我的車是2011年12月5日提的，1.4TDSG逸俊版，我車子不但起步后就有吱吱嘎嘎的聲音，而且轉(zhuǎn)彎或低速時都有一些異響，路面不平整低速時也有吱吱嘎嘎的聲音。到4S店修了三次也沒找到原因，4S店人狡辯說不礙事的，好郁悶啊
我的是昊銳1.8T貴雅 油耗：一直在上海市區(qū)開，上下班很堵，目前累計下來，油耗在10.5百公里左右 路不堵的話，我最低開到百公里6.4，純高速應(yīng)該能在6以下。 動力：1.8T的動力足夠了，我開車是比較穩(wěn)的，但有時候
買昊銳 我家買的昊銳1.8TSI尊雅 蒙迪歐的發(fā)動機老馬的 那叫做一個廢 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機 已經(jīng)過時了 現(xiàn)在都流行低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動機 科技上已經(jīng)差昊銳不少了 反正我以前覺得蒙迪歐很好 但大眾B6一推出 他就立刻不夠看了
2樓的 652127970 你不懂就不要說 1樓老貓回答的很清楚了 上海大眾的帕薩特 是PL45平臺 但已經(jīng)不是原來的帕薩特了 是速派1代 P是平臺 Q是發(fā)動機橫置 L是發(fā)動機縱置 4 是B
是優(yōu)雅還是智雅，是普通變速箱還是DSG的，如果是DSG的，可以找4S店索賠，因為這個變速箱質(zhì)保是10年16萬公里，給你說個昊銳的QQ群吧55390004，你可以加進(jìn)去問問
有如下這幾種車型推薦 3箱：一汽大眾的邁騰，上海大眾的昊銳，通用的君威，一汽大眾的CC。 2箱：一汽大眾的高爾夫GTI。 首先首推的是邁騰，本人就是邁騰車主，對此車的表現(xiàn)還是滿意的。德系車的特色就是
這是1.4T的昊銳的先天不足(其它1.4T車型也這樣)，因為排量小，在完全抬起制動踏板約1秒時間后，前進(jìn)的動力才會傳導(dǎo)至車身，在這1秒里，如果是上坡，車又沒有動力，便會出現(xiàn)溜車的情況。建議在上坡起步時這樣操作：駐車后拉起
一個是關(guān)閉了燈就亮，按鈕按一下。一個是有故障，有故障就去4S查，可能消一下故障碼就沒事，也可能有硬件問題，ABS故障也能引起ESP燈亮
大眾車買手動的, 日系車買自動, 韓國車第一年別買第二年價格肯定給你驚喜,國產(chǎn)車買配置中等的.
愛車不舍建議您檢查一下左前門升降器是否松曠，鋼索及電機是否有過緊及錯位的現(xiàn)象，潤滑一下鋼索。一般情況通常是異物落在窗邊縫隙導(dǎo)致的異響，也有可能是瑣碎硬物卡在了玻璃旁邊，導(dǎo)致車窗發(fā)生無規(guī)律異響，一般來說清除附著物即可消除響
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護(hù)和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過熱保護(hù)。DSG變速箱在D檔剎車時，離合器片半離合摩擦，導(dǎo)致油耗增加和熱量產(chǎn)生。過去，通過軟件升級來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質(zhì)保期調(diào)整為3...
故障通常與車速有關(guān)，特別是在持續(xù)加油時。記錄冷車或熱車狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速、檔位、當(dāng)前速度以及路面類型要清楚的知道這些內(nèi)容，聲音部位大概在那個位置，然后告訴4S店的師傅，最好能通過上面說的，找到他的規(guī)律那么就好搞了，和師傅去試車，或者開給他看就能找到故障。投訴回復(fù)上海大眾斯柯達(dá)廠家回復(fù)：經(jīng)了解，我司處理人員...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經(jīng)濟(jì)型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結(jié)構(gòu)，最大扭矩可達(dá)250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動機，主要服務(wù)于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產(chǎn)由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負(fù)責(zé)。然而，大眾在2013年因...
大眾車型搭載的愛信6AT變速箱近期出現(xiàn)了頓挫和異響問題，涉及高爾夫、新桑塔納、朗逸、寶來、速騰等多款車型。這些車型的變速箱換擋轉(zhuǎn)速高，換擋時出現(xiàn)明顯頓挫感，駕駛體驗受到影響。有觀點認(rèn)為，大眾選擇使用愛信6AT變速箱可能是出于成本考慮，但未能獲得愛信的調(diào)校參數(shù)，導(dǎo)致變速箱匹配不佳。此外，大眾自家的DS...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
鄭先生的斯柯達(dá)昊銳在高速事故后，發(fā)動機受損嚴(yán)重，送至杭州斯柯達(dá)4S店維修，花費7萬。然而，修后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機異響，故障燈頻亮。多次返修未果，后在其他維修店發(fā)現(xiàn)止推片裝反，導(dǎo)致曲軸磨損嚴(yán)重。鄭先生要求4S店承擔(dān)后續(xù)維修費用。4S店表示，若證實是其裝反，愿意承擔(dān)費用并協(xié)商。4S店應(yīng)提供專業(yè)服務(wù)，而此次事件中...
奧迪S5的7速雙離合變速箱可能會出現(xiàn)多種故障，如P檔鎖死、空擋、換擋異響、低速換擋咔噠聲、車輛抖動、偶數(shù)檔位失效、變速箱故障提示等。這些問題可能與液壓控制系統(tǒng)或離合器間隙過大有關(guān)。維修時，應(yīng)找專業(yè)修理廠準(zhǔn)確判斷故障，以降低維修成本。同時，8速手自一體變速箱與7速DSG變速箱在動力響應(yīng)、油耗、使用環(huán)境...
