提問者：kaifagame2013-08-10 00:00
你所述問題.按你分析是對的.球頭脫落兩種設計都是可能的.本人也修過各類行駛中球頭脫落故障.其實并不是設計人不懂.這種懸掛的車種很多.本田皮卡也有一款是這類設計.按正常現(xiàn)象.車輛須定期檢查.主球頭稍有松曠都必須更換.真正主球頭脫落的車球頭早松曠了.都是帶病工作.屬于人為故障.另外車制造商.不單是造車賣車.還賣配件.配件利潤高于整車.按你圖所示.若主球頭松曠.車主必須要換下?lián)u臂總成.這樣利潤更高.若只換球頭那價格上不去.若設計出不易損壞配件.那車商賺什么呢. 車商在設計配件時.一考慮安全.使用壽命.制造成本.利潤.一輛車的設計是由團隊組成,層層把關.還須使用測試方可上市場.不存在明知故范或不懂這一說.
回答者：nd43852016-08-10 00:00
有可能是剎車片上有硬點金屬顆粒摩擦造成或剎車片上脫落的金屬顆粒造成在盤片之間摩擦聲音。有時在清理剎車盤和剎車片后響聲就會消失，但是隨著剎車的使用，還會出現(xiàn)新的硬點。
提問者：重生Q8341558222013-05-30
大灰狼 關于您說的問題，后胎磨損的主要原因是：后懸掛變形、減震器變形或輪胎質(zhì)量問題造成的。后片磨損過快可能是因為：剎車分泵不回位造成的，建議您檢查一下剎車分泵的活塞是否因為臟污導致出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象。 建議您根據(jù)以上情況進行
提問者：kiyo_36182013-08-29
減震的問題，把車頂起來，看看減震是否漏油，如果漏油就更換減震，最好前兩個一起換，如果不漏油就買彈簧墊子
提問者：guiyccm18502013-08-13
如果車輛在過減速帶時出現(xiàn)底盤異響，一般為平衡桿膠套或者前減震器上托盤出的聲音。車輛的噪音來源很多，要區(qū)別對待，例如：胎噪，在保證四輪定位的前提下可以選用小花紋的輪胎。再者就是風燥，可以，首先保證車輛外飾沒有加裝一些改變車
提問者：woailaopowhy2013-03-12
胎噪原因占95%。一般汽車從生產(chǎn)裝配到銷售有幾個月的時間，足夠輪胎老化的了，如果趕上較差品牌的輪胎的話，肯定就有反應。正廠。 診斷方法：一個人在車上開車，另一個人下車跟著車速走動，左右擺輪開車或者繞圓心開車，讓那個人聽
提問者：apeblnas2013-11-16
看在你給30分的份上,告訴你了: 其實是ABS傳感器意外啟動引起的,你去4S店免費更換一根就沒事了. 這個問題比較多出現(xiàn)在駿捷的右后輪ABS,其他幾個輪子也偶發(fā)
提問者：藍陌10152013-12-10
