你說的是自動檔還是手動擋的？這兩種變速器控制不一樣，你能不能在具體描述一下。 不過，對于新車來說，都會有一個“磨合期”，在這個期間內(nèi)出現(xiàn)問題你最好不要自己維修，上購車店去，他會給你免費檢測。希望對你有所幫助。
最佳應(yīng)該是1200－1300 有關(guān)系，拉到近2000再換擋。
AMT變速器的操作方法說明R：倒檔N：空檔＋：升檔－：降檔G：正常行駛位置A/M：自動換檔模式/手動換檔模式E：經(jīng)濟模式/普通模式切換按鈕●自動換檔模式/手動換檔模式（A/M）將換檔桿從G位置撥向A/M位置，停留1秒鐘后
你的這個問題，麒仕會上某位M1車主有總結(jié)自己的省油觀點，黏貼出來供你參考一下 “1.正常的換擋. 我覺得我的換擋方式最適合...不是看多少碼換擋.也不是看轉(zhuǎn)速換擋..因為路況會不同.所以換擋時機要靈活變換 首先.如
奇瑞瑞麒X1發(fā)力 即將推出AMT自動擋車型 電控機械式自動變速器（AMT）也被稱為半自動變速箱，不過它沒有了傳統(tǒng)自動變速器的液力變矩器和行星齒輪。完全是基于手動變速器設(shè)計的，實際上電控機械式自動變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)就像
轎車：新奧拓，外形漂亮，在動力、配置等方面和上一代奧拓相比有了明顯的進步，不過這車不再是像以前那樣是廉價車了。長安福特新嘉年華，這車不錯的，我聽說這車的安全性不錯，有運動感，只是油耗在了點，空間小了點。雅紳特，這車的剎車
下面是麒麟M1和比亞迪F0的參數(shù) 奧拓車型很老氣 考慮下這兩個 麒麟mi 一、外觀方面 瑞麒M1吸收了當下最流行的設(shè)計元素和風(fēng)格，而且運動感十足。雖然這款車的尺寸略小于奇瑞A1，但M1車身大膽采用了大折
奇瑞瑞麒X1發(fā)力 即將推出AMT自動擋車型 電控機械式自動變速器（AMT）也被稱為半自動變速箱，不過它沒有了傳統(tǒng)自動變速器的液力變矩器和行星齒輪。完全是基于手動變速器設(shè)計的，實際上電控機械式自動變速器內(nèi)部結(jié)
別克汽車儀表盤顯示M1代表自動變速箱手動模式下的1檔，駕駛員可根據(jù)需要在手動途中選擇相應(yīng)擋位。清除故障代碼需按照車型指定的方式進行，禁止使用拆電池的方法清除故障碼。手動模式下的M擋可通過擋把進行擋位調(diào)整，而自動擋則常見有P擋、N擋、R擋、D擋、L擋、S擋等擋位。P擋用于熄火停放，N擋適用短時間停車，...
自動擋m1和m2是手動模式下的1擋和2擋。m1適用于起步或爬陡坡，車速約10公里/小時；m2適用于加速、低速靠近車輛或爬陡坡，車速約20公里/小時。m擋與d擋可自由切換，變速箱會根據(jù)車速自動匹配擋位。自動擋通過自動變速器控制系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷自動選擇擋位，實現(xiàn)自動換擋，提高駕駛便利性。1.手...
哈弗自動擋M1是手動模式的1檔，適用于上下坡、上地庫、堵車和跟車等場景。自動擋汽車共有六個擋位：P。P擋用于停車，R擋用于倒車，N擋用于短暫停車，D擋用于正常行駛，S擋提供高轉(zhuǎn)速低擋位行駛，L擋則限制速度，保持高轉(zhuǎn)速低擋位狀態(tài)。正確使用各擋位，可滿足日常駕駛需求，避免對汽車造成損害。L擋：低速擋，會...
我們此次試駕的車型是2018款鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡2.5L柴油動力版四驅(qū)車型，其搭載了一臺代號ZD25T5的2.5L柴油渦輪增壓發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率103kW/3800rpm，最大扭矩305Nm/1800-2600rpm。除此以外，該車還提供一臺2.4L自然吸氣汽油發(fā)動機，與此前沒有變化。作為我們試...
內(nèi)飾風(fēng)格不變，空間更趨實用坐進M5的車內(nèi)，你基本上無法把它和M1區(qū)分開來，對于前排來說，幾乎沒有區(qū)別，不過通用的內(nèi)飾件既有助于降低制造成本，也可以降低消費者的日常維修費用。不過，通用的內(nèi)飾一方面讓M5具備了M1先前操作便捷、簡潔實用的特點，但另一方面M1上面一些設(shè)計缺陷，如方向盤遮擋部分儀表盤也出現(xiàn)...
在體驗這些之前，還是先看看M1豐富的裝備吧，這會是銷售經(jīng)理們培養(yǎng)客戶的殺手锏。按瑞麒品牌的定位，M1是一款“智能數(shù)字精品小車”。所謂“智能”就是電腦控制的智能信息系統(tǒng)、數(shù)字音頻接入以及電動天窗。且不論這些功能的實際使用情況，在尺寸、價格相近的車型中，M1在配置上已經(jīng)是毫無疑問的領(lǐng)先者了。M1的內(nèi)室設(shè)...
近日，記者從麒麟汽車銷售有限公司了解到，瑞麒M11.3AMT即將上市并開始接受預(yù)訂。新款瑞麒M1增加了AMT變速箱。起源于一級方程式賽車的自動控制機械變速器AMT，使駕駛員在不操作離合器的情況下實現(xiàn)手動或自動換檔，既提高了駕駛舒適性又減少了油耗。圖為瑞麒M11.3MT車型相比于傳統(tǒng)自動變速箱，AMT...
●駕駛員控制區(qū)瑞麒M1采用三幅式方向盤設(shè)計，方向盤中間的LOGO依然使用奇瑞經(jīng)典車標，方向盤高低可以調(diào)節(jié)，適合不同身材的駕駛員使用。瑞麒M1的方向盤左右兩側(cè)配備了控制桿，左側(cè)帶有燈光調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)向燈調(diào)節(jié)功能，右側(cè)帶有雨刷器調(diào)節(jié)功能。瑞麒M1采用五速手動變速箱，換擋行程較短，檔位清晰，使操控更加得心應(yīng)手。...
●駕駛員控制區(qū)瑞麒M1采用三幅式方向盤，方向盤表面采用塑料材質(zhì)，中間仍然采用奇瑞的LOGO。從特寫照片來看，這款車的方向盤局部做工也比較精致。另外，這款車采用多功能顯示儀表盤，可以集合很多行車信息，但轉(zhuǎn)速表、油箱表及水溫表都設(shè)計的比較小。瑞麒M1采用五速手動變速箱。換擋手柄表面采用塑制材料，手感比較...
