料感強。競品朗逸因提供1.4T排量選擇而搶占客戶。店內(nèi)優(yōu)惠加大，但仍有客戶認(rèn)為價格偏高。全款購車最高優(yōu)惠1萬，分期最高1.3萬。我是廣汽豐田的銷售顧問，聽說最近雷凌被催得...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)家用夠嗎？在小渦輪增壓發(fā)動機(jī)比較受歡迎的今天，豐田也采用了這種技術(shù)，主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經(jīng)上市幾年了，但口碑表現(xiàn)不錯，耐用性和可靠性都很高，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯，油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)整體表現(xiàn)成熟，口碑和可靠性都非常不錯。自17...
比亞迪秦ProDM和雷凌雙擎，兩種混合動力車型各有千秋。秦ProDM作為插電混動車型，強調(diào)純電行駛，最大續(xù)航80公里，適合日常短途且有充電條件的用戶，能有效降低燃油成本，還能上新能源號牌。雷凌雙擎則以降低油耗為主，油電混動設(shè)計，純電行駛距離短，主要依靠發(fā)動機(jī)，通過阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)配合，實現(xiàn)...
途昂380四驅(qū)豪華版在上坡時表現(xiàn)出色，動力充沛。盡管車身較大，停車和掉頭可能稍顯不便，但其城市SUV定位并不影響其越野能力。內(nèi)飾方面，雖然塑料感較強，但整體做工尚可。駕駛座控制窗戶的按鍵位置和座椅硬度可能需要適應(yīng)，前排視線遮擋和盲區(qū)較大。動力系統(tǒng)方面，起步稍慢，但后續(xù)動力強勁，爬坡時需適時降擋。發(fā)動...
雷凌2016款1.8GSCVT精英版配備1.8LL4發(fā)動機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩173�！っ�，搭配無級變速箱，動力表現(xiàn)良好，加速超車給力。內(nèi)飾文雅，配置實用，滿足日常使用。車主普遍對其動力操控表示滿意，認(rèn)為加速順暢，簡單輕松。在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的...
雙擎那個1.8的發(fā)動機(jī)的確動力很弱，只有99馬力和142牛米的扭矩，因為它是純阿特金森循環(huán)。不過雙擎有電動機(jī)加成，所以總的來說并不弱，低扭起步響應(yīng)非常好。而高速度行駛則是汽油機(jī)和電動機(jī)同時輸出動力，要上到100碼以上再加速才會衰減明顯。作為A級車已經(jīng)很不錯了。除了那些以運動為賣點的小鋼炮(查成交價參...
本田冠道1.5t以其轎跑SUV風(fēng)格和動力性、空間優(yōu)勢在同級別SUV中占有一席之地。外觀設(shè)計靈感來源于CONCEPT-D概念車，LED燈組和展翼式鍍鉻格柵彰顯力量感，側(cè)面線條帶有跨界轎車特色。內(nèi)飾方面，冠道作為Honda品牌的旗艦車型，內(nèi)飾考究，尊貴優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍，木紋飾板點綴，豪華動感并存，展現(xiàn)出扎...
雷凌2021款雙擎1.8L以其顛覆傳統(tǒng)的外觀設(shè)計、基于TNGA架構(gòu)的立體前臉和低俯臥車身姿態(tài)，展現(xiàn)出跑車般的動感。車內(nèi)座椅舒適，多功能方向盤集成了豐富的操控功能，中控臺簡潔且科技感十足。1.8L自吸發(fā)動機(jī)提供了75kW的最大功率和142N·M的最大扭矩，動力輸出強勁，加速表現(xiàn)令人滿意。操控上，方向盤...
本文詳細(xì)對比了桑塔納1.5L與5座雷凌兩款緊湊型車的各方面信息。兩款車指導(dǎo)價略有差異，但總體性能都不錯。車身數(shù)據(jù)上，雷凌在長度、寬度和軸距方面占優(yōu)，而桑塔納在車身高度上稍有優(yōu)勢。在參數(shù)配置和動力方面，雷凌的發(fā)動機(jī)最大功率和峰值扭矩稍高于桑塔納�？傮w而言，選擇哪款車主要取決于消費者對價格、動力、車身尺...
卡羅拉和雷凌雖然分屬不同的豐田品牌，但它們的雙擎版本確實采用了相同的動力系統(tǒng)。這兩款車型都配備了1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，其中發(fā)動機(jī)的最大馬力為99匹，最大功率73kw，最大扭矩142Nm，而電動機(jī)的總功率為53kw，總扭矩207Nm。這種混合動力系統(tǒng)不僅提升了車輛的動力性能，還優(yōu)化了燃...
雷凌1.2T以其小排量渦輪增壓技術(shù)，成功吸引了市場的關(guān)注。這款發(fā)動機(jī)不僅提供了116Ps的最大功率和185Nm的最大扭矩，而且在1500rpm至4000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出最大扭矩，使得起步加速更為直接和靈敏。與模擬8速CVT變速箱的搭配，確保了加速的平順性，同時降低了油耗。試駕體驗顯示，...
曾經(jīng)認(rèn)為一家有三輛自行車就足夠家用了，如今對于不同的家庭、不同的時期、不同的預(yù)算，對于夠用也是完全不同的理解。家用車的動力標(biāo)準(zhǔn)是不存在的，只要預(yù)算充足，選擇1.4T的版本更為合理。入門級別的高爾夫、思域雖然是入門車型，但動力也不能太疲軟。所以對于血統(tǒng)車型如高爾夫，動力不應(yīng)該太軟弱，否則失去了運動的魅...
比亞迪e2作為一款純電動汽車，其性能和性價比在同級別車型中表現(xiàn)不俗。搭載的70kW永磁同步電機(jī)，提供了足夠的動力，適合城市通勤。電池方面，有兩種容量可選，分別為35.2kWh和47.3kWh，對應(yīng)的續(xù)航里程為305km和405km，滿足日常使用需求。雖然70kW的電機(jī)在極速上可能不如一些100kW的...
天津東麗區(qū)豐田雷凌目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元，外觀簡明討喜，車側(cè)線條流暢協(xié)調(diào)。內(nèi)飾簡約雅致，搭載油電混合動力系統(tǒng)，動力充足且油耗低。市場口碑良好，用戶評價其動力表現(xiàn)優(yōu)秀，空間設(shè)計出色，操控易上手。限時優(yōu)惠中，購車更顯劃算�！景俣�58汽車東麗區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)東麗區(qū)多家豐田經(jīng)銷商最新報價，雷凌(詢...
