你這車是扭力梁式非獨(dú)立懸架。還得看這扭力梁受損嚴(yán)重與否嚴(yán)重只有換總成,還有就是扭力梁前面的縱臂是點(diǎn)焊工藝還是螺栓結(jié)構(gòu)。?v臂螺栓結(jié)構(gòu)相比之下扭力梁的費(fèi)用較少些、
前后懸掛都是獨(dú)立的懸掛,成本很高的一種配置,目前在15萬(wàn)元車型以下很難找到。大多合資數(shù)車型都是廉價(jià)的麥弗遜,大眾的很多暢銷車型都還不是獨(dú)立懸掛。運(yùn)動(dòng)性和舒適性都很好。
都屬于半獨(dú)立懸掛,所以本質(zhì)上是沒(méi)多大區(qū)別的。很多廠家喜歡在名稱上做功夫。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,它們的手動(dòng)擋車型的發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣,都是三菱技術(shù)的4A15。 而它們的自動(dòng)擋車型則都是三菱技術(shù)的4A91S。 當(dāng)然,4A91
一般都是改彈簧和避震器,這樣改比較經(jīng)濟(jì)
你所述問(wèn)題.按你分析是對(duì)的.球頭脫落兩種設(shè)計(jì)都是可能的.本人也修過(guò)各類行駛中球頭脫落故障.其實(shí)并不是設(shè)計(jì)人不懂.這種懸掛的車種很多.本田皮卡也有一款是這類設(shè)計(jì).按正,F(xiàn)象.車輛須定期檢查.主球頭稍有松曠都必須更換.真正主
建議去做一下四輪定位,應(yīng)該是有地方松動(dòng)了。
氣動(dòng)懸掛大多數(shù)車都可以,不過(guò),CROSS還是算了吧,印象中,貌似要1W。。。不值得了
駿捷的懸掛不能再軟了,現(xiàn)在就挺好。要不然會(huì)和伊蘭特后期一樣…
自己去汽配市場(chǎng)淘吧,最實(shí)惠
懸掛偏軟的車子比較舒適,但是不能很好的感受到路況;懸掛偏硬則相反,舒適型差點(diǎn),但能感受到路況,可以根據(jù)路況適當(dāng)調(diào)整駕駛方式
華晨中華H320在成都車展上正式亮相,作為駿捷FRV的改款,外觀和內(nèi)飾有所調(diào)整。新車保留了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),取消了1.3L車型,并將4擋手自一體變速箱升級(jí)為6擋。動(dòng)力上,H320提供1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為65kW和77kW,峰值扭矩120Nm和143Nm。未來(lái),H320還將推出搭載1...
1.總結(jié):中華駿捷FSV搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率78千瓦,最大扭矩135牛米,配備5擋手動(dòng)變速箱。作為一款緊湊型三廂車,其車身尺寸適中,采用前置前驅(qū)布局,前后懸架分別為麥弗遜式和扭力梁式,確保穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。2.中華駿捷FSV動(dòng)力源自1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配合5擋手動(dòng)變速箱,車身尺寸適中...
駿捷是華晨汽車與國(guó)際精英合作打造的民族品牌家轎。其底盤(pán)扎實(shí),懸掛支撐性好,側(cè)傾控制佳。1.8L車型搭載三菱4G93發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100千瓦,最大扭矩165牛米,燃油經(jīng)濟(jì)性佳。玻璃升降控制盒位于門(mén)飾板內(nèi)部。駿捷可使用93號(hào)汽油,比97號(hào)更節(jié)約。駿捷玻璃升降控制盒位于門(mén)飾板內(nèi)部,方便操作。駿捷是華晨汽...
中華駿捷的空調(diào)濾芯位于副駕駛乘客放腳的位置上方,更換方便,只需拆開(kāi)三個(gè)卡扣即可?照{(diào)濾芯的作用是過(guò)濾車輛空調(diào)系統(tǒng)吹到車內(nèi)的空氣,保證車內(nèi)空氣的清潔,維護(hù)乘客健康。中華駿捷是一款中型車,前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸掛。車身尺寸為4650mm長(zhǎng)、1800mm寬、1450mm高,軸距...
華晨中華駿捷1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還行,在市區(qū)內(nèi)足夠使用。雖然不如運(yùn)動(dòng)型車輛,但懸掛調(diào)校較硬,路感明顯,彎道表現(xiàn)不錯(cuò),直線加速也相當(dāng)。車輛質(zhì)量與伊蘭特相近,前兩年較為可靠,但后期可能會(huì)出現(xiàn)小毛病。選擇駿捷可支持國(guó)產(chǎn)車,外觀大氣、舒適乘坐、具有一定駕駛樂(lè)趣。綜合性價(jià)比較高,是一款值得推薦的車型。油耗不能說(shuō)...
中華駿捷啟動(dòng)低價(jià)!只要4.98萬(wàn),扮豬吃老虎!整體車身重量分配合理,懸掛調(diào)教舒適,城市駕駛開(kāi)啟節(jié)能模式,也能保證基本提速功能,是一款好開(kāi)的家用車。2017換臺(tái)好車,提高行駛品質(zhì),中華駿捷高口碑車型,值得入手!2016一同走過(guò),遼寧鑫辰感恩回饋,不忘初心!感恩回饋一直來(lái)支持厚愛(ài)中華的老車主,即日起實(shí)施...
華晨中華在國(guó)內(nèi)自主品牌里可謂是特立獨(dú)行,早年當(dāng)吉利、比亞迪、奇瑞這些自主品牌還在手工作坊里憑借模仿外形打造F3、風(fēng)云時(shí),華晨就整合全球資源自主研發(fā)了B級(jí)轎車尊馳,隨后又推出了更加適合家庭的駿捷,這兩款車不僅完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),而且技術(shù)水平也完全向合資品牌看齊,他們的后五連桿獨(dú)立懸掛底盤(pán)、一體沖壓成...
新車定位大尺寸緊湊型轎車中華H530的整車尺寸為4708×1788×1475mm,軸距達(dá)到2700mm。盡管之前曾有傳言表示,H530將作為駿捷的替代車型登場(chǎng),但從尺寸看,H530是一款定位在駿捷和FSV之間的A+級(jí)轎車,2700mm的軸距讓H530相比普通的A級(jí)緊湊型轎車更有優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)度寬度高度軸距...
目前華晨中華新A級(jí)車工廠落成,據(jù)悉新A4緊湊型三廂車有望在今年7月份正式下線,新車定位介于FSV和駿捷之間,預(yù)計(jì)售價(jià)8萬(wàn)起。中華新A4諜照駿捷FSV華晨中華新A4采用與FSV相同的A級(jí)平臺(tái),但外形更向駿捷靠攏,其車身長(zhǎng)度和軸距略都將超過(guò)FSV,軸距或?qū)⒃黾拥?.6米以上。其底盤(pán)懸掛與FSV類似,從之...