你這個(gè)是多久保養(yǎng)一次的，寶馬，奧迪等德系車燒機(jī)油的情況是很多的。 很大的原因還是積碳過(guò)多導(dǎo)致的。 燒機(jī)油的原因可以概括為4點(diǎn)： 國(guó)內(nèi)的油品和路況產(chǎn)生積碳 積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵
當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沒(méi)有消息說(shuō)X1要國(guó)產(chǎn)，特地挑選X1，因?yàn)樗”姟?結(jié)果買了后半年就國(guó)產(chǎn)了，價(jià)格大跌，銷量大增。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車有很響“答答”聲。 每次一分鐘后消失。售后答應(yīng)維修，但是要拆發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬的質(zhì)量還是很不靠譜的。
寶馬x1轎車燒機(jī)油：（1）排氣管放出藍(lán)色火焰就是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，（2）平時(shí)檢查機(jī)油尺,如果機(jī)油損耗嚴(yán)重就要注意,損耗一小點(diǎn)是正常機(jī)油：（1）即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防
奧迪燒機(jī)油最厲害 大眾也燒 寶馬應(yīng)該好點(diǎn) 58車>>
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)）
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡
燒，所有發(fā)動(dòng)機(jī)都燒機(jī)油 ，沒(méi)有不燒機(jī)油的，只是多少問(wèn)題。
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)
奧迪Q5好，小馬X1 空間太小了，Q5動(dòng)力比X1強(qiáng)勁很多，油耗Q5>X1
你好! 一般新車磨合期都燒的 要有心理準(zhǔn)備 不是啥大問(wèn)題
文章討論了寶馬3系320燒機(jī)油的多種情況和可能的解決方案。燒機(jī)油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門油封或活塞磨損等問(wèn)題。解決燒機(jī)油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時(shí)解決是必要的�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)燒機(jī)油問(wèn)題需要針對(duì)具...
機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但過(guò)量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
文章描述了一輛寶馬X1機(jī)油漏油的問(wèn)題，從發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警到逐一排查漏油部位的過(guò)程，并介紹了如何提前發(fā)現(xiàn)漏油的方法以及發(fā)現(xiàn)漏油后的處理方法。最后指出寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是常見(jiàn)問(wèn)題，原因多與塑料件裝配和密封膠使用不足有關(guān)。全文以實(shí)際案例詳細(xì)解釋了處理漏油問(wèn)題的步驟和注意事項(xiàng)。最近門診部，來(lái)了輛X1，機(jī)油一路走、一...
寶馬燒機(jī)油問(wèn)題多由養(yǎng)護(hù)不當(dāng)引起，如不常使用PNF技術(shù)燃油清潔劑，導(dǎo)致配件老化和活塞環(huán)卡滯。長(zhǎng)期不開(kāi)的汽車，燃油變質(zhì)產(chǎn)生積碳，高溫下積碳滲透油環(huán)，造成活塞環(huán)卡滯。積碳堅(jiān)硬可能拉缸，需大修發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)期燃燒不良也會(huì)導(dǎo)致廢氣閥和油封老化，影響燒機(jī)油。解決辦法是使用司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，連續(xù)使用4次，多開(kāi)車，清...
選擇正確的機(jī)油對(duì)寶馬e60發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，它不僅提供潤(rùn)滑，還具有清潔、冷卻、防銹和密封等多重功能。使用高質(zhì)量機(jī)油可以有效減輕輕微燒機(jī)油現(xiàn)象，而劣質(zhì)或粘度不適宜的機(jī)油會(huì)加劇磨損。對(duì)于舊車，推薦使用粘度較高的機(jī)油，如10W-40至10W-50，以增強(qiáng)氣缸密封性，提高功率并減少燒機(jī)油現(xiàn)象。同時(shí)，確保使用高...
寶馬B48TU與B48A20C主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)與配置。B48TU是B48的技術(shù)升級(jí)版，存在燒機(jī)油問(wèn)題，主要因油氣分離設(shè)計(jì)缺陷。低功版B48TU則更嚴(yán)重。寶馬通過(guò)增加機(jī)油量至5.75L試圖掩蓋此問(wèn)題，但此舉可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)及三元催化，增加油耗與積碳。車主應(yīng)關(guān)注機(jī)油量，選擇高品質(zhì)機(jī)油，并留意火花塞與...
寶馬B48TU和B48A20C是寶馬兩款重要發(fā)動(dòng)機(jī)，B48TU為B48的技術(shù)升級(jí)版，存在燒機(jī)油問(wèn)題，主要因油氣分離設(shè)計(jì)缺陷。B48A20C為國(guó)產(chǎn)低功版，也受此影響。兩者均通過(guò)增加機(jī)油量掩蓋問(wèn)題，但此舉可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化，增加油耗和積碳。車主需關(guān)注機(jī)油量，選擇高質(zhì)量機(jī)油，并盡量避免低速行駛以減少...
寶馬X1燒機(jī)油的原因主要包括活塞環(huán)卡滯、燃燒室密封不良、長(zhǎng)期不保養(yǎng)導(dǎo)致油泥積累、磨損、氣門腐蝕老化和通風(fēng)排氣故障。解決方案有：1.更換氣門油封，提高密封性，減少機(jī)油滲入燃燒室；2.定期清理積碳，使用專用清洗設(shè)備對(duì)進(jìn)氣歧管等部位進(jìn)行免拆清洗，以減少積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
寶馬x1燒機(jī)油問(wèn)題可以通過(guò)更換氣門油封針來(lái)解決。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起燃燒。寶馬x1是寶馬推出的一款緊湊型SUV，自2009年7月發(fā)布以來(lái)，憑借其出色的性能和設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者喜愛(ài)。車身尺寸為4454mm×1798mm×1545mm，軸距2760mm，車重1685kg。搭載xDri...
