這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單了，空擋不會(huì)熄火是吧！這個(gè)就是離合壓片那地方出問(wèn)題了，導(dǎo)致你踩下離合沒(méi)有和發(fā)動(dòng)機(jī)分開(kāi)完全，所以是有點(diǎn)拖擋，去調(diào)整下離合就可以了
1、夏利車的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于雙峰值發(fā)動(dòng)機(jī)，從相關(guān)資料可以看出，該車發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)和3600轉(zhuǎn)時(shí)輸出了兩個(gè)峰值扭矩，因此對(duì)于平時(shí)駕駛時(shí)2000轉(zhuǎn)換擋是一個(gè)合適的時(shí)機(jī)，如果追求速度和激烈駕駛在3600轉(zhuǎn)換擋可以。但是2000轉(zhuǎn)
應(yīng)該不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，有可能是離合器的問(wèn)題，進(jìn)廠去調(diào)整下離合可能就會(huì)好了。
油門回位不暢。先檢查油門拉線是不是起毛，發(fā)澀，再看油門回位彈簧是否太軟，節(jié)氣門回位彈簧。把引擎蓋打開(kāi)，用手加油，看節(jié)氣門回位情況就知道了。 油門回位發(fā)澀，丟了油門后，認(rèn)為應(yīng)該是怠速或小油門，實(shí)際上油門仍在較大負(fù)荷，然后
您好：根據(jù)您的車況和使用現(xiàn)象，結(jié)合您的維修情況綜合分析，這種情況應(yīng)該是不會(huì)出現(xiàn)的，因?yàn)�，�?dāng)您拆掉節(jié)溫器之后，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)就進(jìn)入大循環(huán)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫根據(jù)上述車輛行駛條件，是不會(huì)出現(xiàn)溫度過(guò)高的現(xiàn)象。根據(jù)維修案例、故障條件
正常 怠速控制電腦板需要調(diào)整了 其次 還有可能就是 離合動(dòng)力需要耗費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的 動(dòng)力 踩離合的時(shí)候 怠速會(huì)降低一瞬間 你不掛擋踩剎車 也會(huì)降低一瞬間 剎車的動(dòng)力分配也會(huì)影響怠速
肯定是要下降的， 1000轉(zhuǎn)是在無(wú)任何負(fù)荷的情況下， 當(dāng)你掛上檔位， 發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力就傳送到變速箱， 就相當(dāng)于把力度給變速箱了
啟動(dòng)空調(diào)的話節(jié)氣門有個(gè)怠速補(bǔ)償閥，一般開(kāi)空調(diào)時(shí)閥開(kāi)會(huì)適當(dāng)提高怠速以滿足空調(diào)的負(fù)荷。 懷疑你的車是這個(gè)東東失靈或其相關(guān)部分有問(wèn)題。 如果行駛中空調(diào)制冷等工作正常，說(shuō)明空調(diào)本身并無(wú)故障。 哦喲？……估計(jì)跟你
有種可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，還有一種可能是節(jié)氣門回位慢造成的，請(qǐng)檢查一下油門拉線和節(jié)氣門在回位的過(guò)程中是否有卡滯的現(xiàn)象。建議你到58車網(wǎng)問(wèn)問(wèn)專家
自己先做一個(gè)檢查，依次把分缸線拔下來(lái)，檢查兩項(xiàng)，一看有沒(méi)有火花，沒(méi)有火花，就該換線。二聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，如果拔下線來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化，抖動(dòng)更厲害了，說(shuō)明這個(gè)缸沒(méi)問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音沒(méi)有變化，說(shuō)明這個(gè)缸供油就有問(wèn)題。洗洗
大眾寶來(lái)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降慢，可能是機(jī)油流動(dòng)性不佳或冷車啟動(dòng)導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高，是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度，減少磨損，提高燃燒效率和改善排放。所有車輛啟動(dòng)時(shí)都會(huì)有高怠速過(guò)程，氣溫越低，高怠速維持時(shí)間越長(zhǎng)。冷車啟動(dòng)時(shí)，汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工況，行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整...
汽車渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與扭矩參數(shù)的降低需依賴于更換更小渦輪增壓器、修改ECU程序等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)。普通用戶不能自行更改，廠家通常根據(jù)綜合性能和因素來(lái)設(shè)計(jì)制造，通常無(wú)法輕易更改發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)。但如需特定改變，可以向廠家定制或?qū)ふ覍I(yè)改裝廠進(jìn)行改裝，但可能面臨合法性和使用性能等問(wèn)題。總之，除非有專業(yè)背景...