2017年2月，入手2016款路虎發(fā)現(xiàn)神行HSE，一年多過去了，車主分享了自己的用車心得。發(fā)現(xiàn)神行配置豪華，全景天窗、電動尾門等。車主用車兩萬公里，發(fā)現(xiàn)異響存在，但其他方面表現(xiàn)良好。雖然遇到空調(diào)和隔音問題，但三人乘坐無壓力等優(yōu)點讓車主滿意。建議選擇5座版本，提車后自己操作了些改動。整體而言，如果你追...
DSG即直接換擋變速箱，是大眾等品牌常用的技術(shù)。其優(yōu)勢在于換擋迅速、傳遞扭矩大、效率高，對駕駛性能、加速性和最高時速無影響，且換擋平穩(wěn)。然而，其劣勢在于低速時扭矩可能不足，導(dǎo)致小排量發(fā)動機組合時起步抖動。此外，DSG變速箱還存在換擋異響、換擋受挫、低速行駛問題以及故障時檔位顯示異常等常見問題。簡而言...
大眾帕薩特變速箱油的更換周期一般為5萬公里。1.8TSI6AT車型需要210×5桶油，1.4TSI/1.8TSI7速DSG車型需要156×2桶油，而2.0TSI車型則需要209.9×5桶油。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機更換能更干凈地...
雙離合奧迪車型搭載的DL382變速器頻發(fā)異響、頓挫、抖動問題，或關(guān)聯(lián)滑閥體受損風(fēng)險。大眾汽車雖對雙離合不斷優(yōu)化，但控制精度仍是難題。建議高駕駛品質(zhì)要求及常擁堵行駛的車主避免雙離合車型，同時希望奧迪盡快優(yōu)化并召回問題車輛。距離大眾DSG雙離合事件已經(jīng)過去近6年，2013年3月15日，央視315晚會曝光...
從當(dāng)前的投訴記錄來看，斯柯達(dá)速派并沒有產(chǎn)生什么共性問題。雖然關(guān)于天窗異響的問題有部分車主反應(yīng)，不過根據(jù)投訴銷量比來說還是穩(wěn)定的，建議您購車時重點查看。從這方面看斯柯達(dá)速派還是值得信賴的。DSG問題自從召回后投訴已有明顯下降。關(guān)于雙離合的問題基本已經(jīng)解決。此外，其入門版本車型安全和操控性配置已經(jīng)比較全...
根據(jù)投訴記錄來看，斯柯達(dá)速派并沒有出現(xiàn)共性問題。雖然部分車主反映了天窗異響的問題，但整體投訴銷量比穩(wěn)定。DSG問題召回后投訴明顯下降，雙離合問題基本解決。入門版本車型配置全面，安全操控性好，1.8T高配值得考慮。邁騰新款如何？新平臺、新發(fā)動機、新變速箱、全新外觀內(nèi)飾。舒適平順的動力總成、精致沉穩(wěn)的內(nèi)...
凌渡作為一款豪華寬體轎跑，以其低矮車身和寬敞內(nèi)部空間受到年輕人喜愛。然而，它也存在一些致命缺點。異響問題是較為普遍的投訴，尤其在天窗、門窗等部位。此外，新車異味問題雖然比例較低，但仍然存在。短期故障率相對較高，尤其是500km內(nèi)的故障率較大。盡管如此，其溫度控制、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)表現(xiàn)良好。目前DSG問...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結(jié)構(gòu)而備受爭議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動機搭配，用于小型或經(jīng)濟(jì)型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時易出現(xiàn)異響或震動，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
新款第五代Polo配備高效環(huán)保動力組合，包括1.2LTSI和1.6LTDI發(fā)動機。發(fā)動機積碳、空氣濾芯臟、汽油標(biāo)號低、火花塞老化都可能導(dǎo)致汽車異響。車型可選擇手動或DSG變速器，BlueMotion版本也將加入新一代產(chǎn)品陣容。整體動力表現(xiàn)出色，百公里油耗僅5.5L。自動擋polo發(fā)動機加速異響的原因...
變速箱油的更換既可以選擇4s店，也可以選擇信譽良好的汽修廠。變速箱類型多樣，如MT、AT、DCT/DSG、CVT和AMT等，其中MT和AMT使用相同油品，而DCT/DSG因工藝精細(xì)需特殊油品，CVT則需定期換油。變速箱油負(fù)責(zé)清潔、潤滑、調(diào)整傳動比、擴大扭矩和速度，以及倒車和換擋。變速箱油更換的征兆包...
大眾凌渡離合器異響可嘗試涂抹潤滑脂解決，天冷時可能自行恢復(fù)。其離合器保修期為3年或10萬公里，DSG雙離合變速箱保修期有所不同，具體依購車時間而定。離合器作為機械傳動關(guān)鍵部件，需具備平穩(wěn)接合、迅速分離等特性，以保證汽車行駛順暢。大眾凌渡！也有可能是天氣冷，不管，自己就好。關(guān)于凌渡離合器保修時間如下：...
大眾途觀變速箱問題，途觀變速箱故障維修：雙離合變速箱的缺點被放大了嗎？大眾途觀車主反饋，該車型主要存在變速箱方面的問題。搭載的7擋雙離合變速箱容易出現(xiàn)換擋頓挫、異響等毛病，這與大眾品牌一直宣傳的高科技形象相悖。實際上，在國內(nèi)擁堵的城市道路上行駛時，頻繁走走停停是常態(tài)。然而，雙離合變速箱并不適合頻繁起...