寶馬X1搭載的B381.5T和B482.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，一般不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題。汽車燒機(jī)油主要表現(xiàn)為排氣管冒藍(lán)煙、怠速抖動(dòng)。原因包括積碳過(guò)多、閥門老化和暴力駕駛。建議定期清理積碳、更換老化閥門，保持良好駕駛習(xí)慣，以減少燒機(jī)油現(xiàn)象。寶馬X1通常不會(huì)燒機(jī)油，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟。燒機(jī)油可能由積碳、閥...
寶馬X1作為一款緊湊型SUV，以其出色的性能和設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而，部分車主反映寶馬X1存在燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗過(guò)快。針對(duì)這一問(wèn)題，寶馬X1的解決方案是更換氣門油封針。氣門油封針是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的重要密封部件，其磨損或損壞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，...
寶馬燒機(jī)油問(wèn)題雖然普遍，但并非無(wú)法解決。燒機(jī)油的根本原因在于燃油和機(jī)油品質(zhì)不佳。歐洲機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)，含有更多添加劑，能有效清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。而國(guó)內(nèi)機(jī)油添加劑含量較低，無(wú)法有效清洗積碳，導(dǎo)致缸壓衰退、潤(rùn)滑不良等問(wèn)題，最終引發(fā)燒機(jī)油。要預(yù)防燒機(jī)油，首先要保持燃油系統(tǒng)清潔，定期加入瑪?shù)貰E和...
前兩周，一臺(tái)狀況極佳的E53X54.8從北京運(yùn)至上海，開(kāi)始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們?nèi)愿鶕?jù)客戶要求和經(jīng)典車檢查標(biāo)準(zhǔn)，列出了約20項(xiàng)維修項(xiàng)目，多數(shù)為保養(yǎng)級(jí)別的錦上添花。其中，重點(diǎn)解決了大V8發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油問(wèn)題。這臺(tái)美規(guī)X5，搭載N62B48發(fā)動(dòng)機(jī)，里程僅5萬(wàn)邁，內(nèi)飾高級(jí)絨布材質(zhì)...
奔馳E級(jí)以其豪華定位和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在中大型車市場(chǎng)備受青睞。然而，不少E260L車主購(gòu)車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動(dòng)力總成降級(jí)，搭載1.5T48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，百公里加速需9秒以上；品控問(wèn)題頻發(fā)，故障率高于寶馬5系；新車燒機(jī)油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問(wèn)題導(dǎo)致車主對(duì)奔馳E...
奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價(jià)格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對(duì)于年輕消費(fèi)者，C200L更合適，因?yàn)樗?.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱在技術(shù)上領(lǐng)先，且舒適性上乘。A6L偏商務(wù)，存在燒機(jī)油問(wèn)題，而5系雖空間大，但中控設(shè)計(jì)和商務(wù)功能不如C200L...
汽車氣門油封老化是常見(jiàn)的問(wèn)題之一，它不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，還可能引起機(jī)油燃燒。那么，是什么原因?qū)е職忾T油封老化呢？首先，耐久性不佳是主要原因之一，例如寶馬等品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)氣門密封老化、燒機(jī)油的情況。其次，車輛使用壽命過(guò)長(zhǎng)也會(huì)導(dǎo)致油封變硬失去彈性，從而引發(fā)機(jī)油燃燒。此外，使用假機(jī)油也是導(dǎo)致氣...
寶馬燒油現(xiàn)象一直有車主的反應(yīng)。曾經(jīng)有一家美國(guó)機(jī)構(gòu)做過(guò)調(diào)查，咨詢過(guò)相關(guān)車主和消費(fèi)者。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，寶馬汽車行駛6萬(wàn)公里左右就會(huì)出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。然后根據(jù)問(wèn)題中提到的問(wèn)題，冷車尾氣開(kāi)始冒藍(lán)/白煙。會(huì)不會(huì)是燒油？答案是對(duì)的。為什么我們來(lái)分...
如果你經(jīng)常在城市擁堵路段通勤，世嘉可能不是最佳選擇，因?yàn)樗能囍睾陀秃南鄬?duì)較高。然而，如果你的駕駛路線包括國(guó)道和鄉(xiāng)村高速，世嘉的油耗表現(xiàn)更佳，尤其是2.0排量的車型，動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩與09款寶馬320相當(dāng)。相比之下，本田思域的車漆和鈑金件容易生銹，內(nèi)飾質(zhì)量也較差，且早期車型存在燒機(jī)油的問(wèn)題...
寶馬n63發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要原因是活塞環(huán)無(wú)法完全刮除缸壁上的機(jī)油。這款強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)油消耗嚴(yán)重的問(wèn)題。要解決此問(wèn)題，需拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)并更換活塞環(huán)。德系車普遍存在燒機(jī)油現(xiàn)象，這與其發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高及缸壁特殊設(shè)計(jì)有關(guān)。網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的缸壁可儲(chǔ)存機(jī)油以提供潤(rùn)滑，但低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)儲(chǔ)油可能被燒掉。若機(jī)油消耗超過(guò)正常范圍...