內(nèi)容新明銳6變速箱在3擋升4擋時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降是正常的現(xiàn)象。這主要與駕駛者踩油門的力度有關(guān)。緩踩油門時(shí)，變速箱通常在2400轉(zhuǎn)左右完成換擋。若猛踩油門，行車電腦可能會(huì)切換至運(yùn)動(dòng)模式，導(dǎo)致更高的轉(zhuǎn)速才換擋。此外，變速箱是車輛中重要的部分，價(jià)值較高。若發(fā)生故障，更換新變速箱的成本較高。注：以上內(nèi)容未加標(biāo)題...
冬季原地?zé)彳囖D(zhuǎn)速表沒(méi)下降到800轉(zhuǎn)能否低速行駛電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速1-3分鐘機(jī)油即可到位，不必等轉(zhuǎn)速降到800轉(zhuǎn)再行駛。使用低速行駛能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快升溫，減少磨損。但需注意機(jī)油粘度，在-30度以下氣溫中使用0W或5W機(jī)油才能確保流動(dòng)性。氣溫低于-20度地區(qū)建議使用0W機(jī)油以減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。首先電噴發(fā)動(dòng)...
汽車在松開(kāi)油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的下降速度，主要取決于車輛的控制策略和駕駛模式。在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛會(huì)迅速進(jìn)入FuelCut狀態(tài)，變速箱升到最高擋位，減少燃油消耗，但加速響應(yīng)會(huì)稍慢。而在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持一段時(shí)間，以提供更快的加速響應(yīng)，盡管這樣會(huì)更耗油。高端車型如奔馳P248V輕混系統(tǒng)，還會(huì)考慮電...
這種情況可能是由于機(jī)油流動(dòng)性差導(dǎo)致的。建議更換機(jī)油以改善狀況。冷啟動(dòng)時(shí)，汽車啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降較慢是正�，F(xiàn)象。大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的高速是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有意控制的，目的是讓水溫、油溫和三元催化轉(zhuǎn)化器快速達(dá)到最佳工作溫度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置的磨損，提高燃燒效率和排放。所有汽車在冷啟動(dòng)時(shí)都會(huì)高怠速起步，溫度越低...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常對(duì)車輛性能和穩(wěn)定性至關(guān)重要。不掛檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降可能因油量不足、進(jìn)氣系統(tǒng)故障或火花塞問(wèn)題。掛檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降可能涉及離合器、燃油供應(yīng)系統(tǒng)或傳動(dòng)系統(tǒng)等因素。駕駛者可嘗試增加油量、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、更換火花塞、檢查離合器和傳動(dòng)系統(tǒng)等方法解決問(wèn)題。如問(wèn)題仍存在，建議尋求專業(yè)幫助進(jìn)行維修和...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降不了可能是轉(zhuǎn)速傳感器故障。本文介紹了安裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的步驟，包括準(zhǔn)備工具、確定傳感器位置、斷開(kāi)電源、拆下舊傳感器、清潔座位、安裝新傳感器、連接電源及測(cè)試轉(zhuǎn)速。按照步驟操作可解決轉(zhuǎn)速不降問(wèn)題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。注意安裝時(shí)務(wù)必?cái)嚅_(kāi)電源并謹(jǐn)慎操作。當(dāng)你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降不了時(shí)，可能是由于...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不下降可能是由燃油供給問(wèn)題、空氣供給問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障等多種原因引起的。通過(guò)仔細(xì)檢查和排除可能的問(wèn)題，可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不下降的情況。燃油管道是否有堵塞或泄漏，空氣濾清器是否干凈并更換，火花塞是否臟污或磨損，ECU是否正常工作等都可能是造成轉(zhuǎn)速不下降的原因。因此，需要逐...
總結(jié)：開(kāi)啟空調(diào)后，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法下降，可能是由于節(jié)氣門積碳過(guò)多引起的卡滯現(xiàn)象�？照{(diào)不僅具有制冷、通風(fēng)換氣、制暖的功能，還能過(guò)濾車內(nèi)空氣，提高乘坐舒適度。為了保持車輛正常運(yùn)行和空調(diào)性能，定期清潔節(jié)氣門和保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)是必要的。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表突然下降可能是由于油路故障、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、燃油品質(zhì)低、進(jìn)氣系統(tǒng)故障或電磁閥間隙大等原因所導(dǎo)致。當(dāng)油路阻塞時(shí)，會(huì)引起掉速現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不足或主泵故障也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降；使用品質(zhì)差的燃油或含水量過(guò)高也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或阻塞會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分；電磁閥間隙太大會(huì)影響供油...
三缸機(jī)的歷史可追溯至上世紀(jì)80年代，天津夏利和鈴木奧拓曾是其代表。隨著節(jié)能減排的呼聲，福特等車企復(fù)興了三缸機(jī)，福特�？怂挂虼艘欢瘸蔀榧彝ナ走x。然而，由于技術(shù)問(wèn)題和市場(chǎng)反饋，福克斯的銷量逐年下滑。盡管�？怂乖谕庥^、內(nèi)飾和配置上表現(xiàn)出色，但三缸機(jī)的使用使其失去了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。換回四缸機(jī)對(duì)福特來(lái)說(shuō)并非易事，一...
夏利1.0的百公里油耗大約在4.5到5.5升之間，這個(gè)數(shù)據(jù)是通過(guò)在客觀環(huán)境下，利用測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)后，再指定速度行駛計(jì)算得出的理論實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。在日常駕駛中，車主可以通過(guò)避免道路不暢和坑洼路面，減少低擋位行駛，以及減輕車輛負(fù)擔(dān)來(lái)降低油耗。車重每減少10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降。此外，不良的駕駛習(xí)...
如果夏利汽車的儀表盤指針不動(dòng)，可能是供電問(wèn)題，需要檢查保險(xiǎn)絲和儀表背面的供電線路。如果只是某個(gè)表指針不動(dòng)，可能是傳感器或表盤損壞。邁速表不動(dòng)可能是內(nèi)線路斷開(kāi)或短路，也可能是車速傳感器或儀表與傳感器之間線路故障。檔位信號(hào)丟失或電瓶虧電也可能導(dǎo)致指針不動(dòng)，這時(shí)可以找4S店售后維修。汽車儀表盤通常包括車速...
內(nèi)容《緬懷夏利，一代經(jīng)典車被摧毀》中回顧了夏利作為曾經(jīng)的民族自豪，憑借先進(jìn)的技術(shù)和實(shí)用的設(shè)計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)有著輝煌的過(guò)去。但后來(lái)因一汽的收購(gòu)導(dǎo)致夏利質(zhì)量下降，品牌價(jià)值大幅下滑。如今夏利只留下過(guò)去的輝煌。對(duì)此進(jìn)行追憶與反思，提醒人們?cè)谏虡I(yè)發(fā)展中仍需保留品牌的價(jià)值與情懷。其余部分：文章描述了夏利的歷史、發(fā)展...
從進(jìn)口車的昂貴到普及的變遷。20年前，汽車大多依賴進(jìn)口，夏利車要7.8萬(wàn)元，奧迪、奔馳、寶馬價(jià)格均在百萬(wàn)左右。當(dāng)時(shí)的奔馳甚至可以購(gòu)買北京的八套房子。然而，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，如今購(gòu)車已不再是奢侈之選�？偨Y(jié)內(nèi)容：在過(guò)去的二十年里，汽車價(jià)格經(jīng)歷了顯著的變革。起初由于國(guó)內(nèi)造車技術(shù)落后，許多車型都以進(jìn)口...
夏利N5的ABS系統(tǒng)，即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，是車輛安全的重要組成部分。它通過(guò)監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，確保在緊急制動(dòng)時(shí)車輪不會(huì)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。ABS系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)控制，根據(jù)車輪的滑移率來(lái)調(diào)整制動(dòng)壓力，防止車輪抱死。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到某個(gè)車輪即將抱死時(shí)，它會(huì)迅速調(diào)整制動(dòng)壓力，使車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。這種...
夏利開(kāi)到一百以上會(huì)感覺(jué)飄，方向盤哆嗦，這是因?yàn)槠囷h和不飄真的跟很多因素都有關(guān)系。首先，汽車自重比較重的車看上去就有重量感，即便是開(kāi)得很快，也不會(huì)有飄的感覺(jué)，方向盤也不會(huì)抖。其次，太老舊的車性能和穩(wěn)定性都會(huì)下降，所以開(kāi)得快了穩(wěn)定性更差，會(huì)有飄的感覺(jué)。第三，輪胎性能也影響汽車穩(wěn)定性，購(gòu)買比較寬、厚實(shí)的...
夏利n3發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，主要原因之一是積碳。積碳會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)。積碳對(duì)汽車的影響很大，包括降低引擎功率、增大油耗、冷啟動(dòng)困難、燃燒室積碳嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起氣缸爆震、低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，嚴(yán)重影響汽車安全。此外，積碳還會(huì)導(dǎo)致排放超標(biāo)，...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速通常為1000轉(zhuǎn)，由ECU設(shè)定，不同品牌和性能的發(fā)動(dòng)機(jī)存在差異。怠速是維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，一般為每分鐘550至800轉(zhuǎn)。冬季冷車啟動(dòng)后，怠速會(huì)短時(shí)間內(nèi)較高，隨后逐漸下降。過(guò)高或過(guò)低的怠速都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)有效工作。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，...
